Κινητήρας | 470.9, 471.9, 473.9 στον τύπο 963 |
με κωδικό V2B (Actros γενιάς μοντέλου 5) | |
Κινητήρας | 470.9, 471.9, 473.9 στον τύπο 963 |
με κωδικό V2F (Καμπίνα οδηγού S/M Actros γενιάς μοντέλου 5) | |
Κινητήρας | 470.9, 471.9, 473.9 στον τύπο 964 |
με κωδικό V2J (Arocs γενιάς μοντέλου 5) | |
Κινητήρας | 470.9, 471.9, 473.9 στον τύπο 964 |
με κωδικό V3L (Actros BM964 γενιάς μοντέλου 5) |
W07.16-1059-79
Στην εικόνα φαίνεται στον κινητήρα 471.9 με πρότυπο Euro VI |
A4 | Εγκέφαλος συστήματος διαχείρισης κινητήρα (MCM) | B617 | Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης στο σωλήνα διανομής αέρα υπερπλήρωσης | Y610 | Μπεκ καυσίμου κυλίνδρου 3 | ||
B600 | Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα | B621 | Αισθητήρας διαφορικής πίεσης επανακυκλοφορίας καυσαερίων (AGR) | Y611 | Μπεκ καυσίμου κυλίνδρου 4 | ||
B601 | Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα | B622 | Αισθητήρας πίεσης Rail | Y612 | Μπεκ καυσίμου κυλίνδρου 5 | ||
B602 | Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου | B638 | Αισθητήρας πίεσης μονάδας φίλτρου καυσίμου | Y613 | Μπεκ καυσίμου κυλίνδρου 6 | ||
B606 | Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου εξαγωγής | CAN 4 | CAN μετάδοσης κίνησης | Y621 | Ρυθμιστής επανακυκλοφορίας καυσαερίων | ||
B608 | Αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης στο σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης | Y608 | Μπεκ καυσίμου κυλίνδρου 1 | Y642 | Βαλβίδα δοσομέτρησης | ||
B611 | Αισθητήρας θερμοκρασίας μετά το φίλτρο αέρα (οχήματα με πρότυπο Euro VI) | Y609 | Μπεκ καυσίμου κυλίνδρου 2 |
Γενικά
Μόλις ενεργοποιηθεί ένας δυναμολήπτης ενεργοποιείται η ηλεκτρονική ρύθμιση αριθμού στροφών λειτουργίας. Για τον σκοπό αυτόν δύναται ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος να παραμετροποιηθούν έως και τρεις δυναμολήπτες. Οι παράμετροι για τις λειτουργίες δυναμοληπτών ορίζονται στον εγκέφαλο προηγμένης μονάδα καταγραφής σημάτων και ενεργοποίησης (ASAM) (A7) και στη SAM με πρόσθετες λειτουργίες (XMC) (A22). Για κάθε δυναμολήπτη μπορούν να δημιουργηθούν διαφορετικοί κανόνες.
Οι παράμετροι δύναται να οριστούν και μεμονωμένα. Οι προϋποθέσεις εισόδου μπορούν να είναι π. χ.:
Φρένο στάθμευσης ενεργοποιημένο
Κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά θέση
Περιοχή αριθμού στροφών (ελάχιστο και μέγιστο)
Περιορισμός ροπών
Σε ενεργοποιημένο δυναμολήπτη μπορεί ο αριθμός στροφών λειτουργίας να ρυθμιστεί μεταξύ 550/min και 750/min. Η ρύθμιση πραγματοποιείται μέσω των ακόλουθων εξαρτημάτων:
Το πεντάλ γκαζιού
Το συγκρότημα πλήκτρων τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών αριστερά (S110) (οχήματα με κωδικό J6A (ταμπλό Classic))
Το συγκρότημα πλήκτρων τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών δεξιά (S111) (οχήματα με κωδικό J6A (ταμπλό Classic))
Αριστερό pad πλοήγησης με το δάχτυλο (FNPD) (A19a) (οχήματα με κωδικό J6B (ταμπλό Multimedia) ή κωδικό J6C (ταμπλό Multimedia, interactive))
Μέσω του διακόπτη αριθμού στροφών λειτουργίας (S900) μπορεί ο αριθμός στροφών λειτουργίας να ρυθμιστεί σε μια παραμετροποιημένη τιμή.
