gf8261p2001a

Inserimento – Funzionamento

Tipo gf · tema 82.61 · versione 0102 · 1998-11-16

Valido per: TIPO 129, 140, 168, 202, 208, 210 / con CODICE (351) Sistema di navigazione automatica (APS) TIPO 129, 140, 202, 208 con CODICE (815) APS din.

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.61 Sistema di navigazione automatica (APS), Audio 30 APS — Serie 129 · Serie 140 · Serie 168 · Serie 202 · Serie 208 · Serie 210

GF82.61-P-2001A

Inserimento – Funzionamento

14.2.97

TIPO 129, 140, 168, 202, 208, 210 / con CODICE (351) Sistema di navigazione automatica (APS)

TIPO 129, 140, 202, 208 con CODICE (815) APS din.

Primo inserimento
Se il sistema APS viene inserito senza la prima messa in funzione, mancano le regolazioni necessarie per il funzionamento. Non è possibile un esercizio di navigazione. Il display indica «BITTE WERKSTATT AUFSUCHEN» (PER FAVORE, RIVOLGERSI AD OFFICINA).

Inserimento dell'accensione
Dopo l'inserimento dell'accensione il computer di navigazione (A2/30) esegue un test del sistema. Dal CD-ROM viene caricato il software necessario e il computer di navigazione inizia con la determinazione continua della posizione. Durante l'inserimento non è possibile eseguire nessun comando.

Inserimento dopo interruzione di esercizio < ca. 30 minuti.
Se l'APS non era disinserito per oltre ca. 30 minuti, dopo il nuovo inserimento esso si trova nello stato di esercizio precedente, viene visualizzata la stessa indicazione presente prima del disinserimento.

Inserimento dopo interruzione di esercizio > ca. 30 minuti
Dopo una interruzione di esercizio di oltre ca. 30 minuti il computer di navigazione (A2/30) carica la navigazione
e visualizza il menù di accesso della navigazione.

Inserimento dopo interruzione della tensione

Dopo una interruzione dell'alimentazione della tensione del computer di navigazione (A2/30) minore di ca. 15 s l'informazione vocale è eventualmente presente solo in forma incompleta (riconoscibile da interruzioni, incomprensibilità o cancellazione completa). La lingua deve essere in questo caso caricata di nuovo manualmente.

Dopo una interruzione della tensione del computer di navigazione (A2/30) di oltre ca. 15 s la lingua viene caricata di nuovo automaticamente.

Il caricamento di una lingua dura:

Nei sistemi della 1a e 2a generazione fino a 20 minuti,
Nei sistemi della 3a generazione solo ancora ca. 20 s.

Dopo una interruzione della tensione deve essere introdotto di nuovo il CODICE antifurto sull'autoradio e unità di navigazione (A2/29).

Prima messa in funzione/regolazione di base – Funzionamento

Tipo 140 fino a 31.12.97

Tipo 210.0 fino a 31.12.97

GF82.61-P-2000A

Tipo 140 da 1.1.98,

Tipo 210 da 1.1.98

Tipi 129, 168, 202, 208

GF82.61-P-2000B

Navigazione – Funzionamento

Tipo 140 fino a 31.12.97

Tipo 210.0 fino a 31.12.97

GF82.61-P-2003A

Tipo 140 da 1.1.98,

Tipo 210 da 1.1.98

Tipi 129, 168, 202, 208

GF82.61-P-2003B

Determinazione permanente della posizione – Funzionamento

Tipo 140 fino a 31.12.97

Tipo 210.0 fino a 31.12.97

GF82.61-P-2002A

Tipo 140 da 1.1.98,

Tipo 210 da 1.1.98

Tipi 129, 168, 202, 208

GF82.61-P-2002B

Caricamento della lingua – Funzionamento

GF82.61-P-3003A

Test del sistema – Funzionamento

Tipo 140 fino a 31.12.97

Tipo 210.0 fino a 31.12.97

GF82.61-P-3004A

Tipo 140 da 1.1.98,

Tipo 210 da 1.1.98

Tipi 129, 168, 202, 208

GF82.61-P-3004B

Computer di navigazione sistema di navigazione automatica – Disposizione/
Funzione/Struttura/Funzionamento

GF82.61-P-4104A

Autoradio e unità di comando

navigazione – Disposizione/Funzione/
Struttura/Funzionamento

Tipo 140 fino a 31.12.97

Tipo 210.0 fino a 31.12.97

GF82.61-P-4100A

Tipo 140 da 1.1.98,

Tipo 210 da 1.1.98

Tipi 129, 168, 202, 208

GF82.61-P-4100B

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