Funktion des Lüftermotors der Heckkühlanlage prüfen

AR20.50-W-0004A

Funktion des Lüftermotors der Heckkühlanlage prüfen

2.4.07



Prüfen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

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Heckkühlanlage Funktionsschema

GF20.50-W-0001-03A

1

Getriebeöl kontrollieren, ggf. richtigstellen

AR26.00-W-0100C

2

Betriebszustand des Ölfilters am Manometer (3.1) der Wartungsanzeige prüfen

 Bei Wartungsanzeige im roten Bereich muss der Ölfiltereinsatz im Ölfiltergehäuse (3) erneuert werden.



Heckkühlanlage Lüfterantrieb Öl- und Filterwechsel

AP20.50-W-2003A

3

Ölstand im Ölbehälter (2) an der Ölstandanzeige (2.1) prüfen, ggf ergänzen

 Ölsorte und Ölbehältervolumen siehe Aufkleber "Technische Daten" am Ölbehälter (2).



Hinweise zum Aufkleber "Technische Daten" Heckkühlanlage

AH20.50-N-0001-01A

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorgangs bzw. bei laufendem Motor.

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.

Arbeiten am Fahrzeug nur mit entsprechender Arbeitskleidung durchführen.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Motor starten und mit einer Drehzahl 1200/min laufen lassen

 Feststellbremse einlegen. Motor so lange laufen lassen bis das Öl im Getriebe, in der Wandler-Schaltkupplung, im Wärmetauscher und im Motor auf Betriebstemperatur erreicht hat.

5

Einschalttemperatur des Lüftermotors (5) prüfen

 Läuft der Lüftermotor (5) auch bei einer Getriebeöltemperatur unter ca. 68 °C (war bis 31.12.2000; 75 °C) an, können folgende Fehler vorliegen:



 Elektrische Stromversorgung des Ölkühlers unterbrochen.

 Sicherung Ölkühler (F2-A27) oder das Relais Ölkühler (K1-A37) ist defekt.

 Dreiwege-Stromregelventil (7) klemmt und ist auf Durchfluss oder das Magnetventil Ölkühler (7.5) ist defekt.

7

Funktion des Lüftermotors (5) prüfen

 Ab einer Getriebeöltemperatur über

ca. 68 °C (war bis 31.12.2000; 75 °C), läuft der Lüftermotor (5) der Heckkühlanlage an.

Läuft der Lüftermotor (5) der Heckkühlanlage nicht an:



Sicherung Ölkühler (F2-A27) herausziehen, ggf. ausschalten bei einem Sicherungsautomat.

Läuft der Lüftermotor (5) anschließend an:



Temperaturschalter Getriebeölkühlung (S115) erneuern.

Läuft der Lüftermotor (5) anschließend nicht an:



Dreiwege-Stromregelventil (7) und Nachsaugventil (6) prüfen und ggf. erneuern.

Ist das Dreiwege-Stromregelventil (7) und das Nachsaugventil (6) in Ordnung:



Öldruck des Hydraulikkreislaufs der Heckkühlanlage prüfen, einstellen.

AR20.50-W-0004-01A



Hinweise zum Aufkleber "Technische Daten" Heckkühlanlage

AH20.50-N-0001-01A



*442589009000



*625589012100

8

Sicherung Ölkühler (F2-A27) einbauen, ggf. einschalten bei einem Sicherungsautomat

9

Lüfterdrehzahl der Hydraulikanlage Ölkühlung prüfen

 Nur wenn der Lüftermotor (5) zu langsam läuft und die Getriebeöltemperatur nicht oder zu langsam absinkt.

 Läuft der Lüftermotor (5) zu schnell (über der Solldrehzahl), kann sich der Lüftermotor (5) zerstören.

AR20.50-W-0004-02A

Solldrehzahl des Lüftermotors (5) siehe Aufkleber "Technische Daten" (4) am Ölbehälter.



Hinweise zum Aufkleber "Technische Daten" Heckkühlanlage

AH20.50-N-0001-01A