도난경보기(ATA) 활성화 기능

기능 조건, 일반

• 회로 15C OFF

도난 경보기(ATA) 활성화, 일반

중앙 잠금 장치(CL)를 통해 차량을 잠그면 ATA가 자동으로 활성화됩니다. 이후 개별 알람 입력이 감시됩니다. 상부 컨트롤 패널의 컨트롤 유닛(N72/1)에 있는 ATA 기능 표시창(N72/1e3)이 계속 점멸하여 ATA 활성화 상태를 표시합니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/6)이 계기반 LIN(LIN1)을 통해 ATA 기능 표시등을 작동합니다.

 벨기에 차량의 경우 중앙 잠금 장치(CL)로 차량을 잠그지 않아도 ATA가 자동으로 작동됩니다.

 모델 205, 253
코드 551 포함 (Anti-theft warning system)
코드 852 포함 (도난 경보 시스템(ATA) 센서)
모델 205, 253
코드 551 포함 (Anti-theft warning system)
코드 882 포함 (내부 보호 장치 및 견인 방지 장치)
CL을 잠그기 전에 헤드 유닛(A26/17)의 메뉴를 이용하여 견인 방지 또는 실내 보호를 활성화 또는 비활성화할 수 있습니다.

 모델 205, 253
코드 362 포함 (HERMES LTE)
코드 551 포함 (Anti-theft warning system)
코드 852 포함 (도난 경보 시스템(ATA) 센서)
모델 205, 253
코드 362 포함 (HERMES LTE)
코드 551 포함 (Anti-theft warning system)
코드 882 포함 (내부 보호 장치 및 견인 방지 장치)
해당 서비스가 활성화되어 있는 경우, 고객의 휴대 전화를 통해 견인 방지(및 주차 손상 감지) 또는 실내 보호 기능을 비활성화 또는 활성화할 수 있습니다.

ATA 활성화에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다:

• 기능 절차, ATA 활성화

• 기능 절차, ATA의 견인 방지 및 주차 손상 감지 기능 차단(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

• 기능 절차, ATA의 실내 보호 기능 차단(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

• 기능 절차, 알람 입력 활성화

기능 절차, ATA 활성화

CL을 잠그면 ATA가 활성화됩니다. 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)이 중앙 잠금 장치(CL)의 상태를 실내 공간 CAN(CAN B)을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛 및 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(N70) (모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99, 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함), ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(N26/6) (모델 205.0/1/2/3, 2018년 5월 31일까지 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지, 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(N26/3) (모델 205.4, 2018년 5월 31일까지, 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)으로 전송합니다. 그러면 ATA가 활성화됩니다.

 운전석 도어 특수 사례: CL이 잠긴 경우 운전석 도어가 여전히 열려 있으면, 잠기지 않습니다. 운전석 도어를 닫으면 좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛(N69/1)이 운전석 도어의 상태를 실내 공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 알람 입력은 폴링 사이클에 포함됩니다. 이를 통해 사전에 ATA를 비활성화하지 않은 상태에서 운전석 도어를 열면 알람이 작동됩니다.

 자동 활성화(벨기에 차량만 해당): 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛에서 송신기 키를 뽑은 후 운전석 도어, 트렁크 리드 또는 리프트 게이트가 열렸다가 닫히면 마지막 도어, 트렁크 리드 또는 리프트 게이트가 닫힌 후 t = 100 s 후에 차량 잠금 여부와 상관없이 ATA가 자동으로 활성화됩니다.

추가 기능 조건, ATA의 견인 방지 및 주차 손상 감지 기능 차단(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

• ATA가 아직 활성화되지 않음

기능 절차, ATA의 견인 방지 및 주차 손상 감지 기능 차단(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

CL을 통해 차량을 잠그기 전에 헤드 유닛의 메뉴를 이용해 견인 방지 기능을 비활성화합니다. 견인 방지를 선택 해제하면 주차 손상 감지(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함, 2018년 6월 1일 이후의 모델 205(모델 205.4 제외)의 경우 또는 2019년 6월 1일 이후의 모델 253(253.99 제외)의 경우 또는 모델 253.99의 경우)도 비활성화됩니다. 조작은 Audio/COMAND 컨트롤 패널(A40/9) (코드 446(터치패드만) 미포함) 또는 터치패드(A105) (코드 446(터치패드만)의 경우)를 이용해 할 수 있으며 Audio/COMAND 디스플레이(A40/8)에 표시됩니다.

