Demontaż i montaż obudowy układu doładowywania powietrza

AR09.41-W-8682A

Demontaż i montaż obudowy układu doładowywania powietrza

3.11.10

15.9.10

Dodano demontaż zaworu elektromagnetycznego pneumatycznego zaworu dekompresyjnego (Y1) z obudowy układu doładowywania powietrza (3).

Czynność 12

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wyłącz zapłon.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy

W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Przechyl kabinę kierowcy.

 Montaż: Kabinę kierowcy przechyl w położenie do jazdy dopiero po sprawdzeniu szczelności.



Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy

AH60.80-N-0003-01A

3

Odłącz czarny elastyczny przewód powietrza doładowywanego (13) od obudowy układu doładowywania powietrza (3).

 Montaż: Czarnego (13) i czerwonego (2) elastycznego przewodu powietrza doładowywanego nie wolno ze sobą zamienić.



*BA09.41-N-1006-01C

4

Odłącz czerwony elastyczny przewód powietrza doładowywanego (2) od obudowy układu doładowywania powietrza (3).

 Tylko w przypadku silnika 541.9.

 Montaż: Czarnego (13) i czerwonego (2) elastycznego przewodu powietrza doładowywanego nie wolno ze sobą zamienić.



*BA09.41-N-1006-01C

5

Odłącz elektryczne złącze (14) i przewody elektryczne (17) od układu płomieniowego (16).

 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (M89) układ płomieniowy (FLA).

6

Wymontuj przewód paliwowy (15) i układ płomieniowy (16) z obudowy układu doładowywania powietrza (3).

 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (M89) układ płomieniowy (FLA).

Nie odłączaj przewodu paliwowego (15).

 Montaż: Wymień uszczelkę.



*BA09.30-N-1001-01A

7

Zdemontuj płytę mocującą z przewodami hydraulicznymi i opaskami z silnika i podwiąż z boku.

 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów.

Nie rozłączaj przewodów hydraulicznych.

8

Odłącz elektryczne złącze (18) od czujnika zespolonego temperatury i ciśnienia powietrza doładowywanego (B111).

9

Wymontuj uchwyt przewodu olejowego przekładni kierowniczej (12) z przodu z lewej strony z zaczepu zawieszenia.

10

Wymontuj sztywny przewód powietrza doładowywanego (1) z obudowy układu doładowywania powietrza (3).

 Tylko w przypadku silnika 542.9.

 Montaż: W przypadku silnika z kodem (MS4) BlueTec 4 lub z kodem (MS5) BlueTec 5, określ odległości pomiędzy elementem pośrednim (10) do sztywnego przewodu powietrza doładowywanego (1) i do turbosprężarki.



*BA09.41-N-1005-01C

11

Wypnij przewody odprowadzające wycieki oleju (9) z obu tylnych sworzni gwintowanych lub śrub (5).

12

Wymontuj zawór elektromagnetyczny pneumatycznego zaworu dekompresyjnego (Y1) z obudowy układu doładowywania powietrza (3).

 Tylko w pojazdach z kodem (GE7) Mercedes PowerShift 2

13

Wymontuj obudowę układu doładowywania powietrza (3) z silnika i zdejmij uszczelki (6).

 W przypadku silnika 541.9 do końcówki nr silnika 311843 wykręć oba tylne sworznie gwintowane.

 Montaż: Sprawdź wszystkie sworznie gwintowane pod kątem prawidłowego dokręcenia, w razie potrzeby dokręć.

Zwróć uwagę na położenie montażowe uszczelek (6). Sprawdź elementy naprężające (7) pod kątem zużycia, w razie potrzeby wymień śruby (4, 5, 19).

Zwróć uwagę na miejsce montażu śrub (4, 5, 19).



*BA09.41-N-1001-01C



*BA09.41-N-1002-01C



*BA09.41-N-1003-01C



*BA09.41-N-1008-01C



Zmieniono mocowaniu obudowy układu doładowywania powietrza do silnika.

Silnik 541.9 od końcówki nr 311844

Silnik 542.9 od końcówki nr 313193

BT09.41-W-0003-01A

14

Wymontuj element pośredni (10).

 Tylko w przypadku silnika 541.9.

 Montaż: Sprawdź pierścienie uszczelniające (11), w razie potrzeby wymień.

15

Wymontuj zespolony czujnik temperatury i ciśnienia powietrza doładowania (B111).

 Tylko przy wymianie obudowy układu doładowywania powietrza (3).

 Montaż: Sprawdź pierścień uszczelniający, w razie potrzeby wymień czujnik zespolony temperatury i ciśnienia powietrza doładowywanego (B111).



*BA09.41-N-1009-01C

16

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Uruchom silnik a następnie utrzymuj go w ruchu ze zmienną prędkością obrotową. Sprawdź szczelność obudowy układu doładowywania powietrza (3), elastycznego przewodu powietrza doładowywanego, czarnego (13) i elastycznego przewodu powietrza doładowywanego, czerwonego (2), następnie wyłącz silnik.

 Kontrola wzrokowa

Numer

Nazwa

Silnik
541.9, 542.9

BA09.30-N-1001-01A

Śruba wspornika układu płomieniowego do przewodu powietrza doładowywanego

Nm

20

Numer

Nazwa

Silnik
541.9

Silnik
542.9

BA09.41-N-1001-01C

Nakrętka obudowy układu powietrza doładowywanego do sworznia gwintowanego

Nm

40

40

BA09.41-N-1002-01C

Sworzeń gwintowany/śruba do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Nm

50

50

BA09.41-N-1003-01C

Sworzeń gwintowany do wspornika obudowy filtra oleju

Nm

50

50

BA09.41-N-1005-01C

Śruba sztywnego przewodu powietrza doładowywanego do obudowy układu doładowywania powietrza

Nm

–

25

BA09.41-N-1006-01C

Opaska elastycznego przewodu powietrza doładowywanego do obudowy układu doładowania powietrza/przewodu powietrza doładowywanego i chłodnicy powietrza doładowywanego

Nm

7,5

7,5

BA09.41-N-1008-01C

Sworzeń gwintowany/śruba do obudowy filtra oleju

Nm

50

50

BA09.41-N-1009-01C

Śruba czujnika zespolonego temperatury i ciśnienia powietrza doładowywanego do obudowy układu doładowywania powietrza

Nm

10

10