Funcţionarea sistemului apel de urgenţă

P82.95-2964-79

Premise de funcţionare sistem apel de urgenţă general

 Circuit 30

 Fiecare serviciu este autorizat separat

 Un modul de comunicaţie al calculatorului sistem apel de urgenţă autorizat pentru serviciul corespunzător este configurat cu numărul de apel al furnizorului de servicii corespunzător

 Posesorul vehiculului este înregistrat şi autorizat în centrala de lucru

 Sistemul apel de urgenţă cu cod (359) sistem apel de urgenţă TELE AID este montat la autovehiculele până la 31.5.2012. Calculatorul sistem apel de urgenţă nu se utilizează pentru efectuarea normală de apeluri telefonice.

Sistem apel de urgenţă general

Cu calculatorul sistem apel de urgenţă se realizează următoarele servicii:

– autorizarea ("Provisioning")

– apel de urgenţă manual sau automat

– apel MB-Info

– serviciu depanare

– notificare la avertizarea antiefracţie şi antifurt ("Anti Theft Notification")

– localizare autovehicul

– deblocare de la distanţă a autovehiculului

– blocare de la distanţă a autovehiculului

– transmiterea de date de navigare ("Remote Destination Feed")

Funcţia sistem apel de urgenţă se compune iniţial din următoarele funcţii parţiale:

 Autotestare

 Afişarea stării sistemului apel de urgenţă

 Selectarea antenei de telefon

 Conexiune vocală între autovehicul şi centrala de lucru

 Date de la calculatorul Supplemental Restraint System

 apel de urgenţă manual sau automat

 Prioritizarea

 Informaţii pentru stabilirea priorităţii serviciilor găsiţi la sfârşitul acestui document.

Alte funcţii parţiale sunt descrise într-un document separat:

 Funcţie alte servicii de telematică

Autotestare

Dacă primeşte calculatorul sistem apel de urgenţă prin CAN diagnoză mesajul "Circuit 15R" de la calculatorul contact electronic, atunci calculatorul sistem apel de urgenţă va efectua un autotest (cca.5 s). LED-urile tastelor sistem apel de urgenţă, MB-Info şi serviciu depanare se aprind pentru cca. 5 s. După efectuarea cu succes a autotestării este operaţional sistemul apel de urgenţă şi se sting LED-urile.

 La o eroare apare un mesaj de eroare în Kombiinstrument în funcţie de tipul erorii, suplimentar se aprind permanent LED-urile tastelor sistem apel de urgenţă, MB-Info şi serviciu depanare. Eroarea este stocată şi în memoria de erori a calculatorului sistem apel de urgenţă, în funcţie de tipul erorii.

Afişarea stării sistemului apel de urgenţă

Starea sistemului apel de urgenţă este afişată în diferite moduri. Trebuie diferenţiate:

 Afişarea stării prin LED-uri

 Afişarea stării în Kombiinstrument

 Afişarea stării pe display-ul Audio/COMMAND

 La blocarea de la distanţă a autovehiculului nu se realizează nicio afişare specifică a stării sistemului.

Afişarea stării prin LED-uri

LED-urile tastelor sistem apel de urgenţă, MB-Info şi serviciu depanare servesc la afişarea următoarelor stări:

– autotest sistem apel de urgenţă, fotodiodele luminează pentru cca. 5 s

– serviciu activ, respectivul LED clipeşte intermitent

– eroare în sistem apel de urgenţă, fotodiodele luminează permanent

– disponibilitatea sistemului pentru sistemul de apel de urgenţă, fotodiodele sunt inactive

Calculatorul sistem apel de urgenţă comandă LED-urile tastelor sistem apel de urgenţă, MB-Info şi serviciu depanare prin cabluri directe.

Afişarea stării în Kombiinstrument

Starea sistemului apel de urgenţă este afişată în următoarele cazuri printr-un mesaj text în Kombiinstrument:

– serviciu activ

– eroare în sistem apel de urgenţă

Afişarea mesajului în Kombiinstrument se realizează de către calculatorul sistem apel de urgenţă pe următoarea cale:

– CAN diagnoză

– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă

– CAN habitaclu

Afişarea stării pe display-ul Audio/COMMAND

Un serviciu activ al sistemului apel de urgenţă este afişat printr-un mesaj tip text sau printr-un Pop-up (cu invitaţie de confirmare) pe afişajul Audio/COMMAND. Afişarea mesajului sau a ferestrei tip Pop-up pe afişajul Audio/COMAND se realizează prin intermediul calculatorului sistem apel de urgenţă pe următoarea cale:

– CAN diagnoză

– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă

– CAN habitaclu

– unitate de comandă COMAND

– cablu LVDS

P82.95-2676-11

Premise de funcţionare selectare antenă telefon

 Defecţiune a antenei combinate sau recepţie insuficientă

selectarea antenei de telefon

Modulul de comunicaţii integrat în calculatorul sistem apel de urgenţă transmite şi recepţionează în condiţii normale toate semnalele radio de telefonie mobilă prin antena combinată. În cazul unei recepţii insuficiente sau în cazul unei defecţiuni la antena combinată, modulul de comunicaţie integrat în calculatorul sistemului de apel de urgenţă transmite şi recepţionează automat semnalele de telefonie mobilă prin antena sistemului de apel de urgenţă.

Calculatorul sistem apel de urgenţă monitorizează antena combinată printr-un cablu direct şi recunoaşte defectarea antenei combinate sau o recepţie insuficientă. Calculatorul sistem apel de urgenţă transmite sau recepţionează drept urmare automat semnalele radio de telefonie mobilă ale respectivelor servicii legate de autovehicul printr-un cablu direct şi prin antena sistemului apel de urgenţă.

Premise de funcţionare pentru conexiunea vocală între autovehicul şi centrala de lucru

 unul dintre următoarele servicii este activat:

– apel de urgenţă manual sau automat

– apelul MB-Info

– serviciul depanare

– localizare autovehicul

conexiune vocală între autovehicul şi centrala de lucru

Indiferent de tipul serviciului declanşat (de exemplu apel MB-Info) se realizează o conexiune vocală cu centrala de lucru. După confirmarea centralei de lucru cu ajutorul unui ton special este transmis un SMS cu datele respective inclusiv seria de şasiu la centrala de lucru. Şoferul poate vorbi ulterior cu un recepţioner prin conexiunea vocală încă existentă.

Pentru introducerea de mesaje vocale este utilizat microfonul echipamentului handsfree, care este integrat în oglinda interioară (A67). Semnalele microfonului echipamentului handsfree sunt transmise printr-un cablu direct la unitatea de comandă COMAND. Semnalele microfonului echipamentului handsfree trec doar prin unitatea de comandă COMAND şi sunt transmise mai departe către modulul de comunicaţii integrat în calculatorul sistem apel de urgenţă.

Ulterior, modulul de comunicaţie integrat în calculatorul sistemului de apel de urgenţă transmite semnalele microfonului echipamentului handsfree la centrala de lucru. Modulul de comunicaţie integrat în calculatorul sistemului de apel de urgenţă transmite şi recepţionează semnalele de telefonie mobilă printr-un cablu direct de la antena combinată.

Emisia vocală se realizează exclusiv prin difuzorul panou de instrumente central. Difuzorul panou de instrumente central este comandat prin cabluri directe de către calculatorul sistem apel de urgenţă. Pentru toate celelalte aplicaţii (de exemplu regim audio), difuzoarele panoului de instrumente central şi toate celelalte difuzoare montate în funcţie de dotare sunt comutate în mod silenţios. Comutarea în mod silenţios se realizează printr-un semnal Mute de la calculatorul sistem apel de urgenţă printr-un cablu direct către calculatorul amplificator sistem de sunet (cu cod (810) sistem de sunet) sau către unitatea de comandă COMAND (în afară de cod (810) sistem de sunet).

 Pentru informaţii detaliate privind instalaţia de difuzoare vezi documentul "Funcţia emisie prin difuzoare".

Încheierea conexiunii vocale se realizează în condiţii normale de către centrala de lucru sau de şofer.

 În cazul unui apel de urgenţă poate fi încheiată conexiunea vocală numai de către centrala de lucru.

 Iniţierea unei conexiuni vocale la centrala de lucru este întreruptă după mai multe tentative de apelare fără succes, prin modulul de comunicaţie integrat în calculatorul sistemului de apel de urgenţă şi este afişat un mesaj corespunzător în Kombiinstrument, cât şi pe Display-ul Audio/COMAND.

 La o defectare a antenei combinate (de ex. defectare datorită rostogolirii) modulul de comunicaţii integrat în calculatorul sistem apel de urgenţă transmite şi recepţionează automat semnalele de telefonie mobilă prin antena sistemului apel de urgenţă.

determinarea poziţiei

Calculatorul sistem apel de urgenţă utilizează sistemul de localizare asistat de satelit Global-Positioning System (GPS) pentru determinarea poziţiei. Este disponibil în întreaga lume. Sateliţii GPS transmit permanent date privind ora şi poziţia (grade de longitudine şi de latitudine). Localizarea GPS nu poate fi recuperată după un transport cu autovehiculul (de exemplu călătorii cu trenul, Bacul şi vehicule de tractare).