Αλλάξτε τον αριθμό στροφών λειτουργίας μέσω του πεντάλ γκαζιού
Εάν ο αισθητήρας πεντάλ γκαζιού (B44) αναγνωρίσει αλλαγή στη θέση του πεντάλ γκαζιού, ο εγκέφαλος ρύθμισης οδήγησης (CPC5) (A3a) τροποποιεί τον κανόνα για τον αριθμό στροφών λειτουργίας. Τον μεταδίδει μέσω του CAN μετάδοσης κίνησης στον εγκέφαλο συστήματος διαχείρισης κινητήρα. Λαμβάνονται επίσης υπόψη οι προβλεπόμενες από τον εγκέφαλο προηγμένης μονάδας καταγραφής σημάτων και ενεργοποίησης και τη SAM με πρόσθετες λειτουργίες παράμετροι. Επίσης ο τρέχον πραγματικός αριθμός στροφών.
Ο εγκέφαλος συστήματος διαχείρισης κινητήρα αυξάνει τον αριθμό στροφών λειτουργίας αυξάνοντας την ποσότητα ψεκασμού και τη διατηρεί σταθερή.
Αλλάξτε τον αριθμό στροφών λειτουργίας μέσω του τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών
Μέσω του τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών μπορεί να αλλάξει ο αριθμός στροφών λειτουργίας σε 20 βήματα.
Σε οχήματα με κωδικό J6A (ταμπλό Classic) το συγκρότημα πλήκτρων τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών αριστερά και το συγκρότημα πλήκτρων τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών δεξιά είναι συνδεδεμένα μέσω του LIN συγκροτήματος πλήκτρων (LIN 7) με τον εγκέφαλο οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (ICUC) (A1).
Σε οχήματα με κωδικό J6B (ταμπλό Multimedia) ή κωδικό J6C (ταμπλό Multimedia, interactive) το pad πλοήγησης με το δάχτυλο είναι συνδεδεμένο μέσω του CAN διεπαφής χρήστη (CAN 17) με τον εγκέφαλο οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (IC) (A151).
Οι εντολές μεταδίδονται μέσω του CAN πλαισίου (CAN 3) στον Εγκέφαλο Κεντρικής Πύλης (Gateway) (CGW) (A2) και στον εγκέφαλο ρύθμισης οδήγησης. Ο εγκέφαλος ρύθμισης οδήγησης συγκρίνει τον πραγματικό αριθμό στροφών λειτουργίας με τον κανονικό αριθμό στροφών λειτουργίας, προσαρμόζει τον κανόνα και τον μεταδίδει στον εγκέφαλο συστήματος διαχείρισης κινητήρα. Σε περίπτωση που παραμετροποιηθεί ένα άνω/κάτω όριο του αριθμού στροφών λειτουργίας, αυτό λαμβάνεται υπόψη.
Λαμβάνοντας υπόψη την τρέχουσα κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα ο εγκέφαλος συστήματος διαχείρισης κινητήρα υπολογίζει την ποσότητα ψεκασμού και το χρονικό σημείο ψεκασμού. Ενεργοποιεί αναλόγως τα μπεκ καυσίμου και τη βαλβίδα δοσομέτρησης. Καύσιμο ψεκάζεται στον θάλαμο καύσης.
Αλλάξτε τον αριθμό στροφών λειτουργίας μέσω του διακόπτη αριθμού στροφών λειτουργίας
Ο διακόπτης αριθμού στροφών λειτουργίας αναλαμβάνει μια ξεχωριστή εργασία για τη ρύθμιση του αριθμού στροφών λειτουργίας.
Μέσω του διακόπτη αριθμού στροφών λειτουργίας μπορεί να ενεργοποιηθεί η σταθερή διατήρηση αριθμού στροφών. Ο εγκέφαλος συστήματος διαχείρισης κινητήρα ρυθμίζει έναν κατάλληλο για αυτό παραμετροποιημένο αριθμό στροφών κινητήρα και τον διατηρεί σταθερό ανεξάρτητα από το φορτίο.
