Dépose, pose du boîtier d'air de suralimentation

AR09.41-W-8682A

Dépose, pose du boîtier d'air de suralimentation

3.11.10

15.9.10

Ajouté : Démonter sur le carter d'air de suralimentation (3), l'électrovalve de soupape pneumatique à décharge constante (Y1).

Opération 12

 

Déposer, poser

1

Couper le contact

Danger !

Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine

Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Basculer la cabine

 Pose: Attendre le contrôle d'étanchéité pour rabattre la cabine.



Remarques pour le basculement de la cabine

AH60.80-N-0003-01A

3

Démonter le flexible d'air de suralimentation noir (13) du carter d'air de suralimentation (3)

 Pose: Le flexible d'air de suralimentation noir (13) et le flexible d'air de suralimentation rouge (2) ne doivent pas être intervertis.



*BA09.41-N-1006-01C

4

Démonter le flexible d'air de suralimentation rouge (2) du carter d'air de suralimentation (3)

 Uniquement sur moteur 541.9

 Pose: Le flexible d'air de suralimentation noir (13) et le flexible d'air de suralimentation rouge (2) ne doivent pas être intervertis.



*BA09.41-N-1006-01C

5

Débrancher le connecteur électrique (14) et les câbles électriques (17) du dispositif à flamme (16)

 Seulement sur véhicules avec code (M89) Dispositif à flamme (FLA).

6

Démonter la conduite de carburant (15) et le dispositif à flamme (16) du carter d'air de suralimentation (3)

 Seulement sur véhicules avec code (M89) Dispositif à flamme (FLA).

Ne pas débrancher la conduite de carburant (15).

 Pose: Remplacer le joint d'étanchéité.



*BA09.30-N-1001-01A

7

Démonter la plaque de fixation avec les conduites hydrauliques et les colliers des conduites hydrauliques du moteur et les attacher sur le côté

 Seulement véhicules avec code (GS3) Commande "hydraulique" de boîte de vitesses

Ne pas défaire les conduites hydrauliques

8

Retirer le connecteur électrique (18) sur le capteur combiné température d'air de suralimentation et pression de suralimentation (B111)

9

Déposer le support de conduite d'huile de direction (12) à l'avant gauche de l'anneau de suspension

10

Démonter le tube d'air de suralimentation (1) du carter d'air de suralimentation (3)

 Uniquement sur moteur 542.9

 Pose : Sur le moteur avec code (MS4) BlueTec 4 ou avec code (MS5) BlueTec 5, centrer les écarts entre la pièce intermédiaire (10) par rapport au tube d'air de suralimentation (1) et au turbocompresseur.



*BA09.41-N-1005-01C

11

Déclipser les conduites de carburant de fuite (9) des deux goujons filetés arrière ou des vis (5)

12

Démonter sur le carter d'air de suralimentation (3), l'électrovalve de soupape pneumatique à décharge constante (Y1)

 Seulement sur véhicules avec code (GE7) Mercedes PowerShift 2.

13

Démonter le carter d'air de suralimentation (3) du moteur et retirer les joints (6)

 Sur moteur 541.9 jusqu'au numéro final de moteur 311843, dévisser les deux goujons filetés arrière.

 Pose : Contrôler le serrage de tous les goujons filetés, les visser à fond le cas échéant.

Attention à la position de montage des joints (6). Contrôler l'usure des éléments de serrage (7), remplacer les vis (4, 5, 19) le cas échéant.

Tenir compte de l'emplacement de montage des vis (4, 5, 19).



*BA09.41-N-1001-01C



*BA09.41-N-1002-01C



*BA09.41-N-1003-01C



*BA09.41-N-1008-01C



Modifié la fixation du boîtier d'air de suralimentation sur le moteur

Moteur 541.9 à partir du numéro final de moteur 311844

Moteur 542.9 à partir du numéro final de moteur 313193

BT09.41-W-0003-01A

14

Déposer la pièce intercalaire (10)

 Uniquement sur moteur 541.9.

 Pose : Contrôler les bagues d'étanchéité (11), les remplacer le cas échéant.

15

Déposer le capteur combiné de température d'air de suralimentation et de pression de suralimentation (B111)

 Seulement en cas de remplacement du carter d'air de suralimentation (3).

 Pose: Contrôler la bague d'étanchéité, si nécessaire remplacer le capteur combiné de température d'air de suralimentation et de pression de suralimentation (B111).



*BA09.41-N-1009-01C

16

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

 Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Démarrer le moteur puis le faire tourner à différents régimes. Contrôler l'étanchéité du carter d'air de suralimentation (3), du flexible d'air de suralimentation noir (13) et du flexible d'air de suralimentation rouge (2) puis couper le moteur

 Contrôle visuel

Numéro

Désignation

Moteur
541.9, 542.9

BA09.30-N-1001-01A

Vis - Support dispositif à flamme sur tuyau d'air de suralimentation

Nm

20

Numéro

Désignation

Moteur
541.9

Moteur
542.9

BA09.41-N-1001-01C

Ecrou - Carter d'air de suralimentation sur goujon fileté

Nm

40

40

BA09.41-N-1002-01C

Goujon fileté/vis sur bloc-cylindres

Nm

50

50

BA09.41-N-1003-01C

Goujon fileté sur support du boîtier du filtre à huile

Nm

50

50

BA09.41-N-1005-01C

Vis - Tuyau d'air de suralimentation sur carter d'air de suralimentation

Nm

-

25

BA09.41-N-1006-01C

Collier - Durit d'air de suralimentation sur carter/tuyau d'air de suralimentation et refroidisseur

Nm

7,5

7,5

BA09.41-N-1008-01C

Goujon fileté/vis sur boîtier de filtre à huile

Nm

50

50

BA09.41-N-1009-01C

Vis - capteur combiné température d'air de suralimentation et pression de suralimentation sur carter d'air de suralimentation

Nm

10

10