Representado no Tipo 415.7 |
N3/10 | Módulo de comando ME |
P07.70-2561-05
Disposição
O módulo de comando ME (N3/10) encontra-se instalado no compartimento do motor atrás da bateria da rede elétrica de bordo (G1).
Tarefa
O módulo de comando ME (N3/10) atende as seguintes tarefas:
Comando das funções básicas do motor
Leitura de sinais
Análise das grandezas de entrada
Emissão de sinais e ativação de componentes
Comando das funções básicas do motor
Ignição
Iniciar
Alimentação de combustível
Regulagem da injeção
Sistema de ignição
Sincronização da sequência de injeção e de ignição
Enriquecimento de partida, pós partida e fase de aquecimento
Regulagem da rotação
Interface do alternador
Regulagem Lambda
Controle térmico
Coordenação de torque
Desligamento do empuxe
Regulagem de pré-ignição
Regulagem das árvores de comando de válvulas
Operação de emergência do motor
Diagnose europeia On-Board
Função ECO Start-Stop (com CODE MJ7 (função ECO Start-Stop))
Sobrealimentação
Pós-tratamento posterior dos gases de escape
Regeneração
Leitura de sinais
Serão lidos sinais através das seguintes conexões:
Cabo direto
CAN do compartimento interno (CAN I)
Interpretar os sinais
Os sinais lidos são analisados pelo microprocessador e é realizada a ativação dos respectivos componentes.
Emissão de sinais e ativação de componentes
Serão emitidos sinais através das seguintes conexões:
Cabo direto
CAN do compartimento interno (CAN I)
Os sinais dos componentes abaixo serão lidos ou emitidos a partir do módulo de comando ME (N3/10) por cabos diretos:
Grandezas de saída através de linha direta | Grandezas de saída através de linha direta | Informações adicionais |
Borne 15 | - | - |
Borne 30 (protegido) | - | - |
Borne 31 | - | - |
Borne 87 | - | - |
Sensor de pré-ignição (A16) | - | - |
Sensor de pressão do combustível (B4/6) | - | - |
Sensor da pressão do turbo (B5/1) | - | - |
Sensor Hall da árvore comando de admissão (B615) | - | - |
Sensor Hall da árvore comando do escape (B6/16) | - | - |
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11/4) | - | - |
Sensor de pressão do agente refrigerante (B12/2) | - | - |
Sensor de temperatura posterior ao radiador do ar de sobrealimentação (B17/8) | - | - |
Sensor de pressão no coletor de admissão (B28/15) | - | - |
Sensor do acelerador (B37) | - | - |
Sensor Hall da árvore de manivelas (B70) | - | - |
Sonda Lambda após catalisador (G3/1) | Sonda Lambda após catalisador (G3/1) | - |
Sonda Lambda antes do catalisador (G3/2) | Sonda Lambda antes do catalisador (G3/2) | - |
- | Relé da bomba de combustível (K10/2k1 ) | - |
- | Relé do módulo de comando do motor (K10/3) | - |
- | Posicionador da borboleta (M16/6) | - |
Potenciômetro 1 do valor atual (M16/6r1), borboleta | - | - |
Potenciômetro 2 do valor atual (M16/6r1), borboleta | - | - |
Relé do borne 15 (N50k2) | - | - |
- | Elemento de aquecimento do termostato do líquido de arrefecimento (R48) | - |
Interruptor Tempomat (S4s6) | - | - |
Interruptor da luz de freio (S9/1) | - | - |
Interruptor do pedal de embreagem (S40/3) | - | - |
Interruptor do pedal da embreagem (S40/6) | - | Com Code MJ7 (função ECO Start-Stop) |
- | Bobina de ignição do cilindro 1 (T1/1) | - |
- | Bobina de ignição do cilindro 2 (T1/2) | - |
- | Bobina de ignição do cilindro 3 (T1/3) | - |
- | Bobina de ignição do cilindro 4 (T1/4) | - |
- | Variador de pressão da regulagem da pressão do turbo (Y31/4) | - |
- | Eletroímã de ajuste árvore comando de válvulas de admissão (Y49/4) | - |
- | Eletroímã de ajuste árvore de comando de válvulas de escape (Y49/5) | - |
- | Válvula de fechamento do reservatório de carvão ativado (Y58/4) | - |
- | Injetor de combustível do cilindro 1 (Y76/1) | - |
- | Injetor de combustível do cilindro 2 (Y76/2) | - |
- | Injetor de combustível do cilindro 3 (Y76/3) | - |
- | Injetor de combustível do cilindro 4 (Y76/4) | - |
- | Válvula reguladora de débito (Y94) | - |
- | Válvula da bomba óleo do motor (Y130) | - |
- | (Y133) Válvula de comutação da bomba do líquido de arrefecimento | - |
Os sinais dos componentes abaixo serão enviados ou recebidos pelo módulo de comando ME (N3/10) através do CAN do compartimento interno (CAN I):
Grandezas de entrada e saída via CAN do compartimento interno (CAN I) | Informações adicionais | |
Módulo de comando instrumento combinado (KI) (A1) | - | |
Módulo de comando sistema de retenção suplementar (N2/2) | - | |
Módulo de comando módulo de captura de sinais e ativação (SAM) (N10) | - | |
Unidade de comando e operação climatização (N20) | com Code H06 (Sistema de ar condicionado) | |
Módulo de comando programa eletrônico de estabilidade (ESP) (N30/4) | - | |
Módulo de comando módulo de fusíveis e relés (SRM) (N50) | - | |
Servodireção elétrica (ES) (N68) | - | |
acoplamento de diagnose (X11) | - |
Alimentação de tensão
O módulo de comando ME (N3/10) é protegido pelo borne 30 e, em caso de ignição LIGADA, também recebe corrente do borne 87.
Possui na faixa de tensão operacional uma proteção contra curto circuito e proteção contra inversão de polaridade.
Para alívio dos conectores elétricos , o abastecimento de tensão é feito via vários pinos conectados em paralelo.
Ligação de massa
A ligação à massa borne 31 ocorre através de vários cabos de massa ligados ao ponto de massa do motor de combustão, lado esquerdo (W11/3).