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Representação exemplar |
1 | Válvula da bomba de óleo |
Resumo
Este documento contém informações sobre:
Generalidades
Disposição
Função
Generalidades
A válvula da bomba de óleo do motor regula de forma eletro-hidráulica a comutação da bomba do motor entre sua pressão de alimentação hidráulica máxima regulada. Desta forma, a alimentação com óleo do motor no circuito de óleo do motor é otimizada de acordo com a respectiva demanda. Por meio do abastecimento ajustado à demanda, reduz-se a potência de perda da bomba de óleo do motor e, como consequência disso, a potência de perda do motor.
Disposição
A válvula da bomba de óleo se encontra na bomba de óleo do motor.
Função
A válvula da bomba de óleo para motor é controlada pelo módulo de comando do motor de combustão interna com base nos campos característicos dependentes da demanda e da temperatura.
A válvula da bomba do óleo para motor limita o fluxo volumétrico do óleo para motor, transportado e comprimido pela bomba de óleo para motor.
Alterna-se entre os dois níveis de pressão 2 e 4 bar. Para atingir a maior economia de combustível possível, a alternância de pressão é ampliada com as seguintes funções adicionais à sua função básica:
Função de aquecimento do pistão:
A partida a frio é realizada com baixa pressão de óleo.
O pistão/motor aquece mais rápido.
Função de aquecimento do óleo:
Após a função de aquecimento do pistão, a pressão do óleo aumenta por um tempo determinado.
O resfriamento do óleo por pulverização que é ativado no topo do pistão, atua para um aquecimento mais rápido do óleo do motor.
O óleo fica com baixa viscosidade mais rapidamente e a potência de fricção no motor é reduzida.
Função peak e hold:
A válvula da bomba do óleo para motor é controlada conforme o fluxo com o auxílio de uma função peak/hold, para diminuir a tomada de potência da válvula de inversão.