Na ilustracji przedstawiono TYP 930.047 |
1 | Miech pneumatyczny |
2 | Osłona przeciwhałasowa |
3 | Złącze przewodu sprężonego powietrza |
4 | Śruba |
5 | Nakrętka |
W32.22-1068-06
Na ilustracji przedstawiono TYP 930.047 |
1 | Miech pneumatyczny |
6 | Śruba |
7 | Wspornik elastycznego przewodu hamulcowego |
W32.22-1069-06
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi | Zwróć uwagę, aby podczas skręcania kół żadne osoby lub przedmioty nie znajdowały się w obszarze wychylenia wszystkich osi kierowanych. Podczas pracy silnika nie przebywaj w obszarze wychylenia dodatkowej osi kierowanej. | |
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia | Pojazd podnosić wyłącznie w przewidzianych przez producenta punktach mocowania podnośnika. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym. | Czynności diagnostyczne i naprawcze między kołem i nadkolem lub w nadkolu mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy pojazd jest zabezpieczony przed opuszczeniem za pomocą odpowiednich przyrządów. | |
| Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach | ||
| Wymontowanie | ||
1 | Zabezpiecz pojazd przy osi tylnej za pomocą klinów do podkładania przed odtoczeniem. | ||
2 | Unieś pojazd z przodu i podeprzyj ramę. | Unieś pojazd tylko do takiego stopnia, aż będzie można wymontować poduszkę pneumatyczną (1). | |
3 | Włącz zapłon. | ||
4 | Opuść całkowicie pojazd przy osi przedniej za pomocą panela obsługi układu poziomowania nadwozia. | Aby zredukować całkowicie ciśnienie w poduszkach pneumatycznych osi przedniej. | |
5 | Wyłącz zapłon. | ||
6 | Obróć kierownicą do oporu w lewo. | Tylko jeśli demontowana jest poduszka pneumatyczna (1) od strony układu kierowniczego, aby uzyskać dostęp do śruby (6). | |
7 | Odłącz osłonę przeciwhałasową (2) przy śrubie (4). | Tylko jeśli złącze sprężonego powietrza (3) jest zasłonięte przez osłonę przeciwhałasową (2). | |
8 | Rozłącz złącze sprężonego powietrza (3). | ||
9 | Wymontuj nakrętkę (5). | ||
10 | Wymontuj śrubę (6). | ||
11 | Zdejmij poduszkę powietrzną (1). | | |
| Zamontowanie | ||
12 | Oczyść powierzchnie przylegania poduszki pneumatycznej (1) do wspornika poduszki pneumatycznej i płyty górnej. | ||
13 | Włóż poduszkę pneumatyczną (1). | | |
14 | Zamontuj nakrętkę (5) | Nakrętka złączkowa poduszki pneumatycznej do płyty na górze | |
15 | Zamontuj złącze sprężonego powietrza (3). | ||
16 | Dokręć śrubę (4) osłony przeciwhałasowej (2). | Tylko jeśli została ona odłączona. | |
17 | Ustaw wspornik elastycznego przewodu hamulcowego (7) i zamontuj śrubę (6). | Zwróć uwagę na kołek zabezpieczający przy wsporniku elastycznego przewodu hamulcowego (7) i otwór zabezpieczający we wsporniku poduszki pneumatycznej. | |
Śruba tłoka poduszki pneumatycznej do wspornika poduszki | |||
| Sprawdzanie | ||
18 | Włącz zapłon. | ||
19 | Unieś lekko pojazd przy osi przedniej za pomocą panela obsługi układu poziomowania nadwozia i opuść ponownie na podpory. | Opuść tylko do takiego stopnia, aż pojazd będzie się znów znajdować na podporach. Do poduszek pneumatycznych osi przedniej musi być jeszcze doprowadzone ciśnienie w celu przeprowadzenia kontroli szczelności. | |
20 | Wyłącz zapłon. | ||
21 | Sprawdź szczelność złącza sprężonego powietrza (3). | Zastosuj dostępny w handlu aerozol do wyszukiwania nieszczelności. | |
22 | Unieś pojazd z przodu, wyjmij podpory i postaw pojazd. | ||
23 | Włącz zapłon. | ||
24 | Ustaw pojazd za pomocą panela obsługi układu poziomowania nadwozia w poziomie do jazdy. | ||
25 | Wyłącz zapłon. | ||
26 | Wyjmij kliny do podkładania przy osi tylnej. |
Zawieszenie pneumatyczne |
Numer | Nazwa | TYP 375.3/4, 930, 932, 933, 934 (oprócz 934.2), 944 (oprócz 944.2), 950, 952, 953, 954 (oprócz 954.2), 957 | ||
BA32.22-N-1004-03A | Nakrętka złączkowa poduszki pneumatycznej do płyty na górze | Przyłącze z gwintem z tworzywa sztucznego | Nm | 25 |
Przyłącze z gwintem metalowym | Nm | 100 |
Powiązane dokumenty
- ah0060n010001b Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach
- ar4210w0900c Demontaż i montaż złącza wtykowego sprężonego powietrza
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z003201a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia
- as3222z000101a Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym.
- as4600z000201a Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi