gf0716w2022hf

Regulagem da rotação de serviço - funcionamento

Tipo gf · tema 07.16 · versão 0100 · 2019-11-13

Válido para: Motor 470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 963 com Code V2B (Actros modelo geração 5) Motor 470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 963 com Code V2F (Cabine Actros S/M geração modelo 5) Motor 470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 964 com Code V2J (Arocs Geração de modelo 5) Motor 470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 964 com Code V3L (Actros BM964 geração de modelo 5)'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.16 Sistema de injeção diesel Common-Rail — Série 470 (modelos 9**) · Série 471 (modelos 9**) · Série 963 · Série 964

Também válido para motores/caixas de velocidades: 473 9**

GF07.16-W-2022HF

Regulagem da rotação de serviço - funcionamento

29.10.2019

Motor

470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 963

com Code V2B (Actros modelo geração 5)

Motor

470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 963

com Code V2F (Cabine Actros S/M geração modelo 5)

Motor

470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 964

com Code V2J (Arocs Geração de modelo 5)

Motor

470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 964

com Code V3L (Actros BM964 geração de modelo 5)

Regulagem da rotação de serviço - funcionamento

W07.16-1059-79

Representado no motor 471.9 com norma Euro VI

A4

Módulo de comando da unidade de controle do motor (MCM)

B617

Sensor de temperatura do ar de sobrealimentação no distribuidor do ar de sobrealimentação

Y610

Injetor de combustível do cilindro 3

B600

Sensor de posição da árvore de manivelas

B621

Sensor da diferença de pressão da recirculação dos gases de escape (AGR)

Y611

Injetor de combustível do cilindro 4

B601

Sensor de posição da árvore de comando de válvulas

B622

Sensor de pressão do rail

Y612

Injetor de combustível do cilindro 5

B602

Sensor de temperatura do combustível

B638

Sensor de pressão do módulo do filtro de combustível

Y613

Injetor de combustível cilindro 6

B606

Sensor de temperatura da saída do liquido de arrefecimento

CAN 4

CAN acionamento

Y621

Posicionador de recirculação dos gases de escape

B608

Sensor de pressão e de temperatura do ar de sobrealimentação no tubo de sobrealimentação

Y608

Injetor de combustível do cilindro 1

Y642

Válvula reguladora de fluxo

B611

Sensor de temperatura após o filtro de ar (veículos com norma Euro VI)

Y609

Injetor de combustível do cilindro 2

Generalidades

Assim que uma tomada de força é ligada, é ativada a regulagem eletrônica da rotação de serviço. Dependendo dos equipamentos instalados no veículo, é possível parametrizar até três diferentes tomadas de força. Os parâmetros para as funções da tomada de força estão definidos no módulo de comando do módulo de registro e ativação do sinal Advanced (ASAM) (A7) e SAM com funções adicionais (XMC) (A22). Para cada tomada de força podem ser realizadas diferentes prescrições de regulagem.

Os parâmetros podem ser definidos individualmente. Condições de entrada podem ser, por ex.:

Freio de estacionamento acionado

Transmissão NA POSIÇÃO NEUTRO

Faixa de rotação (mínimo e máximo)

Limitação momentânea

Com a tomada de força ligada, a rotação de serviço pode ser ajustada entre 550/min e 750/min. O ajuste é realizado através dos seguintes componentes:

O pedal do acelerador

O grupo de teclas esquerdo do volante multifuncional (S110) (veículos com Code J6A (posto de comando Classic))

O grupo de teclas direito do volante multifuncional (S111) (veículos com Code J6A (posto de comando Classic))

A navegação Trackpad esquerda (FNPD) (A19a) (veículos com Code J6B (posto de comando multimídia) ou Code J6C (posto de comando multimídia, interativo))

Através do interruptor da rotação de serviço (S900), a rotação de serviço pode ser ajustada a um valor parametrizado.

Alterar a rotação de serviço através do pedal do acelerador

Se o sensor do pedal do acelerador (B44) registrar uma alteração da posição do pedal do acelerador, o módulo de comando do controle do veículo (CPC5) (A3a) alterará a prescrição de regulagem para a rotação de serviço. Ele a transmite através do CAN de acionamento ao módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor. Neste caso, serão considerados os parâmetros prescritos pelo módulo de comando do módulo de registro e ativação do sinal Advanced e SAM com funções adicionais. Como também a rotação atual.

O módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor aumenta a rotação de serviço através do aumento do volume de injeção e a mantém constante.

Alterar a rotação de serviço através do volante multifuncional

Através do volante multifuncional, a rotação de serviço pode ser alterada em passos de 20.

Em veículos com Code J6A (posto de comando Classic), o grupo de teclas esquerdo do volante multifuncional e o grupo de teclas direito do volante multifuncional são conectados com o módulo de comando do painel de instrumentos (ICUC) (A1) através do LIN do grupo de teclas (LIN 7).

Em veículos com Code J6B (posto de comando multimídia) ou Code J6C (posto de comando multimídia, interativo), a navegação Trackpad é conectada com o módulo de comando do painel de instrumentos (IC) (A151) através do CAN da interface do usuário (CAN 17).

Os comandos são transmitidos através do CAN do quadro do chassi (CAN 3) ao módulo de comando do gateway central (CGW) (A2) e ao módulo de comando do controle do veículo. O módulo de comando do controle do veículo compara a rotação atual de serviço com a rotação nominal de serviço, ajusta a prescrição de regulagem e a transmite ao módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor. Se estiver parametrizado um limite superior/inferior da rotação de serviço, este será considerado.

Ao considerar o estado momentâneo de funcionamento do motor, o módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor calcula o volume de injeção e o momento da injeção. Ele ativa de forma correspondente os injetores de combustível e a válvula reguladora do débito. O combustível é injetado na câmara de combustão.

Alterar a rotação de serviço através do interruptor da rotação de serviço

O interruptor da rotação de serviço assume uma tarefa individual para a regulagem da rotação de serviço.

Através do interruptor de rotação de serviço pode ser ativada a manutenção constante da rotação. O módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor regula até uma rotação do motor, propriamente parametrizada para isso, e a mantém, independentemente da carga, constante.

Módulo de comando do instrumento combinado (ICUC) - descrição do componente

Veículos com Code J6A (posto de comando Classic
A1

GF54.30-W-6001H

Módulo de comando do Gateway central (CGW) - descrição do componente

A2

GF54.21-W-0009H

Módulo de comando do controle do veículo (CPC) - descrição do componente

A3a

GF30.35-W-4105H

Módulo de comando da unidade de controle do motor (MCM) - descrição do componente

A4

GF07.08-W-4110H

Descrição do componente - Módulo de comando avançado do módulo de registro e ativação do sinal (ASAM)

A7

GF54.21-W-0018A

Volante multifuncional, descrição do componente

A19a, S110, S111

GF82.90-W-4005F

Descrição do componente - módulo de comando SAM com função complementar (XMC)

Veículos com Code E3W(PSM 2ª geração )
A22

GF54.21-W-6006F

Descrição de componente do módulo de comando do painel de instrumentos (IC)

Veículos com Code J6B (posto de comando multimídia) ou com Code J6C (posto de comando multimídia, interativo)
A151

GF54.21-W-6004F

Sensor do pedal do acelerador - descrição do componente

B44

GF30.20-W-2012H

Sensor de posição da árvore de manivelas - descrição do componente

B600

GF03.20-W-4100H

Sensor de posição da árvore comando de válvulas - descrição do componente

B601

GF05.20-W-4105H

Sensor de temperatura do combustível - descrição do componente

Em veículos com motor 470.9, 471.9 a partir do número final do motor 032691, 473.9
B602

GF47.50-W-4100HC

Em veículos com motor 471.9 até o número final do motor 032690
B602

GF47.50-W-4100H

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no escape - descrição do componente

B606

GF20.00-W-4100H

Descrição do componente sensor de pressão e temperatura do ar de sobrealimentação no tubo de ar de sobrealimentação

B608

GF09.41-W-4130H

Sensor de temperatura após o filtro de ar - descrição do componente

Veículos com CodeM5Z (execução do motor Euro VI)
B611

GF09.20-W-4010H

Descrição do componente sensor de temperatura do ar de sobrealimentação na carcaça do ar de sobrealimentação

B617

GF09.41-W-4125H

Sensor da diferença das pressões da recirculação dos gases de escape - descrição do componente

B621

GF14.20-W-1004H

Sensor de pressão do rail - descrição do componente

B622

GF07.04-W-6253H

Sensor de pressão do módulo do filtro de combustível, descrição do componente

Em veículos com motor 470.9, 471.9 a partir do número final do motor 032691, 473.9
B638

GF47.50-W-4110HC

Em veículos com motor 471.9 até o número final do motor 032690
B638

GF47.50-W-4110H

Módulo do interruptor no painel de instrumentos - descrição do componente

Veículos com Code J6A (posto de comando Classic
S900

GF54.25-W-4116F

Injetores de combustível - descrição dos componentes

Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613

GF07.03-W-6120H

Regulador do retorno do gás de escapamento - Descrição de componente

Y621

GF14.20-W-4007H

Válvula de regulagem de quantidades - Descrição do componente

Y642

GF07.05-W-6010H

Documentos referenciados