AP47.20-D-0780E | Substituir o filtro de combustível | 23.8.11 |
TIPO 638 com MOTOR 611.980 com CODE (KL5) filtro de combustível com separador de água
TIPO 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 com MOTOR 611.981 /987 com CODE (KL5) filtro de combustível com separador de água
TIPO 902.6, 903.6, 904.6, 905.6 com MOTOR 612.981 com CODE (KL5) filtro de combustível com separador de água
TIPO 690.6, 903, 904 com MOTOR 611.983 com CODE (KL5) filtro de combustível com separador de água
TIPO WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 com MOTOR 612.981
TIPO WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 com MOTOR 647.981
TIPO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 com MOTOR 647.981
com CODE (ZU8) modelo EUA
com CODE (KL5) filtro de combustível com separador de água
TIPO 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 com MOTOR 647.981
com CODE (ZU9) modelo México
com CODE (KL5) filtro de combustível com separador de água
TIPO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 com MOTOR 647.981
com CODE (ZU7) modelo Canadá
com CODE (KL5) filtro de combustível com separador de água
N47.20-2056-11
Representado no motor 612
1 Filtro de combustível com separador de água
2 Suporte
3 Parafuso
4 Válvula de pré aquecimento
5 Parafuso de fixação
6 Bujão de escoamento
7 Sensor do nível de água
8 Tubulação de saída de combustível
9 Tubulação de entrada do combustível
N47.20-2110-02
Representado no Motor 647
1 Filtro de combustível com separador de água
2 Suporte
3 Parafuso
6 Bujão de escoamento
7 Sensor do nível de água
8 Tubulação de saída de combustível
9 Tubulação de entrada do combustível
N47.20-2058-01
Representado no motor 611
3 Parafuso
4 Válvula de pré aquecimento
5 Parafuso de fixação
6 Bujão de escoamento
7 Sensor do nível de água
N47.20-2059-01
N47.20-2060-01
Representado no motor 612
3 Parafuso
4 Válvula de pré aquecimento
5 Parafuso de fixação
6 Bujão de escoamento
7 Sensor do nível de água
N47.20-2061-01
| Remover | ||
Perigo! | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. Não executar trabalhos em um sistema que se encontra sob pressão. | |
Perigo! | Risco de explosão através de inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Usar roupas de proteção no manuseio de combustível. | |
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
1 | Soltar a braçadeira da tubulação de saída do combustível (9) | Para tal, destacar a tubulação de saída do combustível (9). | |
Coletar o combustível escorrendo. | |||
2 | Remover a conexão da tubulação de saída do combustível (8) no filtro de combustível com separador de água (1) | Coletar o combustível escorrendo. | |
3 | Remover os parafusos (5) na válvula de pré-aquecimento (4) | ||
4 | Tombar a válvula de pré-aquecimento (4) para fora do arco trava e destacar | Coletar o combustível escorrendo. | |
5 | Encaixar uma mangueira de dreno na conexão do bujão de escoamento (6) | Utilizar uma mangueira de dreno com diâmetro interno de Ø 4 mm. | |
6 | Abrir o parafuso de escoamento (6) | Drenar a água e o combustível, em seguida remover o parafuso de escoamento (6). | |
Coletar a mistura água e combustível e descartar conforme as determinações de proteção ao meio ambiente. | |||
7 | Separar o conector do cabo no sensor de nível de água (7) | Para tal destravar a tecla de destravamento do conector do cabo. | |
8 | Retirar o filtro de combustível com o separador de água (1) do seu suporte (2) | Para isso soltar o parafuso trava (3). | |
9 | Remover o filtro de combustível com separador de água (1) | Pressionar o sensor de nível de água (7) no filtro de combustível com separador de água (1) para dentro e remover com um giro de 90 °. | |
| Instalar | ||
10 | Instalar o filtro de combustível com separador de água (1) | Pressionar o sensor de nível (7) contra a força da mola no novo filtro de combustível com separador de água (1) para dentro e com um giro de 90° colocá-lo em sua posição de instalação. | |
Substituir o anel de vedação no sensor do nível de água (7). Na posição de instalação o sensor de nível de água (7) deve encaixar na base do filtro, condicionado a força da mola. | |||
11 | Posicionar o filtro de combustível com o separador de água (1) no seu suporte (2) | O filtro de combustível com o separador de água (1) deve estar apoiado. | |
12 | Ligar a conexão do cabo no sensor de nível de água (7) | A tecla de travamento do conector de cabos do sensor do nível de água (7) deve estar travada. | |
13 | Colocar o filtro de combustível com o separador de água (1) na posição de instalação | Para isso apertar o parafuso trava (3). | |
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| |||
14 | Aparafusar o bujão de escoamento (6) | Substituir o anel de vedação no parafuso de escoamento (6). | |
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15 | Abastecer o filtro de combustível com separador de água (1) com combustível | Para evitar danificações observar a limpeza do combustível e dos objetos para abastecimento. | |
Abastecer o filtro de combustível com separador de água (1) através da abertura da válvula de pré-aquecimento (4) com combustível. | |||
16 | Instalar a válvula de pré aquecimento (4) | Para tal apertar os parafusos de fixação (5). | |
| |||
17 | Ligar a conexão da tubulação de saída do combustível (8) | Exceto no motor 611.980 | |
No Tipo 638 com motor 611.980 a tubulação de saída do combustível (8) é conectada após a sangria do circuito de combustível de baixa pressão. | |||
18 | Conectar a tubulação de entrada do combustível (9) | ||
19 | Purgar circuito de combustível de baixa pressão | Motor 611.981/983/987, 612.981 | |
Purgar circuito de combustível de baixa pressão | Motor 611.980 | ||
20 | Ligar a conexão da tubulação de saída do combustível (8) | Somente no motor 611.980 | |
| Verificar | ||
21 | Verificar a estanqueidade do filtro de combustível com separador de água (1) | Dar a partida no motor e deixar funcionando em marcha lenta. |
Filtro de combustível
Número | Denominação | Motor | Motor | Motor | |
BA47.20-N-1001-02F | Parafuso de descarga no filtro | Nm | 1,5 | 1,5 | – |
BA47.20-N-1002-02F | Parafuso de fixação no suporte | Nm | 6 | 6 | – |
BA47.20-N-1003-02F | Parafuso de fixação da válvula de pré aquecimento | Nm | 1,5 | 1,5 | – |
BA47.20-N-1005-02F | Parafuso da braçadeira no filtro de combustível | Nm | – | – | 8 |
Documentos referenciados
- ap4725d078001a Desconectar e conectar a conexão da tubulação de combustível
- ar0716d0100a Sangrar o circuito de combustível de baixa pressão
- ar0716s0100a
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos