AP20.50-W-2003A | Привод вентилятора системы охлаждения за кабиной – замена фильтра и масла | 17.12.09 |
ДВИГАТЕЛЬ 542.9 на типе 954 с кодом (MP1): система охлаждения за кабиной
N55.30-2059-06
1 Масляный бак
2 Индикатор уровня масла
3 Резьбовая пробка маслосливного отверстия
4 Крышка для залива масла
5 сменный фильтрующий элемент
6 Верхняя часть корпуса масляного фильтра
7 Нижняя часть корпуса масляного фильтра
8 Фильтрующий элемент масляного фильтра
9 Крышка масляного фильтра
W26.55-1017-11
F2-A27 Предохранитель масляный радиатор
K1-A37 Реле масляного радиатора
| Демонтаж / установка | ||
1 | Очистить прилегающую поверхность вокруг крышки (4) заливной горловины, сливного болта (3) и верхней части (6) корпуса масляного фильтра | ||
2 | Открутить крышку (9) корпуса масляного фильтра | ||
3 | Выкрутить сливной болт (3) и слить масло из масляного бака (1) | Собрать масло в подходящую ёмкость. | |
| |||
4 | Вытащить фильтрующий элемент (8) с нижней частью (7) корпуса масляного фильтра через верхнюю часть (6) корпуса масляного фильтра | ||
5 | Вытащить фильтрующий элемент (8) из нижней части (7) корпуса масляного фильтра | Установка: заменить фильтрующий элемент (8) и очистить нижнюю часть (7) масляного фильтра. | |
6 | Вытащить фильтрующий элемент (5) клапана приточно-вытяжной вентиляции | Фильтрующий элемент (5) клапана приточно-вытяжной вентиляции очистить, проверить, при необходимости заменить. | |
7 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
8 | Открутить крышку (4) заливной горловины и залить масло через заливное отверстие до центра (стрелка) индикатора (2) уровня масла | Заливать масло максимум до центра индикатора уровня масла (стрелка), так как в противном случае при подсоединённом полуприцепе масло из полуприцепа переполнить масляный бак (1) и может вытекать из переполненного масляного бака (1). | |
Сорт масла и ёмкость масляного бака: см. наклейку "Технические данные" на масляном баке (1) . | |||
| Указание по наклейке "Технические данные" устройства охлаждения позади кабины | ||
9 | Закрутить крышку (4) | ||
10 | Отключить предохранитель масляного радиатора (F2-A27). | ||
Опасность! | Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя. | Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места. Выполнять работы на автомобиле только в специальной рабочей одежде. | |
11 | Переключить коробку передач в нейтральное положение, запустить двигатель и оставить работать на частоте прим. 1200/мин, в течении от 2 до 3 мин | Это необходимо, чтобы прокачался гидравлический контур устройства охлаждения позади кабины. | |
12 | Проверить уровень масла в масляном баке (1) по индикатору уровня масла (2) | При необходимости откорректировать уровень масла. | |
Сорт масла и ёмкость масляного бака: см. наклейку "Технические данные" на масляном баке (1) . | |||
| Указание по наклейке "Технические данные" устройства охлаждения позади кабины | ||
13 | Выключить двигатель | ||
14 | Включить предохранитель масляного радиатора (F2-A27). |
Гидравлический привод
Связанные документы
- ah2050n000101a Указание по наклейке "Технические данные" системы охлаждения за кабиной
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат