AR20.50-W-0004A | Функциональную исправность электромотора вентилятора системы охлаждения за кабиной проверить | 2.4.07 |
ДВИГАТЕЛЬ 542.9 на типе 954
с кодом (G02): сцепление с гидротрансформатором (WSK),
с кодом (MP1): система охлаждения за кабиной
W20.50-1008-09
2 Масляный бак
2.1 Индикатор уровня масла
3 Корпус масляного фильтра
3.1 Манометр (сервисная индикация)
F2-A27 Предохранитель масляного радиатора
K1-A37 Реле масляного радиатора
S115 Температурный переключатель системы охлаждения масла коробки передач
5 Электромотор вентилятора
6 Клапан подсоса
7 Трехходовой клапан-регулятор потока
7.5 Электромагнитный клапан масляного радиатора
| Проверка | ||
Опасность! | Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод. | Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках. | |
Опасность! | Опасность получения травмы в результате защемления или, в крайних случаях, ампутации конечностей при их попадании в механизмы | При движении механических деталей части тела или конечности должны находиться за пределами зоны их движения. | |
| Функциональная схема системы охлаждения за кабиной | ||
1 | Проверить уровень масла в коробке передач, при необходимости откорректировать | ||
2 | Проверить эксплуатационное состояние масляного фильтра по манометру (3.1) сервисной индикации | Если сервисная индикация находится в красной зоне, то фильтрующий элемент в корпусе масляного фильтра (3) подлежит замене. | |
| Привод вентилятора системы охлаждения за кабиной – замена фильтра и масла | ||
3 | Проверить уровень масла в масляном баке (2) по индикатору уровня масла (2.1), при необх. долить масло | Сорт масла и ёмкость масляного бака: см. наклейку "Технические данные" на масляном баке (2) . | |
| Указание по наклейке "Технические данные" системы охлаждения за кабиной | ||
Опасность! | Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя. | Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места. Выполнять работы на автомобиле только в специальной рабочей одежде. | |
4 | Запустить двигатель и оставить работать с частотой 1200/мин. | Задействовать стояночный тормоз. Двигатель должен работать до тех пор, пока масло в коробке передач, в гидротрансформаторе сцепления, в теплообменнике и в двигателе не достигнет рабочей температуры. | |
5 | Проверить температуру включения электромотора вентилятора (5) | Если электромотор вентилятора (5) работает также при температуре масла в коробке передач ниже ок. 68 °C (было до 31.12.2000 г.; 75 °C), то могут быть следующие неисправности: | |
Обрыв цепи электропитания масляного радиатора. | |||
Неисправность предохранителя масляного радиатора (F2-A27) или реле масляного радиатора (K1-A37) . | |||
Заклинен в открытом положении трехходовой клапан-регулятор потока (7) или неисправен электромагнитный клапан масляного радиатора (7.5). | |||
7 | Проверить работоспособность электромотора вентилятора (5) | Начиная с температуры масла в коробке передач свыше ок. 68 °C (было до 31.12.2000 г.; 75 °C) включается электромотор вентилятора (5) системы охлаждения за кабиной. | |
Если электромотор вентилятора (5) системы охлаждения за кабиной не включается: | |||
Вынуть предохранитель масляного радиатора (F2-A27) или отключить (при наличии защитного автомата). | |||
Если затем электромотор вентилятора (5) включается: | |||
Заменить температурный выключатель системы охлаждения масла в коробке передач (S115). | |||
Если затем электромотор вентилятора (5) после этого не включается: | |||
Проверить трехходовой клапан-регулятор потока (7) и клапан подсоса (6) и при необходимости заменить. | |||
Если трехходовой клапан-регулятор потока (7) и клапан подсоса (6) исправны: | |||
Проверить, откорректировать давление масла в гидравлическом контуре системы охлаждения за кабиной. | |||
| Указание по наклейке "Технические данные" системы охлаждения за кабиной | ||
| |||
| |||
8 | Установить предохранитель масляного радиатора (F2-A27), или включить (при наличии защитного автомата). | ||
9 | Проверить частоту вращения вентилятора гидравлического контура охлаждения масла | Только когда электромотор вентилятора (5) вращается слишком медленно и температура масла в коробке передач слишком медленно или вообще не опускается. Если электромотор вентилятора (5) вращается слишком быстро (выше заданной частоты вращения), электромотор вентилятора (5) может быть неисправен. | |
Заданная частота вращения электромотора (5) вентилятора: см. наклейку "Технические данные" (4) на масляном баке. | |||
| Указание по наклейке "Технические данные" системы охлаждения за кабиной |
625 589 01 21 00
Контрольный прибор
Измерительный шланг
442 589 00 90 00
Связанные документы
- ah2050n000101a Указание по наклейке "Технические данные" системы охлаждения за кабиной
- ap2050w2003a Привод вентилятора системы охлаждения за кабиной – замена фильтра и масла
- ar2050w000401a Давление масла в гидравлическом контуре системы охлаждения за кабиной проверить, откорректировать
- ar2050w000402a Частоту вращения электромотора вентилятора системы охлаждения за кабиной проверить, отрегулировать
- ar2600w0100c Проверить, откорректировать уровень масла в коробке передач
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as0000z000901a Опасность получения травмы в результате защемления или, в крайних случаях, ампутации конечностей при их попадании в механизмы
- as0000z001301a Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при
- gf2050w000103a