Função da limitação de torque do freio e do arranque

Para evitar uma ultrapassagem da temperatura máxima do líquido de arrefecimento respectivamente da temperatura máxima do óleo determinada no módulo de comando da turboembreagem (TK) (A125), será reduzido correspondentemente o torque do freio para a proteção do sistema de refrigeração do veículo na ultrapassagem da temperatura do líquido de arrefecimento respectivamente do óleo na turboembreagem. A limitação ocorre através da limitação da pressão de regulagem da válvula proporcional (Y151) e consequentemente através da diminuição da quantidade de óleo na área de trabalho da turboembreagem.

Através do mínimo abastecimento de óleo na área de trabalho entre a engrenagem da bomba e o rotor da turbina poderá ocorrer uma redução mais rápida da temperatura de óleo respectivamente do líquido de arrefecimento, visto que o fluxo de óleo para o trocador de calor não será freado e menos energia de calor será liberada.

Para reconhecer quando o torque de freio terá que ser limitado, o módulo de comando da turboembreagem (TK) (A125) apura continuamente a temperatura do óleo através do sensor de temperatura do óleo (B190) e a temperatura do líquido de arrefecimento através do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B191).

Em muito elevada temperatura do líquido de arrefecimento, muito elevada temperatura do óleo ou muito rápida elevação da temperatura de óleo o torque de freio será regulado para trás (de volta), até no completo desligamento da função Retarder.

Tão logo ocorra uma limitação de torque do freio, será dada uma mensagem com as informações sobre o motivo da ativação sobre o CAN veículo (CAN 1).

 Em uma muito elevada temperatura do líquido de arrefecimento, muito elevada temperatura do óleo ou muito rápida elevação da temperatura de óleo o torque de arranque não será limitado ou reduzido.Através de um aviso de advertência no display do instrumento (INS) (P2) e um sinal acústico de advertência será chamado a atenção do motorista sobre a sobrecarga térmica.

Neste caso tem que ser engatada uma marcha menor.