Descriere componentă calculator ME

P07.61-3099-06

Prezentat la Motor 266.960
cu cutie de viteze 716.5

N3/10 Calculator ME

Amplasare

Calculatorul ME este amplasat
pe carcasa filtrului de aer.

Sarcină

Calculatorul ME este conectat cu
Control Area Network
(magistrala de date/magistrala CAN)
(CAN) pentru schimbul de date.

Următoarele informaţii sunt citite şi evaluate:

 Temperatura aerului de aspiraţie prin
senzorul de temperatură aer aspirat (B17)

 Temperatura lichidului de răcire prin
senzorul de temperatură lichid de răcire (B11/4)

 Concentaţia de oxigen în gazele arse prin intermediul sondei
O2 înainte de catalizator (G3/2) şi prin intermediul sondei
O2 după catalizator (G3/1)

 Turaţia motorului prin intermediul senzorului
Hall ax cu came (B6/1) şi a
senzorului de poziţie arbore cotit (L5)

 Poziţia clapetei de acceleraţie prin intermediul
elementului de reglare clapetă de acceleraţie (M16/6)

 Poziţia pedalei de acceleraţie prin intermediul
senzorului pedală de acceleraţie (B37)

 Poziţia pedalei de ambreiaj prin intermediul comutatorului
pedală de ambreiaj (S40/3) (la cutia de viteze 711.6 sau 716.5)

 Poziţia pedalei de ambreiaj prin intermediul comutatorului
autorizare de pornire pedală de ambreiaj (S40/5)
(la cutia de viteze 711.6 sau 716.5 şi cod (494) model SUA)

 Presiunea conductei de admisie prin intermediul
senzorului de presiune (B28)

 Presiunea aerului aspirat prin intermediul senzorului
de presiune după filtrul de aer (B28/5)
(numai la model 266.980)

 Funcţionarea cu denonaţii a motorului prin
intermediul senzorului de detonaţie (A16)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Presiunea aerului de supraalimentare prin intermediul senzorului de presiune înaintea elementului de reglare
clapetă de acceleraţie (B28/6) (numai la model 266.980)

 Interfaţa alternatorului de la alternator (G2)

 Presiunea de ulei de la comutatorul presiune de ulei (S43/1)

 Suprapresiunea de ulei de la comutatorul presiune înaltă de ulei (S43/2) (numai la model 266.980)

Următoarele componente sunt comandate direct:

 Alternatorul (G2)

 Sonda O2înainte de CATALIZATOR (G3/2)

 Sonda O2 după catalizator (G3/1)

 Releul pompei de combustibil (K100kK)

 Releul clema 87 motor (K100kL)

 Releul demaror (K100kM)

 Elementul de reglaj clapetă de acceleraţie (M16/6)

 Ventilatorul electric de aspiraţie motor şi instalaţia de climatizare cu reglare integrată (M4/7)

 Bobina de inducţie cilindrii 1+2 (T1/1)

 Bobina de inducţie cilindrii 3+4 (T1/2)

 Supapa de inversare regenerare (Y58/1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Supapele de injecţie carburant (Y62)

 Supapa de inversare galerie de admisie
cu lungime variabilă (Y22/6)
(numai la model 266.920/940/960)

 Convertizorul de presiune reglare a
presiunii de supraalimentare (Y31/5)
(numai la model 266.980)

 Supapa de inversare aer recirculare (Y101)
(numai la model 266.980)

 Supapa de închidere sistem de încălzire (Y16/2)
(numai la model 266.980)

 Releul pompei de aer (K100kI)
(numai la cod (494) model SUA)

 Pompa de aer electrică (M33)
(numai la cod (494) model SUA)

 Supapa de inversare pompă de aer (Y32)
(numai la cod (494) model SUA)

 Supapa de închidere recipient de cărbune activ (Y58/4)
(numai la cod (494) model SUA)

 Senzorul presiune rezervor (B4/3)
(numai la cod (494) model SUA)

Următoarele semnale sunt emise prin CAN:

 Clema 50 (comanda demaror)

 Clema 61 (semnal alternator)

Următoarele funcţii se realizează individual sau parţial:

 Sistem de autorizare a pornirii treapta 3 (FBS 3)

şi la cod (440) Tempomat

 Tempomat cu limitare variabilă a vitezei

Calculatorul ME poate fi flash-uit, aceasta înseamnă că poate fi programat un Software nou.

Calculatorul ME realizează diagnoza On-Board europeană (EOBD) şi diagnoza On-Board (OBD) (la cod (494) model SUA),
de asemenea pot fi citite şi modificate diagrame de caracteristici
şi posibilităţi de diagnoză cuprinzătoare.