GF82.61-P-2001A | Proces włączania, działanie | 14.2.97 |
TYP 129, 140, 168, 202, 208, 210 / z KODEM (351) system Auto-Pilot (APS)
TYP 129, 140, 202, 208 z KODEM (815) dynamiczne prowadzenie do celu
Pierwsze włączenie
W przypadku włączenia systemu APS przed wykonaniem pierwszego uruchomienia nie ma ustawień wymaganych do prawidłowego działania.Korzystanie z systemu nawigacyjnego nie jest możliwe.Na wyświetlaczu widać komunikat
"BITTE WERKSTATT AUFSUCHEN" (jechać do ASO).
Włączenie zapłonu
Po włączeniu zapłonu komputer nawigacyjny (A2/30) przeprowadza test systemowy.Następuje załadowanie koniecznego oprogramowania z CD-ROM i komputer nawigacyjny zaczyna prowadzić stałą lokalizację.Podczas procesu włączania uruchamianie innych funkcji nie jest możliwe.
Włączanie po przerwie w działaniu < ok. 30 min
Gdy wyłączenie systemu APS nie trwało dłużej niż ok. 30 min, po ponownym włączeniu następuje przywrócenie poprzedniego stanu; na wyświetlaczu widać te same wskazania co przed wyłączeniem.
Włączanie po przerwie w działaniu > ok. 30 min
Po przerwie w działaniu trwającej dłużej niż ok. 30 min komputer nawigacyjny (A2/30) ponownie ładuje dane nawigacyjne i następuje wyświetlenie menu głównego systemu nawigacji.
Włączanie po przerwie w zasilaniu napięciem
Po przerwie w zasilaniu komputera nawigacyjnego (A2/30) trwającej krócej niż ok. 15 s część komunikatów głosowych może być jeszcze zachowana w formie szczątkowej (co można rozpoznać po lukach, zająknięciach i niezrozumiałości).Trzeba wtedy ponownie manualnie załadować język.
Po przerwie w zasilaniukomputera nawigacyjnego (A2/30) trwającej ponad ok. 15 s język zostaje automatycznie ponownie załadowany.
Ładowanie języka trwa:
w systemach 1. i 2. generacji do 20 min,
w systemach 3. generacji już tylko ok. 20 s.
Po przerwie w zasilaniu napięciem należy na panelu obsługi radia i zespołu nawigacji (A2/29) ponownie wprowadzić kod zabezpieczający przed kradzieżą.
Pierwsze uruchomienie/ ustawienia podstawowe, działanie | Typ 140 do 31.12.97 Typ 210.0 do 31.12.97 | ||
Typ 140 od 01.01.98 Typ 210 od 01.01.98 Typ 129, 168, 202, 208 | |||
Nawigacja, działanie | Typ 140 do 31.12.97 Typ 210.0 do 31.12.97 | ||
Typ 140 od 01.01.98 Typ 210 od 01.01.98 Typ 129, 168, 202, 208 | |||
Stała lokalizacja, działanie | Typ 140 do 31.12.97 Typ 210.0 do 31.12.97 | ||
Typ 140 od 01.01.98 Typ 210 od 01.01.98 Typ 129, 168, 202, 208 | |||
Ładowanie komunikatów głosowych, działanie | |||
Test systemowy, działanie | Typ 140 do 31.12.97 Typ 210.0 do 31.12.97 | ||
Typ 140 od 01.01.98 Typ 210 od 01.01.98 Typ 129, 168, 202, 208 | |||
Komputer nawigacyjny systemu Auto-Pilot, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Panel obsługi radia i zespołu nawigacji, położenie / zadania / budowa / działanie | Typ 140 do 31.12.97 Typ 210.0 do 31.12.97 | ||
Typ 140 od 01.01.98 Typ 210 od 01.01.98 Typ 129, 168, 202, 208 |
Powiązane dokumenty
- gf8261p2000a Pierwsze uruchomienie/ ustawienia podstawowe, działanie
- gf8261p2000b Pierwsze uruchomienie/ ustawienia podstawowe, działanie
- gf8261p2002a Stała lokalizacja, działanie
- gf8261p2002b Stała lokalizacja, działanie
- gf8261p2003a Nawigacja, działanie
- gf8261p2003b Nawigacja, działanie
- gf8261p3003a Ładowanie komunikatów głosowych, działanie
- gf8261p3004a Test systemowy, działanie
- gf8261p3004b Test systemowy, działanie
- gf8261p4100a Zespół radia i nawigacji, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf8261p4100b Zespół radia i nawigacji, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf8261p4104a Komputer nawigacyjny układu Auto-Pilot, położenie / zadania / budowa / działanie