GF07.61-P-3025F | Λειτουργία συστήματος θέρμανσης αισθητήρων O2 | 20.3.08 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 104 (εκτός από 104.98)
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 111 (εκτός από 111.951 /955)
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 111.951 /955 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 112 (εκτός από 112.96 /946)
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 112.946 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 113 (εκτός από 113.963 /964 /971 /989 /99)
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 113.963 /964 /971 /989 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 119, 120, 137, 166
P07.61-2442-06
Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 119
B11/4 Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
F1 Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ
Τύπος 163
G3/1 Αισθητήρας O2 μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
κινητήρας 111, 104 και EURO3/4
G3/2 Αισθητήρας O2 πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
κινητήρας 111, 104
G3/3 Αριστερός αισθητήρας O2, πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
Κινητήρας 112, 113, 119, 120
G3/4 Δεξιός αισθητήρας O2, πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
Κινητήρας 112, 113, 119, 120
G3/5 Αριστερός αισθητήρας O2, μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
Κινητήρας 112, 113, 119, 120 και EURO3/4
G3/6 Δεξιός αισθητήρας O2, μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
Κινητήρας 112, 113, 119, 120 και EURO3/4
K1/2 Ρελέ προστασίας από την υπερβολική τάση
Τύπος 124, 202 έως 7/96
K40 Μονάδα ελέγχου ρελέ Τύπος 170, 210 έως 2/97
K40/4 Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ
Τύπος 202 από 8/96, 210 από 3/97
K40/7 Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ δεξιά
Τύπος 215, 220 (K40/4 στον Τύπο 230)
L5 Δότης θέσης στροφαλοφόρου
N3/4 Εγκέφαλος HFM
N3/10 Εγκέφαλος ME
N10/1 Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά Τύπος 203
N16/1 Βασική μονάδα ελέγχου Τύπος 129, 140
P07.51-0567-05
Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 166
B11/4 Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
G3/1 Αισθητήρας O2 μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ(χαμηλών ρύπων EURO3/D4)
G3/2 Αισθητήρας O2 πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
K1/6 Ρελέ ηλεκτρονικού κυκλώματος
L5 Δότης θέσης στροφαλοφόρου
N3/5 Εγκέφαλος MSM (έως 08/01)
N3/18 Εγκέφαλος MSM με ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου (από 09/01)
Το σύστημα θέρμανσης αισθητήρων O2 πρέπει να φέρει γρήγορα τους αισθητήρες O2 σε θερμοκρασία λειτουργίας και να αποτρέψει τυχόν ζημιές στα κεραμικά στοιχεία μέσω της ελεγχόμενης απόδοσης συστήματος θέρμανσης.
Το σύστημα θέρμανσης αισθητήρων ενεργοποιείται από τον εγκέφαλο κινητήρα μέσω της γείωσης. Η ισχύς του συστήματος θέρμανσης αισθητήρων σε θερμοκρασία λειτουργίας ανέρχεται σε:
18 W στον κινητήρα 104, 111, 119, 120 και 112, 113 με ME2.0
12 W στον κινητήρα 166
7 W στον κινητήρα 137, 111EVO και 112, 113 με ME 2.8 από 6/00.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Η τροφοδοσία τάσης του συστήματος θέρμανσης αισθητήρων γίνεται από:
Ρελέ προστασίας από υπέρταση Τύπος 124, 202 έως 7/96
Μονάδα ελέγχου ρελέ Τύπος 170, Τύπος 210 έως 2/97
Βασική μονάδα ελέγχου, Τύπος 129, 140
Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ, Τύπος 202 από 8/96, Τύπος 210 από
3/97, Τύπος 163 ονομασία F1
Ρελέ ηλεκτρονικού κυκλώματος, Τύπος 166
Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ δεξιά (K40/7), Τύπος 215, 220
Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ δεξιά (K40/4), Τύπος 230
Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά
Τύπος 203, 209, 211
-----------------------------------------------------------------------------------------
Υπό συνθήκες κρύας λειτουργίας, το ρεύμα αυξάνεται περίπου κατά το συντελεστή 4. Το σύστημα θέρμανσης αισθητήρων απενεργοποιείται σε θερμοκρασίες ψυκτικού υγρού κάτω από περ. 20 °C και σε υψηλό αριθμό στροφών κινητήρα.
Κινητήρας 112, 113
Τα συστήματα θέρμανσης αισθητήρων για τους αριστερούς και δεξιούς αισθητήρες O2 συνδέονται παράλληλα στον εγκέφαλο ME.
Κινητήρας 119
Τα συστήματα θέρμανσης αισθητήρων για τον αριστερό και δεξιό αισθητήρα O2 συνδέονται παράλληλα.
Κινητήρας 120
Τα συστήματα θέρμανσης αισθητήρων για τον αριστερό και δεξιό αισθητήρα O2 είναι αντιστοιχισμένα σε κάθε εγκέφαλο κινητήρα.
Κινητήρας 137
Κάθε σύστημα θέρμανσης αισθητήρων διαθέτει μια δική του τελική βαθμίδα, προστατευμένη από βραχυκύκλωμα, στον εγκέφαλο κινητήρα με διάγνωση. Για την προστασία των κεραμικών στοιχείων, η θερμοκρασία αισθητήρα πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ περιορίζεται στη φάση συμπυκνώματος νερού μετά την εκκίνηση με κρύο κινητήρα στους 350 °C περ. Στη συνέχεια γίνεται η ρύθμιση της θερμοκρασίας περ.στους 700 °C. Για το σκοπό αυτό, η θερμοκρασία καυσαερίων καθορίζεται από τα διαφορετικά δεδομένα λειτουργίας του κινητήρα και ρυθμίζεται ανάλογα.
Για τα συστήματα θέρμανσης αισθητήρων O2 μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ ισχύουν αποκλίνουσες τιμές.
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου HFM | Κινητήρας 104 HFM, 111 HFM | ||
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου ΜΕ (Ηλεκτρονικό σύστημα του κινητήρα) | Εκτός από τον κινητήρα 111 EVO | ||
Κινητήρας 111 EVO | |||
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου MSM | M166 έως 08/01 (Ενσωματωμένοι μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ" και αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής) | ||
από 09/01 (ενσωματωμένο ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου) | |||
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία αισθητήρων O2 | |||
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού | Κινητήρας 119, 120 | ||
Κινητήρας 104, 111 | |||
Κινητήρας 112, 113, 137 | |||
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία δότη θέσης στροφαλοφόρου άξονα | Σύστημα ψεκασμού βενζίνης και σύστημα ανάφλεξης (ME) | ||
Σύστημα ψεκασμού βενζίνης και σύστημα ανάφλεξης (HFM) |
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf0704p4103f Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία αισθητήρων O2
- gf0704p4116f Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία δότη θέσης στροφαλοφόρου άξονα
- gf0704p4116g Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία δότη θέσης στροφαλοφόρου άξονα
- gf0704p5026a Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
- gf0704p5026f
- gf0704p5026g Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
- gf0751p4103d Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου HFM
- gf0753p4103gc
- gf0753p4103gd
- gf0761p5000f Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)
- gf0761p5000gs Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)