O nouă localizare GPS (după întreruperea recepţiei prin satelit) poate dura mai multe minute (la prima punere în funcţiune a calculatorului sistemului de apel de urgenţă până la t = 20 min). Determinarea poziţiei de bază funcţionează în paralel pentru determinarea poziţiei GPS.

Funcţia de determinare a poziţiei se compune din următoarele funcţii parţiale:

 Rutină de funcţionare determinarea poziţiei GPS

 Rutina de funcţionare determinarea poziţiei de bază

Premisă de funcţionare a determinării poziţiei GPS

 Circuit 15R ACTIV sau declanşarea unui serviciu autorizat

Rutină de funcţionare determinarea poziţiei GPS

Receptorul GPS integrat în calculatorul sistem apel de urgenţă primeşte semnalele GPS pe următoarea cale:

– antenă combinată

– spliter antenă Global Positioning System (cu cod (512) COMAND APS inclusiv magazie de DVD-uri sau cu cod (527) COMAND APS cu Single DVD drive (cu sistem de navigaţie))

Calculatorul sistem apel de urgenţă calculează acum din semnalele GPS poziţia actuală a autovehiculului (receptor).

În plus, cu ajutorul succesiunii locaţiilor calculate cu sistemul GPS se determină direcţia de deplasare a autovehiculului.

Premisă de funcţionare determinarea poziţiei de bază

 Circuit 15R Activ

Rutina de funcţionare determinarea poziţiei de bază

Pentru determinarea de bază a poziţiei, calculatorul sistem apel de urgenţă necesită următoarele informaţii:

– semnale turaţie roată

– date privind distanţa parcursă

– date despre direcţia de deplasare (înainte sau înapoi)

Calculatorul sistemului de apel de urgenţă primeşte semnalele de turaţie a roţilor pe următoarea cale:

– calculator program electronic de stabilitate (în afară de cod (233) DISTRONIC PLUS) sau Calculator program electronic de stabilitate Premium (cu cod (233) DISTRONIC PLUS)

– CAN sistem de rulare

– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă

– CAN diagnoză

Calculatorul sistem apel de urgenţă primeşte datele privind distanţa parcursă de la Kombiinstrument pe următoarea cale:

– CAN habitaclu

– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă

– CAN diagnoză

Calculatorul sistem apel de urgenţă primeşte datele privind direcţia de mers (înainte sau înapoi) prin CAN diagnoză de la calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă.

Calculatorul sistem apel de urgenţă calculează din distanţa parcursă şi luând în considerare orientarea autovehiculului cât şi direcţia de mers poziţia momentană a autovehiculului (grade longitudine şi grade latitudine).

 Erorile de localizare la determinarea poziţiei, rularea cu spatele la "Circuit 15 INACTIV" (contact luat) sau un transport al autovehiculului alterează determinarea de bază a poziţiei. Abaterea este corectată în mod automat în ambele cazuri de calculatorul de navigaţie integrat în calculatorul sistem apel de urgenţă la recepţionarea datelor GPS.

Premise de funcţionare date de la calculatorul Supplemental Restraint System

 Circuit 15R Activ

Date de la calculatorul Supplemental Restraint System

La un accident cu declanşare airbag este transmis imediat un apel de urgenţă (E-Call) automat. În acest sens, gravitatea accidentului depistat nu are nicio importanţă.

Calculatorul sistemului de apel de urgenţă primeşte informaţii de coliziune printr-un cablu direct sub forma unui semnal de coliziune digital de la calculatorul sistemului de siguranţă pasivă.

Calculatorul sistem apel de urgenţă primeşte suplimentar (redundant) informaţiile privind coliziunea inclusiv gradul de coliziune pe următoarea cale:

– CAN sistem de rulare

– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă

– CAN diagnoză

 calculatorul Supplemental Restraint System transmite pe aceeaşi cale ca şi informaţiile de coliziune inclusiv "Gradul coliziunii" la fiecare t = 500 ms un semnal "LIFE" ("semn de viaţă" a calculatorului Supplemental Restraint System). Astfel este monitorizată permanent comunicaţia cu calculatorul sistemelor de siguranţă pasivă şi funcţionarea regulamentară a recunoaşterii coliziunii, de către calculatorul sistemului de apel de urgenţă.

