Informaţie Service: Îndrumar pentru cereri în caz de reclamaţii tehnice

 Pentru o prelucrare rapidă a cererilor în caz de reclamații ale clientului sunt necesare informațiile descrise în următoarele exemple. Trebuie verificat în prealabil, dacă există deja un document TIPS corespunzător pentru reclamație.

Informații necesare pentru toate cererile:

 Datele autovehiculului (seria de șasiu (FIN), rulajul, prima înmatriculare)

 Poate fi evidențiat simptomul la un autovehicul comparativ?

Zgomote în zona motorului, sistemului de rulare sau a frânei:

Pentru analiza exactă a unei reclamații a clientului trebuie să știm, în care regim de funcționare apare zgomotul:

Motor:

 Turație

 Viteză

 Temperatură exterioară

 Temperatură lichid de răcire

 Temperatură ulei

 Pornire la rece sau pornire la cald

 Reclamația poate fi evidențiată de atelier?

 Înregistrare a zgomotelor cu camera video (eventual și de către client, dacă nu poate fi efectuată de atelier)

Frână:

 Imagine a uzurii discurilor de frână și a plăcuței de frână (fotografie)

 Profil de conducere al clientului (oraș, țară, autostradă, pistă de curse)

 Date de mediu (ud, uscat)

 Viteză la apariția reclamației

 Reclamația poate fi evidențiată de atelier?

 Determinați localizarea (punte și poziția) eventual pe standul de probă.

Tren de rulare:

 Starea străzii la apariția reclamației (udă, uscată, drum cu denivelări)

 Roata și echiparea cu anvelope (fabricație și denumire exactă, presiune de aer, dacă este cazul simbolul MO, DOT)

 Tren de rulare standard?

 Profil de conducere al clientului (oraș, țară, autostradă, pistă de curse)

 Localizarea exactă a zgomotului

 Reclamația poate fi evidențiată de atelier?

 Înregistrarea zgomotelor cu camera de luat vederi

 Starea brațelor, a tiranților și brațelor împingătoare, a suporturilor, a suspensiei punții

Uzură ne-plauzibilă a anvelopelor:

 Rulajul total al anvelopei, măsurați presiunea aerului la verificarea de intrare, documentați valorile

 Producătorul anvelopelor, dimensiunea anvelopelor cu coeficientul capacității de încărcare și indicativul de viteză, dacă este cazul simbolul MO, DOT

 Descriere exactă a imaginii uzurii cu indicație a profunzimii profilului anvelopelor pe întreaga suprafață de rulare (foto)

 Profil de conducere al clientului (oraș, țară, autostradă, pistă de curse)

 Protocol de măsurare

 Tren de rulare în stare standard (model de roți, șaibă de compensare)

 Nivelul autovehiculului este standard? Au fost efectuate modificări de către terțe persoane la AIRMATIC sau la Active Body Control (ABC) (de exemplu modul de coborâre a gărzii la sol)?

 Starea brațelor, a tiranților și brațelor împingătoare, a suporturilor, a suspensiei punții

Comportament în trafic respectiv tren de rulare:

 Condițiile mediului ambiant la apariția reclamației

 Carosabil ud sau uscat, temperatură exterioară

 Oraș, țară, autostradă, pistă de curse

 Viteză, manevre de conducere (accelerare, frânare, rulare în curbe)

 De când apare reclamația?

 Reclamația poate fi evidențiată de atelier?

 Date referitoare la uzura ne-plauzibilă a anvelopelor

Reclamații privind funcționarea motorului sau a cutiei de viteze:

 În care regim de funcționare apare reclamația?

 Viteză

 Turație

 Temperatură ulei (motor și cutie de viteze)

 Temperatură lichid de răcire

 Test scurt preliminar

 Program de rulare (de exemplu C, S, S+, M etc.)

 Treaptă de viteze

 Date de mediu ale erorii direct din calculatorul de motor și din calculatorul cutiei de viteze, protocolul de calculator

 Date EPROM

 Rezumat al verificărilor deja efectuate (și al verificărilor efectuate în XENTRY Diagnostics)

 Valori de autoadaptare motor (la motor 156)

 Cuplu motor (la NAG2VS)

 Test în atelier (la DCT)

 Reclamația poate fi evidențiată de atelier?

 Date de probă ale injectoarelor (la motorul 157)

Neetanșeități:

 Localizare exactă

 Curățați agregatul

 Verificați nivelul de ulei și corectați

 Notați diferența de cantitate de ulei

 Aplicați substanță de contrast în locurile ne-etanșe

 Cursă de probă la aprecierea proprie

 Atașați fotografii digitale concludente