헤드 유닛이 텔레매틱 CAN(CAN A)을 통해 Audio/COMAND 컨트롤 패널(코드 446(터치패드만) 미포함) 또는 터치패드(코드 446(터치패드만)의 경우)의 신호를 판독하여 견인 방지 비활성화 요청을 사용자 인터페이스 CAN(CAN HMI), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내 공간 CAN을 통해 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 5월 31일까지, 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지)으로 전송합니다.

오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 5월 31일까지, 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지)이 뒤따르는 ATA 활성화를 위해 견인 방지를 비활성화하고 상태 표시를 위해 다음 경로를 통해 신호를 전송합니다:

• 실내 공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 사용자 인터페이스 CAN을 통해 계기반(A1)으로 전송

• 실내 공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 사용자 인터페이스 CAN을 통해 헤드 유닛으로 전송 헤드 유닛은 적절한 영상 데이터를 생성하여 작동 요청을 텔레매틱 CAN을 통해 Audio/COMAND 디스플레이로 전송합니다. 영상 데이터는 LVDS 라인을 통해 Audio/COMAND 디스플레이로 전송됩니다.

추가 기능 조건, ATA의 실내 보호 기능 차단(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

• ATA가 아직 활성화되지 않음

기능 절차, ATA의 실내 보호 기능 차단(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

CL을 통해 차량을 잠그기 전에 헤드 유닛의 메뉴를 이용해 실내 보호가 비활성화됩니다. 조작은 Audio/COMAND 컨트롤 패널(코드 446(터치패드만) 미포함) 또는 터치패드(코드 446(터치패드만)의 경우)를 이용해 할 수 있으며 Audio/COMAND 디스플레이에 표시됩니다.

헤드 유닛이 텔레매틱 CAN을 통해 Audio/COMAND 컨트롤 패널(코드 446(터치패드만) 미포함) 또는 터치패드(코드 446(터치패드만)의 경우)의 신호를 판독하여 실내 보호 비활성화 요청을 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내 공간 CAN을 통해 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 5월 31일까지, 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지)으로 전송합니다.

오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 5월 31일까지, 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지)이 뒤따르는 ATA 활성화를 위해 실내 보호를 비활성화하고 상태 표시를 위해 다음 경로를 통해 신호를 전송합니다:

• 실내 공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 사용자 인터페이스 CAN을 통해 계기반으로 전송

• 실내 공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 사용자 인터페이스 CAN을 통해 헤드 유닛으로 전송 헤드 유닛은 적절한 영상 데이터를 생성하여 작동 요청을 텔레매틱 CAN을 통해 Audio/COMAND 디스플레이로 전송합니다. 영상 데이터는 LVDS 라인을 통해 Audio/COMAND 디스플레이로 전송됩니다.

추가 기능 조건, 알람 입력 활성화

• ATA가 활성화됨

기능 절차, 알람 입력 활성화

알람 입력 활성화 기능에는 다음과 같은 하위 기능이 포함됩니다:

• 기능 절차, 스위치 감시

• 기능 절차, 견인 방지 및 주차 손상 감지 기능 활성화(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

• 기능 절차, 실내 보호 기능 활성화(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

• 기능 절차, 알람 사이렌(H3/1) 활성화(코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

기능 절차, 스위치 감시

다음 스위치의 상태(열림 또는 닫힘)가 t = 200 ms마다 주기적으로 조회됩니다.

