gf0761p3025f

O2 센서 히터 기능

유형 gf · 주제 07.61 · 버전 0120 · 2010-12-07

적용 대상: 엔진 104(104.98 제외) 엔진 111(111.951 /955 제외) 엔진 111.951 /955, 2008년식 /AEJ 07까지 엔진 112(112.96 /946 제외) 엔진 112.946, 2008년식 /AEJ 07까지 엔진 113(113.963 /964 /971 /989 /99 제외) 엔진 113.963 /964 /971 /989, 2008년식 /AEJ 07까지 엔진 119, 120, 137, 166'

위치

기능 그룹 1 엔진 › 07 혼합물 처리 › 07.61 가솔린-분사 및 점화장치 ME — 시리즈 166

엔진/변속기에도 적용: 104 90*, 104 94*, 104 99*, 111 400, 111 920, 111 921, 111 940, 111 941, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 948, 111 950, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 960, 111 961, 111 970, 111 973, 111 974, 111 975, 111 977, 111 978, 111 979, 111 980, 111 981, 111 982, 111 983, 111 984, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 915, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 925, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 945, 112 946, 112 947, 112 949, 112 951, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 112 976, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 944, 113 948, 113 960, 113 961, 113 962, 113 963, 113 964, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 113 971, 113 980, 113 981, 113 982, 113 984, 113 985, 113 986, 113 987, 113 988, 113 989, 119 ***, 120 ***, 137 ***

GF07.61-P-3025F

O2 센서 히터 기능

20.3.08

엔진 104(104.98 제외)

엔진 111(111.951 /955 제외)

엔진 111.951 /955, 2008년식 /AEJ 07까지

엔진 112(112.96 /946 제외)

엔진 112.946, 2008년식 /AEJ 07까지

엔진 113(113.963 /964 /971 /989 /99 제외)

엔진 113.963 /964 /971 /989, 2008년식 /AEJ 07까지

엔진 119, 120, 137, 166

O2 센서 히터 기능

P07.61-2442-06

엔진 119를 예로 들어 설명함

B11/4 냉각수 온도 센서

F1 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈
모델 163

G3/1 O2 센서, 촉매장치 뒤
엔진 111, 104 및 EURO3/4

G3/2 O2 센서, 촉매장치 앞
엔진 111, 104

G3/3 좌측 O2 센서, 촉매장치 앞
엔진 112, 113, 119, 120

G3/4 우측 O2 센서, 촉매장치 앞
엔진 112, 113, 119, 120

G3/5 좌측 O2 센서, 촉매장치 뒤
엔진 112, 113, 119, 120 및 EURO3/4

G3/6 우측 O2 센서, 촉매장치 뒤
엔진 112, 113, 119, 120 및 EURO3/4

K1/2 과전압 방지 릴레이
모델 124, 202, 7/96까지

K40 릴레이 모듈, 모델 170, 210, 2/97까지

K40/4 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈

모델 202, 8/96부터, 210, 3/97부터

K40/7 우측 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈
모델 215, 220(모델 230의 K40/4)

L5 크랭크 샤프트 위치 센서

N3/4 HFM-SFI 컨트롤 유닛

N3/10 ME-SFI 컨트롤 유닛

N10/1 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛, 모델 203

N16/1 기본 모듈, 모델 129, 140

O2 센서 히터 기능

P07.51-0567-05

엔진 166을 예로 들어 설명함

B11/4 냉각수 온도 센서

G3/1 O2 센서(저배출 EURO3/D4), 촉매장치 뒤

G3/2 O2 센서, 촉매장치 앞

K1/6 전자장치 릴레이

L5 크랭크 샤프트 위치 센서

N3/5 ECM 컨트롤 유닛(08/01까지)

N3/18 스로틀 밸브 액추에이터가 장착된 ECM 컨트롤 유닛(09/01부터)

O2 센서 히터는 O2 센서가 빨리 운행 온도에 도달하게 하고 히터 출력을 조절하여 세라믹 손상을 방지합니다.

엔진 컨트롤 유닛은 접지를 통해 센서 히터를 구동합니다. 운행 온도에서 센서 히터의 출력은 다음과 같습니다:

18 W, 엔진 104, 111, 119, 120 및 112, 113(ME2.0 장착)의 경우

12 W, 엔진 166의 경우

7 W, 엔진 137, 111EVO 및 112, 113(ME 2.8 장착, 6/00.부터)

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다음에 의해 센서 히터에 전압이 공급됩니다:

• 과전압 방지 릴레이, 모델 124, 202( 7/96까지)

• 릴레이 모듈, 모델 170, 모델 210( 2/97까지)

• 기본 모듈, 모델 129, 140

• 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈, 모델 202( 8/96부터), 모델 210
(3/97부터), 모델 163(명칭 F1)

• 전자장치 릴레이, 모델 166

• 우측 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈(K40/7), 모델 215, 220

• 우측 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈(K40/4), 모델 230

• 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛

모델 203, 209, 211

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차가운 상태에서 전류는 계수 4 정도 증가합니다.냉각수 온도가 약 20°C 미만이고 엔진 속도가 높은 경우, 센서 히터가 꺼집니다.

엔진 112, 113

좌/우 O2 센서용 센서 히터가 ME-SFI 컨트롤 유닛에 병렬로 연결되어 있습니다.

엔진 119

좌/우 2 센서용 센서 히터가 병렬로 연결되어 있습니다.

엔진 120

좌/우 O2 센서용 센서 히터가 해당 엔진 컨트롤 유닛에 할당되어 있습니다.

엔진 137

모든 센서 히터에는 단락 방지된 고유의 최종 단계가 진단 기능이 있는 엔진 컨트롤 유닛에 있습니다. 세라믹을 보호하기 위하여, 냉간 시동 후 응축수 단계에서 촉매장치 앞 센서 온도가 350°C 정도로 제한됩니다. 그런 후 약 700°C로 온도가 조정됩니다. 이를 위하여 다양한 엔진 구동 데이터로부터 배기 가스 온도가 결정되고 적절하게 가열됩니다.

촉매장치 뒤 O2 센서 히터에는 다른 값이 적용됩니다.

HFM-SFI 컨트롤 유닛 배치/역할/구조/기능

엔진 104 HFM-SFI, 111 HFM-SFI

GF07.51-P-4103D

ME-SFI 컨트롤 유닛 배치/역할/구조/기능

엔진 111 EVO 제외

GF07.61-P-5000F

엔진 111 EVO

GF07.61-P-5000GS

ECM 컨트롤 유닛 배치/역할/구조/기능

M166 - 08/01

(열막식 에어 매스 센서 및 흡기 온도 센서 내장)

GF07.53-P-4103GC

09/01부터

(스로틀 밸브 액추에이터 내장)

GF07.53-P-4103GD

O2 센서 배치/역할/구조/기능

GF07.04-P-4103F

냉각수 온도 센서 배치/역할/구조/기능

엔진 119, 120

GF07.04-P-5026F

엔진 104, 111

GF07.04-P-5026G

엔진 112, 113, 137

GF07.04-P-5026A

크랭크 샤프트 위치 센서 배치/역할/구조/기능

가솔린 분사장치와 점화 시스템(ME)

GF07.04-P-4116F

가솔린 분사장치와 점화 시스템(HFM-SFI)

GF07.04-P-4116G

참조 문서