AR20.50-W-0004A | Sprawdzanie działania silnika wentylatora układu chłodzenia z tyłu | 2.4.07 |
SILNIK 542.9 w TYPIE 954
z KODEM (G02) sprzęgło hydrokinetyczne (WSK)
z KODEM (MP1) układ chłodzenia z tyłu
W20.50-1008-09
2 Zbiornik oleju
2.1 Wskaźnik poziomu oleju
3 Obudowa filtra oleju
3.1 Manometr (wskaźnik obsługi)
F2-A27 Bezpiecznik chłodnicy oleju
K1-A37 Przekaźnik chłodnicy oleju
S115 Przełącznik temperatury układu chłodzenia oleju przekładniowego
5 Silnik wentylatora
6 Zawór dosysający
7 Trójdrożny zawór regulacji przepływu
7.5 Zawór elektromagnetyczny chłodnicy oleju
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego. | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych. | Podczas poruszania podzespołami kończyny ani żadne inne części ciała nie mogą się znajdować w zasięgu ruchu elementów mechanicznych. | |
| Schemat działania układu chłodzenia z tyłu | ||
1 | Sprawdź poziom oleju przekładniowego, w razie potrzeby skoryguj. | ||
2 | Sprawdź stopień zużycia filtra oleju na manometrze (3.1) wskaźnika obsługi. | W przypadku wskaźnika obsługi w czerwonym obszarze należy wymienić wkład filtra oleju w obudowie filtra oleju (3). | |
| Napęd wentylatora układu chłodzenia z tyłu – wymiana oleju i filtra | ||
3 | Sprawdź poziom oleju w zbiorniku oleju (2) na wskaźniku poziomu oleju (2.1), w razie potrzeby uzupełnij. | Rodzaje olejów i pojemność zbiornika oleju - patrz naklejka "Dane techniczne" na zbiorniku oleju (2). | |
| Wskazówki dotyczące naklejki "Dane techniczne" układu chłodzenia z tyłu | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Czynności przy pojeździe wykonuj tylko w odpowiednim ubraniu roboczym. | |
4 | Uruchom silnik i pozostaw pracujący z prędkością obrotową 1200 obr/min. | Włącz hamulec postojowy. Pozostaw silnik pracujący tak długo, aż olej w skrzyni biegów, sprzęgle hydrokinetycznym, w wymienniku ciepła i w silniku rozgrzeje się do temperatury pracy. | |
5 | Sprawdź temperaturę włączania silnika wentylatora (5). | Jeśli silnik wentylatora (5) włącza się również przy temperaturze oleju przekładniowego poniżej ok. 68 °C (było do 31.12.2000; 75 °C), mogą wystąpić następujące usterki: | |
Przerwanie elektrycznego zasilania chłodnicy oleju. | |||
Bezpiecznik chłodnicy oleju (F2-A27) lub przekaźnik chłodnicy oleju (K1-A37) jest uszkodzony. | |||
Trójdrożny zawór regulacji przepływu (7) zakleszcza się i jest ustawiony na przepływ lub zawór elektromagnetyczny chłodnicy oleju (7.5) jest uszkodzony. | |||
7 | Sprawdź działanie silnika wentylatora (5). | Od temperatury oleju przekładniowego powyżej ok. 68 °C (było do 31.12.2000; 75 °C), włącza się silnik wentylatora (5) układu chłodzenia z tyłu. | |
Jeśli silnik wentylatora (5) układu chłodzenia z tyłu nie włącza się: | |||
Wyciągnij bezpiecznik chłodnicy oleju | |||
Jeśli następnie silnik wentylatora (5) włącza się: | |||
Wymień przełącznik temperatury układu chłodzenia oleju przekładniowego (S115). | |||
Jeśli następnie silnik wentylatora (5) nie włącza się: | |||
Sprawdź trójdrożny zawór regulacji przepływu (7) i zawór dosysający (6) i w razie potrzeby wymień. | |||
Jeśli trójdrożny zawór regulacji przepływu (7) i zawór dosysający (6) jest w prawidłowym stanie: | |||
Sprawdź, skoryguj ciśnienie oleju w obwodzie hydraulicznym układu chłodzenia z tyłu. | |||
| Wskazówki dotyczące naklejki "Dane techniczne" układu chłodzenia z tyłu | ||
| |||
| |||
8 | Zamontuj bezpiecznik chłodnicy oleju (F2-A27), w razie potrzeby włącz w przypadku bezpiecznika automatycznego. | ||
9 | Sprawdź prędkość obrotową wentylatora układu hydraulicznego chłodzenia oleju. | Tylko jeśli silnik wentylatora (5) pracuje zbyt wolno i temperatura oleju przekładniowego nie spada lub spada zbyt wolno. Jeśli silnik wentylatora (5) pracuje zbyt szybko (powyżej zadanej prędkości obrotowej), silnik wentylatora (5) może się zniszczyć. | |
Zadana prędkość obrotowa silnika wentylatora (5) - patrz naklejka "Dane techniczne" (4) na zbiorniku oleju. | |||
| Wskazówki dotyczące naklejki "Dane techniczne" układu chłodzenia z tyłu |
625 589 01 21 00
Manometr
Elastyczny przewód pomiarowy
442 589 00 90 00
Powiązane dokumenty
- ah2050n000101a Wskazówki dot. naklejki "Dane techniczne" układu chłodzenia z tyłu
- ap2050w2003a Napęd wentylatora układu chłodzenia z tyłu – wymiana oleju i filtra
- ar2050w000401a Sprawdzenie, korekta ciśnienia oleju w obwodzie hydraulicznym układu chłodzenia z tyłu
- ar2050w000402a Sprawdzanie, korekta prędkości obrotowej silnika wentylatora układu chłodzenia z tyłu
- ar2600w0100c Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju przekładniowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z000901a Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego
- gf2050w000103a