gf5465p1002a

Funcţie de bază intrare sau ieşire din locul de parcare

Tip gf · temă 54.65 · versiune 0105 · 2020-06-06

Valabil pentru: Model toate (Turisme) cu cod 235 (Asistenţă activă la parcare)

Încadrare

Grupă funcțională 2 Sistem de rulare › 54 Instalaţie electrică, echipament şi instrumente › 54.65 Asistenţă parcare — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF54.65-P-1002A

Funcţie de bază intrare sau ieşire din locul de parcare

04.06.2020

Model

toate (Turisme)

cu cod 235 (Asistenţă activă la parcare)

Privire generală

Acest document conține următoarele informații:

Generalități

Premise de funcționare

Funcție

Generalități

Ghidarea activă la parcare facilitează intrarea în și ieșirea din locul de parcare.

La autovehiculele cu cutie de viteze automată, pornirea, frânarea și virarea sunt efectuate de sistem în timpul parcării asistate și ieșirii.

La autovehicule cu o cutie de viteze manuală, în timpul intrării asistate în și ieșirii asistate din locul de parcare, este inițiată o frânare de urgență, atunci când este identificat riscul unei coliziuni iminente.

La autovehiculele cu dotarea specială "Parcare cu telecomandă", autovehiculul parchează și iese din locul de parcare independent, în timp ce utilizatorul stă lângă autovehicul și inițiază, monitorizează și încheie acest proces cu ajutorul unui Smartphone.

Premise de funcționare

Motor în funcțiune sau grup motopropulsor operațional

Loc de parcare detectat și selectat

Viteză a autovehiculului sub 10 km/h (autovehicule cu cutie de viteze automată)

Nicio remorcă detectată (autovehicule cu dispozitiv de remorcare) (monitorizarea împrejurimilor la deplasarea în marșarier)

Autovehiculul a fost parcat automat (doar pentru ieșirea din locul de parcare)

Funcție

Ghidarea activă la parcare este pornită prin selectarea unui loc de parcare detectat anterior de către sistem.

Pentru aceasta, sistemul evaluează următorii parametri relevanți pentru funcționare:

Treapta de rulare (autovehicule cu cutie de viteze automată)

Starea servo-direcției electrice

Turațiile roților și direcțiile de rotire ale roților

Unghi de virare

Starea sistemului anti-blocare (ABS) și a programului electronic de stabilitate (ESP®)

Detectarea remorcii (autovehicule cu dispozitiv de remorcare)

Parcare

Dacă a fost pornită ghidarea activă la parcare, șoferul primește pe afișaj diferite indicații de deplasare și mesaje. Șoferul poate lua acum mâinile de pe volan.

Dacă șoferul nu ia mâinile de pe volan (Hands-On-Detection), procedura se întrerupe.

Asistența activă la parcare comandă autovehiculul prin mișcări de direcționare specifice în spațiul de parcare. La autovehiculele cu cutie de viteze manuală, șoferul trebuie să pornească și să frâneze independent.

În timpul procesului, autovehiculul poate fi frânat de către șofer și se poate schimba direcția de deplasare. Ulterior, ghidarea activă la parcare determină o nouă rută de deplasare. Apoi, procedura poate fi continuată.

Cuplul motor este astfel influențat, încât autovehiculul să nu se deplaseze cu peste 10 km/h (autovehicule cu cutie de viteze manuală) sau 4 km/h (autovehicule cu cutie de viteze automată). Prin intermediul pedalei de frână, șoferul poate reduce viteza. După maxim 12 tracțiuni, procedeul de intrare în locul de parcare este încheiat, dar poate fi reluat oricând de către șofer.

Ieșirea din locul de parcare

Ieșirea asistată din locul de parcare poate fi pornită doar dacă parcarea autovehiculului a fost inițial asistată.

După ce șoferul pornește motorul și a activat sistemul de asistență la parcare, sistemul întreabă dacă trebuie pornit un procedeu asistat de ieșire din locul de parcare. Șoferul poate selecta direcția de deplasare respectiv poate porni procesul, la ieșirea din locul de parcare din locuri de parcare, orientate oblic sau perpendicular față de direcția de mers. Șoferul poate lua acum mâinile de pe volan.

Funcţie de bază intrare sau ieşire din locul de parcare

1

Afișaj direcție de ieșire din locul de parcare

2

Direcție de ieșire din locul de parcare (stânga/dreapta)

P54.65-6233-74

Ieșirea din locul de parcare din locuri de parcare, orientate în paralel cu direcția de mers:

de îndată ce autovehiculul stă suficient de oblic, pentru a putea ieși din locul de parcare cu o tracțiune dreaptă, roțile sunt reglate drept. Operația s-a terminat. Procedeul de ieșire din locul de parcare este încheiat cel târziu, când autovehiculul se află într-un unghi de cca. 45°, raportat la poziția de pornire.

Ieșirea înainte din locuri de parcare, orientate oblic sau perpendicular față de direcția de mers:

la parcare, sistemul stochează unghiul dintre trecerea pe lângă locul de parcare și poziția țintă. Transmiterea la ieșirea din locul de parcare are loc la circa 10° înainte de atingerea direcției de deplasare înainte.

Ieșirea înapoi din locuri de parcare, orientate oblic sau perpendicular față de direcția de mers:

la parcare, sistemul stochează unghiul dintre trecerea pe lângă locul de parcare și poziția țintă. Transmiterea la ieșirea din locul de parcare are loc circa paralel cu direcția de deplasare pe lângă locul de parcare.

Funcţie de bază intrare sau ieşire din locul de parcare

3

Solicitare de preluare a autovehiculului

P54.65-6234-74

După oprirea procedeului de ieșire din locul de parcare, furtunul reprezentat pe Display-ul Multimedia își schimbă culoarea din verde în galben. Pictograma Hands-Off clipește intermitent, iar un sunet de avertizare îi solicită șoferului să preia controlul asupra autovehiculului. Șoferul preia din nou în mod activ ghidarea autovehiculului.

Schemă de funcționare

Schemă de funcționare sesizare poziție cutie de viteze

Model toate (Turisme) cu cod 235 (Asistenţă activă la parcare)

PE27.19-P-2500-97A

Schemă de funcționare intrare sau ieșire din locul de parcare

Model 118, 167, 177, 213, 238, 243, 247, 257, 290, 293 cu cod 235 (Asistenţă activă la parcare)

PE54.65-P-2502-97A

Sisteme componente

Funcţie de bază monitorizare împrejurimi

GF54.65-P-1000A

Funcţie de bază detectare locuri parcare

GF54.65-P-1001A

Funcţie de bază asistenţă la pornirea de pe loc

Toate modelele (AUTOTURISME) cu cutie de viteze automată sau electromotor

GF54.65-P-1005A

Alte funcții de bază

Funcție de bază coordonare cuplu motor

GF07.10-P-1060A

Funcție de bază direcţie

GF46.35-P-9900A

Funcţie de bază calculator servicii de telematică

Model toate (Turisme)
cu cod 235 (Asistenţă activă la parcare)
cu cod 362 (Modul de comunicații HERMES LTE)

GF82.85-P-9892A

Calculatoare

Funcţie de bază calculator servodirecţie electrică

GF46.35-P-9890A

Funcţia de bază Display-uri headunit/Kombiinstrument

GF54.30-P-2005A

Funcţie de bază calculator Kombiinstrument

Model toate (Turisme)
cu cod 235 (Asistenţă activă la parcare)
cu cod 548 (Connect 20 MID (NTG6))
Model toate (Turisme)
cu cod 235 (Asistenţă activă la parcare)
cu cod 549 (Connect 20 HIGH (NTG6))

GF54.30-P-9891A

Funcţie de bază calculator sistem de parcare

GF54.65-P-9890A

Funcție de bază calculator Headunit/Kombiinstrument

Model toate (Turisme)
cu cod 235 (Asistenţă activă la parcare)
cu cod 545 (Connect 5 (NTG6))

GF82.85-P-9893A

Documente menționate