Περιγραφή εξαρτήματος εγκεφάλου οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (ICUC) | Οχήματα με κωδικό J6A (Classic κόκπιτ) | ||
Περιγραφή εξαρτήματος εγκεφάλου Κεντρική Πύλη (Gateway) (CGW) | A2 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος εγκεφάλου ρύθμισης οδήγησης (CPC) | A3a | ||
Περιγραφή εξαρτήματος εγκεφάλου συστήματος διαχείρισης κινητήρα (MCM) | A4 | ||
Περιγραφή εγκεφάλου προηγμένης μονάδας καταγραφής σημάτων και ενεργοποίησης (ASAM) | A7 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | A19a, S110, S111 | ||
Περιγραφή εγκεφάλου SAM με πρόσθετες λειτουργίες (XMC) | Οχήματα με κωδικό E3W(PSM 2ης γενιάς) | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (IC) | Οχήματα με κωδικό J6B (Multimedia Cockpit) ή με κωδικό J6C (Multimedia Cockpit, interactive) | ||
Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα πεντάλ γκαζιού | B44 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα | B600 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου | B601 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου | Σε οχήματα με κινητήρα 470.9, 471.9 από τελικά ψηφία κινητήρα 032691, 473.9 | ||
Σε οχήματα με κινητήρα 471.9 έως τελικά ψηφία κινητήρα 032690 | |||
Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού εξαγωγής | B606 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα πίεσης και θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης στο σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης | B608 | ||
Αισθητήρας θερμοκρασίας μετά το φίλτρο αέρα Περιγραφή εξαρτήματος | Οχήματα με κωδικό M5Z (Έκδοση κινητήρα Euro VI) | ||
Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης στο περίβλημα του αέρα υπερπλήρωσης | B617 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα διαφορικής πίεσης επανακυκλοφορίας καυσαερίων | B621 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα πίεσης Rail | B622 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας πίεσης μονάδας φίλτρου καυσίμου | Σε οχήματα με κινητήρα 470.9, 471.9 από τελικά ψηφία κινητήρα 032691, 473.9 | ||
Σε οχήματα με κινητήρα 471.9 έως τελικά ψηφία κινητήρα 032690 | |||
Περιγραφή εξαρτήματος πίνακα οργάνων μονάδων διακοπτών | Οχήματα με κωδικό J6A (Classic κόκπιτ) | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Μπεκ καυσίμου | Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Ρυθμιστής επανακυκλοφορίας καυσαερίων | Y621 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Βαλβίδα δοσομέτρησης | Y642 |
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf0320w4100h Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα
- gf0520w4105h Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου
- gf0703w6120h Περιγραφή εξαρτήματος Μπεκ καυσίμου
- gf0704w6253h Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα πίεσης Rail
- gf0705w6010h Περιγραφή εξαρτήματος Βαλβίδα δοσομέτρησης
- gf0708w4110h Περιγραφή εξαρτήματος εγκεφάλου συστήματος διαχείρισης κινητήρα (MCM)
- gf0920w4010h Αισθητήρας θερμοκρασίας μετά το φίλτρο αέρα Περιγραφή εξαρτήματος
- gf0941w4125h Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης στο περίβλημα του αέρα υπερπλήρωσης
- gf0941w4130h Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα πίεσης και θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης στο σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης
- gf1420w1004h Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας διαφορικής πίεσης επανακυκλοφορίας καυσαερίων
- gf1420w4007h Περιγραφή εξαρτήματος Ρυθμιστής επανακυκλοφορίας καυσαερίων
- gf2000w4100h Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού εξαγωγής
- gf3020w2012h
- gf3020w2012h
- gf3035w4105h Περιγραφή εξαρτήματος εγκεφάλου ρύθμισης οδήγησης (CPC)
- gf4750w4100h Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου
- gf4750w4100hc Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου
- gf4750w4110h Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας πίεσης μονάδας φίλτρου καυσίμου
- gf4750w4110hc Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας πίεσης μονάδας φίλτρου καυσίμου
- gf5421w0009h Περιγραφή εξαρτήματος εγκεφάλου Κεντρική Πύλη (Gateway) (CGW)
- gf5421w0018a Περιγραφή εγκεφάλου προηγμένης μονάδας καταγραφής σημάτων και ενεργοποίησης (ASAM)
- gf5421w6004f Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (IC)
- gf5421w6006f Περιγραφή εγκεφάλου SAM με πρόσθετες λειτουργίες (XMC)
- gf5425w4116f Περιγραφή εξαρτήματος πίνακα οργάνων μονάδων διακοπτών
- gf5430w6001h Περιγραφή εξαρτήματος εγκεφάλου οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (ICUC)
- gf8290w4005f Περιγραφή εξαρτήματος Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών