Illustrazione riferita al tipo 415.7 |
N3/10 | Centralina di comando ME |
P07.70-2561-05
Disposizione
La centralina di comando ME (N3/10) si trova nel vano motore dietro la batteria rete di bordo (G1).
Funzione
La centralina di comando ME (N3/10) svolge le seguenti funzioni:
Comando delle funzioni base del motore
Lettura di segnali
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Emissione di segnali e attivazione di componenti
Comando delle funzioni base del motore
Accensione
Avviare
Alimentazione di combustibile
Regolazione dell'iniezione
Sistema di accensione
Sincronizzazione della sequenza d'iniezione e d'accensione
Arricchimento avviamento, post-avviamento e fase di riscaldamento
Regolazione del numero di giri
Interfaccia alternatore
Regolazione lambda
Gestione del calore
Coordinamento della coppia
Disinserimento in fase di rilascio
Regolazione battito in testa
Regolazione dell'albero a camme
Funzionamento di emergenza motore
Diagnosi on-board europea
Funzione ECO start/stop (con CODICE MJ7 (funzione ECO start/stop))
Sovralimentazione
Trattamento dei gas di scarico
Rigenerazione
Lettura di segnali
I segnali vengono letti tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
CAn abitacolo (CAN I)
Valutazione dei segnali
I segnali letti vengono valutati dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.
Emissione di segnali e attivazione di componenti
I segnali vengono emessi tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
CAn abitacolo (CAN I)
I segnali dei seguenti componenti vengono letti o emessi tramite cavi diretti dalla centralina di comando ME (N3/10):
Grandezze di ingresso tramite cavo diretto | Grandezze di uscita tramite cavo diretto | Informazioni supplementari |
Morsetto 15 | - | - |
Morsetto 30 (protetto) | - | - |
Morsetto 31 | - | - |
Morsetto 87 | - | - |
Sensore di battito in testa (A16) | - | - |
Sensore pressione carburante (B4/6) | - | - |
Sensore pressione di sovralimentazione (B5/1) | - | - |
Sensore di Hall albero a camme di aspirazione (B6/15) | - | - |
Sensore di Hall albero a camme di scarico (B6/16) | - | - |
Sensore temperatura liquido di raffreddamento (B11/4) | - | - |
Sensore di pressione fluido refrigerante (B12/2) | - | - |
Sensore di temperatura a valle dell'intercooler (B17/8) | - | - |
Sensore di pressione del collettore di aspirazione (B28/15) | - | - |
Sensore pedale acceleratore (B37) | - | - |
Sensore di Hall albero motore (B70) | - | - |
Sonda lambda a valle del catalizzatore (G3/1) | Sonda lambda a valle del catalizzatore (G3/1) | - |
Sonda lambda a monte del catalizzatore (G3/2) | Sonda lambda a monte del catalizzatore (G3/2) | - |
- | Relè pompa di alimentazione del carburante (K10/2k1) | - |
- | Relè centralina di gestione motore (K10/3) | - |
- | Attuatore della valvola a farfalla (M16/6) | - |
Potenziometro valore effettivo 1 (M16/6r1), valvola a farfalla | - | - |
Potenziometro valore effettivo 2 (M16/6r2), valvola a farfalla | - | - |
Relè morsetto 15 (N50k2) | - | - |
- | Elemento termico termostato del liquido di raffreddamento (R48) | - |
Interruttore Tempomat (S4s6) | - | - |
Interruttore luce di arresto (S9/1) | - | - |
Interruttore pedale della frizione (S40/3) | - | - |
Interruttore pedale frizione (S40/6) | - | Con CODICE MJ7 (funzione ECO start/stop) |
- | Bobina di accensione cilindro 1 (T1/1) | - |
- | Bobina di accensione cilindro 2 (T1/2) | - |
- | Bobina di accensione cilindro 3 (T1/3) | - |
- | Bobina di accensione cilindro 4 (T1/4) | - |
- | Convertitore pressione regolazione pressione sovralimentazione (Y31/4) | - |
- | Elettromagnete attuatore albero a camme di aspirazione (Y49/4) | - |
- | Elettromagnete attuatore albero a camme di scarico (Y49/5) | - |
- | Valvola di intercettazione serbatoio carbone attivo (Y58/4) | - |
- | Iniettore di carburante cilindro 1 (Y76/1) | - |
- | Iniettore di carburante cilindro 2 (Y76/2) | - |
- | Iniettore di carburante cilindro 3 (Y76/3) | - |
- | Iniettore di carburante cilindro 4 (Y76/4) | - |
- | Valvola di regolazione della portata (Y94) | - |
- | Valvola pompa olio motore (Y130) | - |
- | Valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento (Y133) | - |
I segnali dei seguenti componenti vengono trasmessi o ricevuti dalla centralina di comando ME (N3/10) tramite il CAN autotelaio (CAN I):
Grandezze in ingresso e di uscita tramite CAN abitacolo (CAN I) | Informazioni supplementari | |
Centralina di comando strumento combinato (KI) (A1) | - | |
Centralina di comando sistema di ritenuta supplementare (N2/2) | - | |
Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) (N10) | - | |
Apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore (N20) | Con CODICE H06 (climatizzatore) | |
Centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP) (N30/4) | - | |
Centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM) (N50) | - | |
Servosterzo elettrico (ES) (N68) | - | |
Connettore per la diagnosi (X11) | - |
Alimentazione di tensione
La centralina di comando ME (N3/10) viene alimentata con tensione dal morsetto 30 protetto e inoltre con accensione ON dal morsetto 87.
Nel campo di tensione di esercizio essa possiede una protezione contro il cortocircuito ed una protezione contro l'inversione di polarità.
Per ridurre il carico dei connettori a spina elettrici l'alimentazione di tensione è realizzata attraverso più pin collegati in parallelo.
Collegamento di massa
Il collegamento di massa morsetto 31 ha luogo tramite diversi cavi di massa collegati al punto di massa motore a combustione lato sinistro (W11/3).