Frenleme ve hareket etme momentini sınırlama fonksiyonu

Turbo kavrama (TK) kumanda cihazında (A125) öngörülen azami soğutma maddesi sıcaklığının veya yağ sıcaklığının aşılmasını önlemek için turbo kavramadaki soğutma maddesi veya yağ sıcaklığı aşıldığında araç soğutma sistemini korumak için fren momenti uygun şekilde azaltılır. Sınırlama işlemi orantılı valfın (Y151) ayar basıncı sınırlanarak ve dolayısıyla turbo kavramanın çalışma odasındaki yağ dolum miktarı azaltılarak gerçekleştirilir.

Pompa dişlisi ve türbin çarkı arasındaki çalışma odasındaki yağ dolumunun az yapılması sayesinde yağ sıcaklığı veya soğutma maddesi sıcaklığı daha hızlı düşürülebilir, çünkü ısı değiştiricisine giden yağ akımı frenlenmez ve daha az ısı enerjisi açığa çıkar.

Fren momentinin ne zaman sınırlanması gerektiğini tespit edebilmek için turbo kavrama (TK) kumanda cihazı (A125) sürekli olarak yağ sıcaklık sensörü (B190) üzerinden yağ sıcaklığını ve soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B191) üzerinden soğutma maddesi sıcaklığını saptar.

Soğutma maddesi sıcaklığı, yağ sıcaklığı çok yüksek olduğunda veya yağ sıcaklığı hızlı yükseldiğinde fren momenti geri ayarlanır hatta retarder fonksiyonu tamamen kapatılır.

Fren momenti sınırlanır sınırlanmaz, tetikleme nedeni ile ilgili bilgileri yansıtan bir mesaj araç CAN (CAN 1) üzerinden verilir.

 Soğutma maddesi sıcaklığı, yağ sıcaklığı çok yüksek olduğunda veya yağ sıcaklığı hızlı yükseldiğinde hareket etme momenti sınırlanmaz veya azaltılmaz. Sürücü, göstergenin (INS) (P2) ekranındaki bir uyarı mesajı ve ikaz sesi vasıtasıyla termik yüklenme konusunda uyarılır.

Bu durumda daha düşük bir viteste hareket edilmelidir.