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É representado o local de instalação do compartimento do motor |
G1 | Bateria da central elétrica |
Disposição
Dependendo do tipo do veículo e do equipamento, a bateria da rede de bordo se encontra ou no compartimento do motor ou no compartimento interno do veículo.
Função
A bateria da rede de bordo tem a tarefa de armazenar energia elétrica e disponibilizá-la em caso de necessidade. Além disso, ela alimenta com energia elétrica todos os demais consumidores elétricos no veículo. Na operação a bateria da rede de bordo será carregada por um alternador ou através de uma transferência de energia da rede de bordo de 48 V (veículos com tecnologia de 48 V) ou rede de bordo de alta voltagem (veículos híbridos).
Tipos de construção
Na bateria da rede de bordo será diferenciado entre os seguintes tipos de construção:
Baterias com ácido
Baterias de chumbo pertencem às baterias com ácido, o eletrólito é líquido e, na maioria dos casos, vinculado à água destilada. Nessas baterias formam-se gases que escapam em modelos abertos. Como a água evapora, o nível deverá ser verificado regularmente. As baterias de chumbo atuais habituais tem contudo como desde sempre, uma carcaça fechada e uma válvula de sobrepressão e por isso são isentas de manutenção.
Baterias seladas
Baterias seladas são uma classe inferior das baterias de chumbo (fechadas). Na bateria selada o eletrólito através de efeito capilar será absorvido em fibra de vidro selada (AGM significa Absorbent Glass Mat, fibra de vidro absorvente selada). Diferente das baterias convencionais de rede de bordo, a bateria selada não contém nenhum fluido. Isso poderá aumentar a segurança no caso de um acidente. Devido a sua sensibilidade ao calor a bateria selada raramente é instalada no compartimento do motor. A bateria selada possui boas característica de partida a frio, uma insensibilidade com relação a descargas profundas, é muito resistente a trepidações e poderá ser instalada independente da localização.
Baterias de íons de lítio
pesoAs baterias de íons de lítio são apropriadas devido a sua elevada densidade energética, seu peso reduzido e necessidade de pouco espaço (dependente da capacidade da bateria) por exemplo, como baterias de alta voltagem em veículos híbridos.