Apel de urgenţă manual sau automat

Un angajat al centralei de lucru poate să capete o privire de ansamblu privind starea în interiorul autovehiculului şi să iniţieze măsurile corespunzătoare de asistenţă cu ajutorul datelor primite de la calculatorul sistemului de apel de urgenţă (conexiune vocală şi SMS). Un apel de urgenţă poate fi declanşat manual sau automat. Scopul acestor apeluri de urgenţă este stabilirea următoarelor puncte:

– alarmarea automată a serviciilor de salvare după accident

– alarmarea serviciilor de salvare prin apăsarea unui buton (situaţie proprie de urgenţă, accident observat)

– reducerea timpului de salvare prin anunţarea rapidă a urgenţei cu indicaţia locaţiei exacte

 Declanşarea abuzivă a unui apel de urgenţă manual sau automat este pasibilă de pedeapsă.

 Centrala de lucru poate transmite, dacă este necesar, date de navigare către autovehicul, în cazul unui apel de urgenţă manual sau automat. Datele sunt puse la dispoziţie modulului de navigaţie al unităţii de comandă COMAND (cu cod (512) COMAND APS inclusiv magazie de DVD-uri) .

Funcţia apel de urgenţă se compune din următoarele funcţii parţiale:

 Rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă manual

 Rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă automat

 Rutină de funcţionare transferul datelor apelului de urgenţă şi comunicaţia cu centrala de lucru

Premisă de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă manual

 Nu este activ niciun serviciu cu prioritate mai înaltă (apel de urgenţă automat)

Rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă manual

Prin acţionarea tastei prevăzute cu inscripţia "SOS" a sistemului apel de urgenţă timp de cel puţin 2 s se declanşează apelul de urgenţă manual. Tasta sistem apel de urgenţă este acoperită cu un capac de siguranţă. Prin apăsarea capacului de siguranţă se deblochează acesta şi se deschide automat cu ajutorul unui mecanism cu arc.

Calculatorul sistem apel de urgenţă citeşte tasta sistem apel de urgenţă printr-un cablu direct.

Rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă automat

Calculatorul sistemului de apel de urgenţă primeşte de la calculatorul Supplemental Restraint System un semnal de coliziune printr-un cablu direct. În acelaşi timp, calculatorul sistemului de apel de urgenţă primeşte semnalul de coliziune (redundant) şi gradul de coliziune pe următoarea cale de la calculatorul Supplemental Restraint System:

– CAN sistem de rulare

– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă

– CAN diagnoză

Rutină de funcţionare transferul datelor apelului de urgenţă şi comunicaţia cu centrala de lucru

După declanşarea unui apel de urgenţă manual sau automat, calculatorul sistem apel de urgenţă stabileşte o conexiune vocală cu centrala de lucru. După confirmarea centralei de lucru cu ajutorul unui ton special, calculatorul sistem apel de urgenţă transmite automat prin modulul de comunicaţii integrat un SMS cu următoarele date la centrala de lucru:

– poziţie autovehicul, direcţie de mers şi istoric

– datele autovehiculului şi informaţii despre coliziune

 În cazul unui apel de urgenţă manual sau automat sunt întrerupte alte servicii legate de autovehicul (de exemplu apel MB-Info (MB-Info-Call)).

Modulul de comunicaţii integrat în calculatorul sistem apel de urgenţă transmite şi recepţionează semnalele de telefonie mobilă prin antena combinată:.

 Dacă nu se poate stabili nicio legătură cu centrala de lucru la o declanşare a apelului de urgenţă automat, atunci se realizează automat o conexiune vocală cu un număr pentru apel de urgenţă iar datele enumerate trebuie transmise verbal.

Prioritizarea

Pentru a nu trebui administrate mai multe servicii în acelaşi timp de către calculatorul sistem apel de urgenţă, acesta posedă un management al priorităţilor. Acesta stabileşte în ce moment se activează un serviciu şi care serviciu are o prioritate mai mare. În funcţie de activarea unui anumit serviciu, calculatorul sistemului de apel de urgenţă autorizează resursele, în funcţie de lista de priorităţi. Un serviciu solicitat nu este activat, dacă în acest moment este activ un serviciu cu prioritate mai înaltă.

Prioritatea cea mai mare o are emiterea unui apel de urgenţă automat.

Prioritate serviciu

1 apel de urgenţă automat

2 apel de urgenţă manual

3 localizarea autovehiculului şi notificarea la avertizarea antifurt

4 serviciu depanare

5 MB-Info

6 autorizare

7 deblocare de la distanţă a autovehiculului sau blocare de la distanţă a autovehiculului

8 transmitere de date de navigaţie