gf2000w4100h

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no escape - descrição do componente

Tipo gf · tema 20.00 · versão 0102 · 2014-03-27

Válido para: MOTOR 470.9 no Tipo 963, 964 MOTOR 471.9 no Tipo 963, 964 MOTOR 473.9 no Tipo 963, 964

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 20 Arrefecimento do motor › 20.00 Generalidades — Série 470 (modelos 9**) · Série 471 (modelos 9**) · Série 963 · Série 964

Também válido para motores/caixas de velocidades: 473 9**

GF20.00-W-4100H

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no escape - descrição do componente

03.03.2014

MOTOR

470.9 no Tipo 963, 964

MOTOR

471.9 no Tipo 963, 964

MOTOR

473.9 no Tipo 963, 964

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no escape - descrição do      
	componente

Disposição

Motor 470.9

B606

Sensor de temperatura da saída do líquido de arrefecimento

W07.04-1097-06

O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento de escape (B606) está disposto no lado frontal da carcaça do distribuidor de líquido de arrefecimento, a qual se encontra sobre o lado direito do motor entre o cabeçote e o radiador de recirculação de gases de escape.

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no escape - descrição do      
	componente

Motor 471.9

B606

Sensor de temperatura da saída do líquido de arrefecimento

W07.04-1078-06

O sensor de temperatura de saída do líquido da arrefecimento (B606) está alojado na parte frontal do tubo de distribuição de líquido de arrefecimento, o qual se encontra no lado direito do motor entre o cabeçote e o radiador da recirculação dos gases de escape.

Tarefa

Através do sensor de temperatura de saída do líquido de arrefecimento (B606), o módulo de comando gerenciamento do motor (MCM) (A4) detecta a temperatura atual do líquido de arrefecimento na saída do motor.

Encarroçamento

No interior do sensor de temperatura da saída de líquido de arrefecimento (B606) se encontra uma resistência NTC. NTC é a abreviação para coeficiente negativo de temperatura ("Negative Temperature Coefficient") e significa que a resistência elétrica se reduz com a elevação da temperatura.

Função

O líquido de arrefecimento acumulado no sensor de temperatura da saída de líquido de arrefecimento (B606) influencia, de acordo com a temperatura, a temperatura do elemento de medição no interior do sensor e, com isso, o valor da resistência elétrica. O módulo de comando do gerenciamento do motor (MCM) (A4) deriva a temperatura correspondente por meio da resistência elétrica.