gf2000w4100h

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе: конструктивное описание

Тип gf · тема 20.00 · версия 0102 · 2014-05-26

Применимость: ДВИГАТЕЛЬ 470.9 на типе 963, 964 ДВИГАТЕЛЬ 471.9 на типе 963, 964 ДВИГАТЕЛЬ 473.9 на типе 963, 964'

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 20 Система охлаждения двигателя › 20.00 Общие сведения — Серия 470 (модели 9**) · Серия 471 (модели 9**) · Серия 963 · Серия 964

Также относится к двигателям/коробкам передач: 473 9**

GF20.00-W-4100H

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе: конструктивное описание

03.03.2014

ДВИГАТЕЛЬ

470.9 на типе 963, 964

ДВИГАТЕЛЬ

471.9 на типе 963, 964

ДВИГАТЕЛЬ

473.9 на типе 963, 964

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе: конструктивное описание

Расположение

Двигатель 470.9

B606

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе

W07.04-1097-06

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе (B606) расположен на лицевой стороне корпуса распределителя ОЖ, который находится с правой стороны двигателя между головкой блока цилиндров и радиатором рециркуляции ОГ.

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе: конструктивное описание

Двигатель 471.9

B606

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе

W07.04-1078-06

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе (B606) расположен на лицевой стороне коллектора ОЖ, который находится с правой стороны двигателя между головкой блока цилиндров и радиатором рециркуляции ОГ.

Назначение

С помощью датчика температуры охлаждающей жидкости на выходе (B606) блок управления двигателем (MCM) (A4) регистрирует мгновенную температуру ОЖ на выходе из двигателя.

Кузов

Внутри датчика температуры охлаждающей жидкости на выходе (B606) находится терморезистор с отрицательным ТКС. ТКС обозначает "отрицательный коэффициент сопротивления" и означает, что электрическое сопротивление уменьшается при повышающейся температуре.

Функция

Охлаждающая жидкость, окружающая датчик температуры ОЖ на выходе (B606) в зависимости от температуры оказывает влияние на температуру измерительного элемента внутри датчика и тем самым на величину его электрического сопротивления. Через электрическое сопротивление блок управления системы управления двигателем (MCM) (A4) вычисляет соответствующую температуру.