AP47.20-D-0780E | Wymiana filtra paliwa | 23.8.11 |
TYP 638 z SILNIKIEM 611.980 z KODEM (KL5) filtr paliwa z separatorem wody
TYP 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 z SILNIKIEM 611.981 /987 z KODEM (KL5) filtr paliwa z separatorem wody
TYP 902.6, 903.6, 904.6, 905.6 z SILNIKIEM 612.981 z KODEM (KL5) filtr paliwa z separatorem wody
TYP 690.6, 903, 904 z SILNIKIEM 611.983 z KODEM (KL5) filtr paliwa z separatorem wody
TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 z SILNIKIEM 612.981
TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 z SILNIKIEM 647.981
TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 z SILNIKIEM 647.981
z KODEM (ZU8) wersja na rynek USA
z KODEM (KL5) filtr paliwa z separatorem wody
TYP 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 z SILNIKIEM 647.981
z KODEM (ZU9) wersja na rynek meksykański
z KODEM (KL5) filtr paliwa z separatorem wody
TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 z SILNIKIEM 647.981
z KODEM (ZU7) wersja na rynek kanadyjski
z KODEM (KL5) filtr paliwa z separatorem wody
N47.20-2056-11
Przedstawiono na przykładzie silnika 612
1 Filtr paliwa z separatorem wody
2 Wspornik
3 Śruba zaciskowa
4 Zawór układu wstępnego rozgrzewania
5 Śruby mocujące
6 Śruba spustowa
7 Czujnik poziomu wody
8 Przewód paliwowy odprowadzający
9 Przewód paliwowy doprowadzający
N47.20-2110-02
Przedstawiono na przykładzie silnika 647
1 Filtr paliwa z separatorem wody
2 Wspornik
3 Śruba zaciskowa
6 Śruba spustowa
7 Czujnik poziomu wody
8 Przewód paliwowy odprowadzający
9 Przewód paliwowy doprowadzający
N47.20-2058-01
Przedstawiono na przykładzie silnika 611
3 Śruba zaciskowa
4 Zawór układu wstępnego rozgrzewania
5 Śruby mocujące
6 Śruba spustowa
7 Czujnik poziomu wody
N47.20-2059-01
N47.20-2060-01
Przedstawiono na przykładzie silnika 612
3 Śruba zaciskowa
4 Zawór układu wstępnego rozgrzewania
5 Śruby mocujące
6 Śruba spustowa
7 Czujnik poziomu wody
N47.20-2061-01
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo eksplozjiw wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. Nie wykonuj żadnych czynności przy układzie będącym pod ciśnieniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
1 | Poluzuj opaskę przewodu doprowadzania paliwa (9). | W tym celu odłącz przewód doprowadzania paliwa (9). | |
Zbieraj wyciekające paliwo. | |||
2 | Zdemontuj złącze przewodu odprowadzania paliwa (8) od filtra paliwa z separatorem wody (1). | Zbieraj wyciekające paliwo. | |
3 | Wykręć śrubę mocującą (5) przy zaworze układu wstępnego rozgrzewania (4). | ||
4 | Przechyl zawór układu wstępnego rozgrzewania (4) i wyjmij z jarzma zabezpieczającego. | Zbieraj wyciekające paliwo. | |
5 | Elastyczny przewód spustowy nałóż na złącze korka spustowego (6). | Zastosuj przewód spustowy o średnicy wewnętrznej Ø 4 mm. | |
6 | Otwórz korek spustowy (6). | Spuść wodę i paliwo, a następnie wykręć korek spustowy (6). | |
Zbierz mieszankę wodno-paliwową i zutylizuj zgodnie z przepisami o ochronie środowiska. | |||
7 | Odłącz wtyczkę przewodu od czujnika poziomu wody (7). | Odblokuj w tym celu przycisk odblokowujący wtyczkę przewodu. | |
8 | Wyjmij filtr paliwa z separatorem wody (1) ze wspornika (2). | W tym celu poluzuj śrubę zaciskową (3). | |
9 | Zdemontuj filtr paliwa wraz z separatorem wody (1). | Wciśnij czujnik poziomu wody (7) w filtr paliwa z separatorem wody (1) i zdemontuj obrotem o 90°. | |
| Zamontowanie | ||
10 | Zamontuj filtr paliwa wraz z separatorem wody (1). | Pokonując siłę sprężyny wciśnij czujnik poziomu wody (7) w nowy filtr paliwa z separatorem wody (1) i poprzez obrót o 90° ustaw go w jego położeniu montażowym. | |
Wymień pierścień uszczelniający na czujniku poziomu wody (7). W położeniu montażowym czujnik poziomu wody (7) się zablokować na dnie filtra, co jest spowodowane siłą sprężyny. | |||
11 | Filtr paliwa z separatorem wody (1) wsuń we wspornik (2). | Filtr paliwa z separatorem wody (1) musi przylegać. | |
12 | Podłącz wtyczkę przewodu do czujnika poziomu wody (7). | Przycisk blokujący wtyczkę przewodu czujnika poziomu wody (7) musi się zablokować. | |
13 | Ustaw filtr paliwa z separatorem wody (1) w położeniu montażowym. | W tym celu przykręć śrubę zaciskową (3). | |
| |||
| |||
14 | Wkręć korek spustowy (6). | Wymień pierścień uszczelniający na korku spustowym (6). | |
| |||
15 | Filtr paliwa z separatorem wody (1) napełnij paliwem. | Aby uniknąć uszkodzeń, zwracaj uwagę na czystość paliwa i przyrządu do napełniania. | |
Przez otwór zaworu układu wstępnego rozgrzewania (4) napełnij paliwej filtr paliwa z separatorem wody (1). | |||
16 | Zamontuj zawór układu wstępnego rozgrzewania (4). | W tym celu dokręć śruby mocujące (5). | |
| |||
17 | Podłącz złącze przewodu odprowadzania paliwa (8). | Oprócz silnika 611.980 | |
W przypadku typu 638 z silnikiem 611.980 przewód odprowadzania paliwa (8) zostaje podłączony po odpowietrzeniu niskociśnieniowego obwodu paliwowego. | |||
18 | Podłącz przewód doprowadzania paliwa (9). | ||
19 | Odpowietrz niskociśnieniowy obwód paliwowy. | Silnik 611.981/983/987, 612.981 | |
Odpowietrzanie niskociśnieniowego obwodu paliwowego. | Silnik 611.980 | ||
20 | Podłącz złącze przewodu odprowadzania paliwa (8). | Tylko w wypadku silnika 611.980 | |
| Sprawdzanie | ||
21 | Sprawdź szczelność filtra paliwa z separatorem wody (1). | Uruchom silnik i pozostaw pracujący z prędkością obrotową biegu jałowego. |
Filtr paliwa
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | Silnik | |
BA47.20-N-1001-02F | Korek spustowy do filtra | Nm | 1,5 | 1,5 | – |
BA47.20-N-1002-02F | Śruba zaciskowa do wspornika | Nm | 6 | 6 | – |
BA47.20-N-1003-02F | Śruba mocująca zawór układu wstępnego podgrzewania | Nm | 1,5 | 1,5 | – |
BA47.20-N-1005-02F | Śruba opaski zaciskowej do filtra paliwa | Nm | – | – | 8 |
Powiązane dokumenty
- ap4725d078001a Odłączanie i podłaczanie złączy przewodu paliwowego
- ar0716d0100a Odpowietrzanie niskociśnieniowego obwodu paliwowego
- ar0716s0100a
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.