GF07.61-P-3025F | Funcţie încălzire sonde O2 | 20.3.08 |
MOTOR 104 (în afară de 104.98)
MOTOR 111 (excepţie 111.951 /955)
MOTOR 111.951 /955 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 112 (excepţie 112.96 /946)
MOTOR 112.946 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 113 (în afară de 113.963 /964 /971 /989 /99)
MOTOR 113.963 /964 /971 /989 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 119, 120, 137, 166
P07.61-2442-06
Prezentat Motor 119
B11/4 Senzor de temperatură lichid de răcire
F1 Modul siguranţe şi relee
model 163
G3/1 Sondă O2după CATALIZATOR
motor 111, 104 şi EURO3/4
G3/2 Sondă O2înainte de CATALIZATOR
motor 111, 104
G3/3 Sondă O2stânga, înainte de CATALIZATOR
motor 112, 113, 119, 120
G3/4 Sondă O2dreapta, înainte de CATALIZATOR
motor 112, 113, 119, 120
G3/5 Sondă O2stânga, după CATALIZATOR
motor 112, 113, 119, 120 şi EURO3/4
G3/6 Sondă O2dreapta, după CATALIZATOR
motor 112, 113, 119, 120 şi EURO3/4
K1/2 Releu protecţie la supratensiune
model 124, 202 până la 7/96
K40 Modul releu model 170, 210 până la 2/97
K40/4 Cutia de siguranţe şi relee
Model 202 de la 8/96, 210 de la 3/97
K40/7 Modul siguranţe şi relee dreapta
model 215, 220 (K40/4 la model 230)
L5 Senzor de poziţie arbore cotit
N3/4 Calculator HFM
N3/10 Calculator ME
N10/1 Calculator SAM cu modul siguranţe
şi relee faţă model 203
N16/1 Modul de bază model 129, 140
P07.51-0567-05
Prezentat Motor 166
B11/4 Senzor de temperatură
lichid de răcire
G3/1 Sondă O2după CATALIZATOR
(cu nivel redus de emisii
poluante EURO3/D4)
G3/2 Sondă O2înainte de catalizator
K1/6 Releu sistem electronic
L5 Senzor de poziţie arbore cotit
N3/5 Calculator MSM (până la 08/01)
N3/18 Calculator MSM cu element de reglare clapetă de acceleraţie
(de la 09/01)
Încălzirea sondelor O2este menită să aducă sondele O2rapid la temperatura de funcţionare şi să împiedice avariile elementelor ceramice, prin intermediul comenzii corespunzătoare a încălzirii.
Încălzirea sondelor este comandată de calculatorul motorului
prin intermediul masei. La temperatura de funcţionare,
puterea încălzii sondei are următoarele valori:
18 W la motor 104, 111, 119, 120 şi 112, 113 cu ME2.0
12 W la motor 166
7 W la motor 137, 111EVO şi 112, 113 cu ME 2.8 de la 6/00.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Alimentarea cu tensiune a încălzirii sondelor se efectuează de la:
releu protecţie la supratensiune Typ124, 202 până la 7/96
modul releu, model 170, model 210 până la 2/97
modul de bază, model 129, 140
modul siguranţe şi relee, model 202 de la 8/96,
model 210 de la 3/97, model 163 denumire F1
releu sistem electronic, model 166
modul siguranţe şi relee dreapta (K40/7), model 215, 220
modul siguranţe şi relee dreapta (K40/4), model 230
calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă
Model 203, 209, 211
-----------------------------------------------------------------------------------------
În stare rece curentul creşte la factorul 4. La temperaturi ale lichidului de răcire sub cca. 20 °C şi la turaţii mari ale motorului, sistemul de încălzire al sondei este decuplat.
Motor 112, 113
Încălzirile sondelor pentru sondele din stânga şi dreapta,
de O2sunt cuplate în paralel în calculatorul ME.
Motor 119
Încălzirile sondelor pentru sonda stânga şi dreapta,
de O2sunt cuplate în paralel.
Motor 120
Încălzirile sondelor pentru sonda stânga şi dreapta de O2sunt atribuite respectivului calculator al motorului.
Motor 137
Fiecare încălzire a sondei are o treaptă finală proprie, rezistentă
la scurtcircuit, în calculatorul motorului cu diagnoză. Pentru protejarea elementelor ceramice, temperatura sondei înainte
de CATALIZATOR în etapa apei de condens după pornirea la rece este redusă la cca. 350 °C. În final, are loc reglarea temperaturii
la cca. 700 °C. Pentru aceasta, din diverse date de funcţionare
a motorului, se determină o temperatură a gazelor arse şi efectuează încălzirea corespunzătoare.
Pentru încălzirile sondei O2după CATALIZATOR sunt valabile valorile deviante.
Amplasare/sarcină/structură/ | Motor 104 HFM, 111 HFM | ||
Dispunere/sarcină/structură/ | în afară de motor 111 EVO | ||
Motor 111 EVO | |||
Dispunere/sarcină/structură/ | M166 până la 08/01 (Senzor HFM şi senzor de | ||
Începând cu09/01 (Element de reglaj clapetă | |||
Dispunere/sarcină/structură/ | |||
Dispunere/sarcină/structură/funcţie senzor de temperatură lichid de răcire | Motor 119, 120 | ||
Motor 104, 111 | |||
Motor 112, 113, 137 | |||
Dispunere/sarcină/structură/ | Sistem de injecţie şi aprindere | ||
Sistem de injecţie şi aprindere |
Documente menționate
- gf0704p4103f Dispunere/sarcină/structură/funcţie sonde O2
- gf0704p4116f Dispunere/sarcină/structură/funcţie senzor de poziţie arbore cotit
- gf0704p4116g
- gf0704p5026a Dispunere/sarcină/structură/funcţie senzor de temperatură lichid de răcire
- gf0704p5026f
- gf0704p5026g
- gf0751p4103d
- gf0753p4103gc
- gf0753p4103gd
- gf0761p5000f Dispunere/sarcină/structură/funcţie calculator ME
- gf0761p5000gs