AP20.50-W-2003A | Système de refroidissement arrière entraînement de ventilateur - Vidange d'huile et remplacement du filtre | 17.12.09 |
MOTEUR 542.9 sur TYPE 954 avec CODE (MP1) Système de refroidissement arrière
N55.30-2059-06
1 Réservoir d'huile
2 Indicateur de niveau d'huile
3 Vis de vidange d'huile
4 Bouchon de remplissage d'huile
5 Cartouche filtrante
6 Partie supérieure du boîtier de filtre à huile
7 Partie inférieure du boîtier de filtre à huile
8 Cartouche de filtre à huile
9 Couvercle de filtre à huile
W26.55-1017-11
F2-A27 Fusible refroidisseur d'huile
K1-A37 Relais refroidisseur d'huile
| Dépose, pose | ||
1 | Nettoyer autour du bouchon de remplissage d'huile (4), de la vis de vidange d'huile (3) et de la partie supérieure du boîtier de filtre à huile (6) | ||
2 | Dévisser le couvercle du boîtier de filtre à huile (9) | ||
3 | Dévisser la vis de vidange d'huile (3) et vidanger l'huile du réservoir d'huile (1) | Récupérer l'huile dans un récipient correspondant. | |
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4 | Extraire la cartouche de filtre à huile (8) avec la partie inférieure du boîtier de filtre à huile (7) à travers la partie supérieure du boîtier de filtre à huile (6) | ||
5 | Extraire la cartouche de filtre à huile (8) de la partie inférieure du boîtier de filtre à huile (7) | Pose : Remplacer la cartouche de filtre à huile (8) et nettoyer la partie inférieure du boîtier de filtre à huile (7). | |
6 | Déposer la cartouche de filtre (5) de la valve d'aération/valve de purge | Nettoyer la cartouche de filtre (5) de la valve d'aération/valve de purge, la contrôler, la remplacer le cas échéant. | |
7 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
8 | Dévisser le bouchon de remplissage d'huile (4) et verser l'huile par l'orifice de remplissage jusqu'au milieu (flèche) de l'indicateur de niveau d'huile (2) | Ne verser l'huile que jusqu'au milieu maximum de l'indicateur de niveau d'huile (flèche) car sinon, en cas de raccordement d'une semi-remorque, l'huile de la semi-remorque peut trop remplir le réservoir d'huile (1) et déborder du réservoir d'huile trop rempli (1). | |
Qualité d'huile et volume du réservoir d'huile, voir autocollant "Caractéristiques techniques" sur le réservoir d'huile (1). | |||
| Remarques relatives à l'autocollant "Caractéristiques techniques" du système de refroidissement arrière | ||
9 | Visser le bouchon de remplissage d'huile (4) | ||
10 | Couper le fusible du refroidisseur d'huile (F2-A27) | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusion et brûlure au cours des interventions pendant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. Toujours porter des vêtements de travail appropriés pour les interventions sur le véhicule. | |
11 | Mettre la boîte de vitesses mécanique en position neutre, démarrer le moteur et le faire tourner à environ 1200 tr/min pendant 2 à 3 minutes | Cela est nécessaire afin que le circuit hydraulique du système de refroidissement arrière se purge. | |
12 | Contrôler le niveau d'huile dans le réservoir d'huile (1) sur l'indicateur de niveau d'huile (2) | Rectifier le niveau d'huile le cas échéant. | |
Qualité d'huile et volume du réservoir d'huile, voir autocollant "Caractéristiques techniques" sur le réservoir d'huile (1). | |||
| Remarques relatives à l'autocollant "Caractéristiques techniques" du système de refroidissement arrière | ||
13 | Couper le moteur | ||
14 | Enclencher le fusible (F2-A27) |
Transmission hydraulique
Documents référencés
- ah2050n000101a Remarques relatives à l'autocollant "Caractéristiques techniques" du système de refroidissement arrière
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne