GF82.61-P-2001A | Procedimento para ligar - Função | 14.2.97 |
Tipo 129, 140, 168, 202, 208, 210 / com Código (351) Sistema Auto-Pilot (APS)
Tipo 129, 140, 202, 208 com Código (815) condução dinâmica ao destino
Primeiro funcionamento
Se o Sistema APS for ligado sem o primeiro funcionamento, faltarão os ajustes necessários para sua operação. Não é possível a operação de navegação. O display indica "FAVOR PROCURAR A OFICINA".
Ligar a ignição
Após ligar a ignição o computador de navegação (A2/30) executa um teste de sistema. Do CD-Rom é carregado o Software necessário e o computador de navegação inicia com a constante determinação de localização. Durante o procedimento de ligar nenhuma operação é possível.
Ligar após a interrupção de operação < aprox. 30 minutos
Se o APS não esteve desligado por mais de 30 minutos, então o mesmo se encontrará após uma nova ligação no estado de operação anterior, será exibida a mesma indicação que anteriormente antes de desligar.
Ligar após interrupção de operação > aprox. 30 minutos
Após uma interrupção de funcionamento superior a 30 minutos a navegação é carregada pelo computador de navegação (A2/30) e indicado o Menu de entrada da navegação.
Ligar após interrupção de tensão
Após uma interrupção na alimentação do computador de navegação (A2/30) de menos de 15 s sob circunstâncias a informação de idioma só se encontra presente de forma mutilada (reconhecível nas interrupções, não compreensível ou completamente apagada). O idioma então deve ser carregado em seguida manualmente.
Após uma interrupção de alimentação do computador de navegação (A2/30) de mais de apox. 15 s o idioma será carregado de novo automaticamente .
Uma carga de idioma demora:
Nos sistemas de 1a e da 2a geração até 20 min,
nos sistemas de 3a geração somente aprox. 20 s.
Após uma interrupção de alimentação o código de segurança contra roubo deve ser digitado novamente na parte de operação do rádio e navegação (A2/29).
Primeiro funcionamento/ajuste básico - Função | Tipo 140 até 31.12.97 Tipo 210.0 até 31.12.97 | ||
Tipo 140 a partir de 1.1.98, Tipo 210 a partir de 1.1.98 Tipo 129, 168, 202, 208 | |||
Navegação - Função | Tipo 140 até 31.12.97 Tipo 210.0 até 31.12.97 | ||
Tipo 140 a partir de 1.1.98, Tipo 210 a partir de 1.1.98 Tipo 129, 168, 202, 208 | |||
Determinação constante de localização - Função | Tipo 140 até 31.12.97 Tipo 210.0 até 31.12.97 | ||
Tipo 140 a partir de 1.1.98, Tipo 210 a partir de 1.1.98 Tipo 129, 168, 202, 208 | |||
Carga de idioma - Função | |||
Teste do sistema - Função | Tipo 140 até 31.12.97 Tipo 210.0 até 31.12.97 | ||
Tipo 140 a partir de 1.1.98, Tipo 210 a partir de 1.1.98 Tipo 129, 168, 202, 208 | |||
Computador de navegação Sistema Auto-Pilot - Disposição/Tarefa/Composição/Função | |||
Rádio e parte de operação de navegação - Disposição/Tarefa/Composição/Função | Tipo 140 até 31.12.97 Tipo 210.0 até 31.12.97 | ||
Tipo 140 a partir de 1.1.98, Tipo 210 a partir de 1.1.98 Tipo 129, 168, 202, 208 |
Documentos referenciados
- gf8261p2000a
- gf8261p2000b Primeiro funcionamento/ajuste básico - Função
- gf8261p2002a
- gf8261p2002b Determinação constante de localização - Função
- gf8261p2003a
- gf8261p2003b Navegação - Função
- gf8261p3003a Carga de idioma - Função
- gf8261p3004a
- gf8261p3004b Teste do sistema - Função
- gf8261p4100a
- gf8261p4100b Unidade de comando do rádio/navegador Disposição/Tarefa/Estrutura/Função
- gf8261p4104a Computador de navageção do sistema de piloto automático Disposição/Tarefa/Estrutura/Função