AR09.41-W-8682A | Ladeluftgehäuse aus-, einbauen | 3.11.10 |
MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934
MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934
W09.41-1046-09
Dargestellt am Motor 542.9 mit Code (MS5) BlueTec 5
1 Ladeluftrohr (nur bei Motor 542.9)
2 Ladeluftschlauch rot
3 Ladeluftgehäuse
4 Schraube
5 Schraube
6 Dichtung
13 Ladeluftschlauch schwarz
Y1 Magnetventil pneumatische Konstantdrossel (Nur bei Fahrzeugen mit Code (GE7) Mercedes
PowerShift 2)
7 Spannelement
8 Klipp
9 Leckkraftstoffleitung
10 Zwischenstück
11 Dichtring
12 Halter für Lenkungsölleitung
W09.41-1047-06
Dargestellt am Motor 542.9 mit Code (MS5) BlueTec 5
1 Ladeluftrohr (nur bei Motor 542.9)
2 Ladeluftschlauch rot
3 Ladeluftgehäuse
13 Ladeluftschlauch schwarz
14 Elektrische Steckverbindung*
15 Kraftstoffleitung*
16 Flammanlage*
17 Elektrische Leitungen*
18 Elektrische Steckverbindung
19 Schraube
B111 Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck
* Nur bei Fahrzeugen mit Code (M89) Flammanlage (FLA)
Änderungshinweise
15.9.10 | Magnetventil pneumatische Konstantdrossel (Y1) am Ladeluftgehäuse (3) abbauen, hinzugefügt. | Arbeitsschritt 12 |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
2 | Fahrerhaus kippen | Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
3 | Ladeluftschlauch schwarz (13) am Ladeluftgehäuse (3) abbauen | Einbau: Der Ladeluftschlauch schwarz (13) und Ladeluftschlauch rot (2) dürfen nicht vertauscht werden. | |
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4 | Ladeluftschlauch rot (2) am Ladeluftgehäuse (3) abbauen | Nur beim Motor 541.9. | |
Einbau: Der Ladeluftschlauch schwarz (13) und Ladeluftschlauch rot (2) dürfen nicht vertauscht werden. | |||
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5 | Elektrische Steckverbindung (14) und elektrische Leitungen (17) an der Flammanlage (16) trennen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (M89) Flammanlage (FLA). | |
6 | Kraftstoffleitung (15) und Flammanlage (16) am Ladeluftgehäuse (3) abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (M89) Flammanlage (FLA). | |
Kraftstoffleitung (15) nicht trennen. | |||
Einbau: Dichtung erneuern. | |||
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7 | Befestigungsplatte mit den hydraulischen Leitungen und den Schellen der hydraulischen Leitungen am Motor abbauen und zur Seite binden | Nur bei Fahrzeugen mit Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch". Hydraulische Leitungen nicht trennen. | |
8 | Elektrische Steckverbindung (18) am Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck (B111) trennen | ||
9 | Halter für Lenkungsölleitung (12) vorne links an der Aufhängeöse ausbauen | ||
10 | Ladeluftrohr (1) am Ladeluftgehäuse (3) abbauen | Nur beim Motor 542.9. | |
Einbau: Beim Motor mit Code (MS4) BlueTec 4 oder mit Code (MS5) BlueTec 5 Abstände zwischen dem Zwischenstück (10) zum Ladeluftrohr (1) und zum Abgasturbolader ausmitteln. | |||
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11 | Leckkraftstoffleitungen (9) an den beiden hinteren Gewindebolzen oder den Schrauben (5) ausklippsen | ||
12 | Magnetventil pneumatische Konstantdrossel (Y1) am Ladeluftgehäuse (3) abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (GE7) Mercedes PowerShift 2. | |
13 | Ladeluftgehäuse (3) vom Motor abbauen und Dichtungen (6) abnehmen | Beim Motor 541.9 bis Motor-End-Nr. 311843 die beiden hinteren Gewindebolzen herausschrauben. | |
Einbau: Alle Gewindebolzen auf Festanzug prüfen, ggf. festschrauben. Einbaulage der Dichtungen (6) beachten. Spannelemente (7) auf Verschleiß prüfen, ggf. Schrauben (4, 5, 19) erneuern. Einbauort der Schrauben (4, 5, 19) beachten. | |||
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| Befestigung Ladeluftgehäuse an Motor geändert | Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 311844 Motor 542.9 ab Motor-End-Nr. 313193 | |
14 | Zwischenstück (10) ausbauen | Nur beim Motor 541.9. | |
Einbau: Dichtringe (11) prüfen, ggf. erneuern. | |||
15 | Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck (B111) ausbauen | Nur beim Erneuern des Ladeluftgehäuses (3). | |
Einbau: Dichtring prüfen, ggf. Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck (B111) erneuern. | |||
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16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
17 | Motor starten und anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen. Ladeluftgehäuse (3), Ladeluftschlauch schwarz (13) und Ladeluftschlauch rot (2) auf Dichtheit prüfen, danach den Motor abstellen | Sichtprüfung. |
Ansaugluftvorwärmung
Nummer | Benennung | Motor | |
BA09.30-N-1001-01A | Schraube Halter Flammanlage an Ladeluftrohr | Nm | 20 |
Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BA09.41-N-1001-01C | Mutter Ladeluftgehäuse an Gewindebolzen | Nm | 40 | 40 | |
BA09.41-N-1002-01C | Gewindebolzen/Schraube an Zylinderkurbelgehäuse | Nm | 50 | 50 | |
BA09.41-N-1003-01C | Gewindebolzen an Halter Ölfiltergehäuse | Nm | 50 | 50 | |
BA09.41-N-1005-01C | Schraube Ladeluftrohr an Ladeluftgehäuse | Nm | – | 25 | |
BA09.41-N-1006-01C | Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftgehäuse/Ladeluftrohr und Ladeluftkühler | Nm | 7,5 | 7,5 | |
BA09.41-N-1008-01C | Gewindebolzen/Schraube an Ölfiltergehäuse | Nm | 50 | 50 | |
BA09.41-N-1009-01C | Schraube Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck an Luftgehäuse | Nm | 10 | 10 | |
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- bt0941w000301a Befestigung Ladeluftgehäuse an Motor geändert