P49.10-A050-79
Reprezentare de exemplificare actuator clapetă gaze arse motor Diesel |
1 | Element reglare clapetă gaze arse |
P49.10-A062-79
Reprezentare de exemplificare actuator clapetă gaze arse motor pe benzină |
2 | Element reglare clapetă gaze arse |
Privire generală
Acest document conține informații referitoare la:
Generalități
Funcție
Generalități
La motoare pe benzină:
În cazul motoarelor pe benzină de mare volum se dezactivează cilindri pentru reducerea consumului în anumite domenii de sarcină. Aceasta influențează și acustica motorului și a instalației de evacuare a gazelor arse. Cu ajutorul elementului de reglare a clapetei de gaze arse poate fi modificată secțiunea fluxului instalației de evacuare a gazelor arse. Prin aceasta se obțin efecte de sunet, fapt datorită căruia motorul generează sunete ca la funcționarea normală.
La motoare Diesel:
Dacă reducerea presiunii în sistemul de presiune joasă nu este suficientă, pentru a regla debitele solicitate de recirculare a gazelor arse, atunci se utilizează un element de reglare a clapetei de gaze arse pentru generarea presiunii dinamice. Aceasta permite o generare definită a presiunii și, implicit, o recirculare controlată a gazelor arse pentru reducerea emisiilor nocive.
Funcție
Calculatorul grupului motopropulsor activează, în funcție de solicitarea calculatorului motor cu ardere internă, elementul de reglare a clapetei de gaze arse. Calculatorul motorului cu ardere internă îi transmite calculatorului grupului motopropulsor o indicație privind valoarea prescrisă de la 0 până la 100 %, ce corespunde unui unghi de reglare de la 0 până la 90°.
Reglajul de poziție în calculatorul grupului motopropulsor setează clapeta de gaze arse la valoarea teoretică solicitată.
Senzorul Hall în elementul de reglare clapetă gaze arse semnalează ulterior poziția reală la calculatorul grupului motopropulsor.
Servomotorul alimentat cu curent electric la elementul de reglare clapetă gaze arse închide clapeta de gaze arse. În stare netensionată, clapeta de gaze arse este deschisă printr-un arc de rapel.
La contact PUS (circuit 15), clapeta de gaze arse efectuează un auto-test. Auto-testul verifică funcționarea arcului de rapel și o posibilă înțepenire.
La fiecare 10 cicluri de rulare, clapeta de gaze arse, inițializează, în funcționarea ulterioară, opritoarele interne ale clapetei.