배기가스 플랩 컨트롤러, 기본 기능

P49.10-A050-79

P49.10-A062-79

개관

본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:

• 일반 사항

• 기능

일반 사항

가솔린 엔진:

대형 가솔린 엔진의 경우 소비 감소를 위해 특정 부하 범위에서 실린더가 차단됩니다. 이것은 엔진 및 배기 장치의 음향에도 영향을 미칩니다. 배기가스 플랩 컨트롤러를 사용하면 배기 장치의 유량 단면을 변경할 수 있습니다. 이를 통해 엔진 소리가 일반 모드에서처럼 나는 음향 효과를 얻을 수 있습니다.

디젤 엔진:

저압 시스템의 압력 차가 요구되는 배기가스 재순환 장치의 대량 유동을 조절하기에 불충분하면 배압을 생성하기 위해 배기가스 플랩 컨트롤러가 사용됩니다. 이를 통해 정의된 압력 형성이 가능해져서 유해물질 저감을 위해 배기가스 재순환을 제어할 수 있게 됩니다.

기능

구동 장치 컨트롤 유닛은 연소 엔진 컨트롤 유닛의 요청에 따라 배기가스 플랩 컨트롤러를 구동합니다. 연소 엔진 컨트롤 유닛은 구동 장치 컨트롤 유닛에 조정각 0~90°에 해당하는 규정값 0~100 %를 전달합니다.

구동 장치 컨트롤 유닛의 위치 제어 장치는 배기가스 플랩을 요청된 규정값으로 조절합니다.

배기가스 플랩 컨트롤러의 홀 센서는 구동 장치 컨트롤 유닛으로 실제 위치를 다시 전달합니다.

배기가스 플랩 컨트롤러의 전원이 공급되는 액추에이터 모터가 배기가스 플랩을 닫습니다. 전압이 없는 상태에서는 리턴 스프링에 의해 배기가스 플랩이 열려 있습니다.

점화 장치가 켜져 있으면(회로 15) 배기가스 플랩이 자가 테스트를 실행합니다. 자가 테스트에서는 리턴 스프링의 기능과 끼임 여부가 점검됩니다.

10회의 주행 사이클마다 런 온 실행 중 배기가스 플랩이 내부 플랩 스토퍼를 재학습합니다.