• 좌측 프런트 도어 잠금 장치(A85)의 좌측 프런트 도어 회전 텀블러 스위치(A85s1)

• 우측 프런트 도어 잠금 장치(A85/1)의 우측 프런트 도어 회전 텀블러 스위치(A85/1s1)

• 좌측 뒷좌석 도어 잠금 장치(A85/3) (모델 205.0/1/2, 253)의 좌측 뒷좌석 도어 회전 텀블러 스위치(A85/3s1) (모델 205.0/1/2, 253)

• 우측 뒷좌석 도어 잠금 장치(A85/4) (모델 205.0/1/2, 253)의 우측 뒷좌석 도어 회전 텀블러 스위치(A85/4s1) (모델 205.0/1/2, 253)

• 트렁크 리드/리프트 게이트 잠금 장치(A85/5)의 트렁크 리드/리프트 게이트 잠금 장치 메인 캐치 스위치(A85/5s1)

• 중앙 콘솔 도난경보기 스위치 그룹(S21) (모델 205.4)

• 운전석 측 엔진 후드 접점 스위치(S62/43)

좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛은 좌측 프런트 도어 회전 텀블러 스위치의 상태를 직접 판독하여 실내 공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛(N69/2)은 우측 프런트 도어 회전 텀블러 스위치의 상태를 직접 판독하여 이를 실내 공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/8)은 트렁크 리드/리프트 게이트 잠금 장치 메인 캐치 스위치의 상태를 직접 판독하여 이를 실내 공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

모델 205.0/1/2, 253:

좌측 뒷좌석 도어 컨트롤 유닛(N69/3)은 좌측 뒷좌석 도어 회전 텀블러 스위치의 상태를 직접 판독하여 이를 실내 공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 우측 뒷좌석 도어 컨트롤 유닛(N69/4)은 우측 뒷좌석 도어 회전 텀블러 스위치의 상태를 직접 판독하여 이를 실내 공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

전방 SAM 컨트롤 유닛은 중앙 콘솔 도난경보기 스위치 그룹(모델 205.4)과 운전석 측 엔진 후드 접점 스위치의 상태를 직접 판독하여 다른 모든 알람 입력의 상태를 평가합니다.

나중에 정지 상태로 전환되는 알람 입력(예 : 차량이 잠긴 후 트렁크 리드 또는 리프트 게이트가 닫힌 경우)도 닫힌 후 t = 10 s가 지나면 알람 준비 상태가 됩니다.

기능 절차, 견인 방지 및 주차 손상 감지 기능 활성화(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

견인 방지 및 주차 손상 감지 기능(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함, 2018년 6월 1일 이후의 모델 205(모델 205.4 제외)의 경우 또는 2019년 6월 1일 이후의 모델 253(253.99 제외)의 경우 또는 모델 253.99의 경우)은 (다음 잠금을 위해 그전에 선택 해제되지 않은 경우) 중앙 잠금 장치(CL)가 잠기고 마지막 도어와 트렁크 리드 또는 리프트 게이트가 닫힌 후 t = 60 s가 지난 후에 활성화됩니다.

견인 방지를 위해 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 5월 31일까지, 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지)의 경사 센서가 활성 시간 동안 상대적 차량 경사와 비교할 대상으로 사용할 기준 위치를 찾아냅니다. 이 기준 위치를 찾는 데 약 t = 10 ~ 15 s가 걸립니다. 따라서 ATA 작동 후 최소 약 t = 60 s 후에 알람을 실행할 수 있습니다.

기준 위치와 비교하여 차량 최대 경사가 초과되면 알람이 작동됩니다. 차량 경사가 매우 느리게 변하면(예 : 타이어 결함), 경사 센서로 인한 오작동 방지를 위해 기준 위치가 현재 차량 위치에 맞게 조정됩니다.

주차 손상 감지를 위해 경사 센서를 통해 차량의 움직임이 평가됩니다. 주차 손상으로 이어졌을 가능성이 높은 요동이 감지되면 상응하는 메시지가 출력됩니다.

경사 센서에 결함이 있는 경우에도 ATA의 다른 모든 부품은 기능성을 유지하며 해당 폴트 코드가 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 5월 31일까지, 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지)의 폴트 메모리에 입력됩니다.

기능 절차, 실내 보호 기능 활성화(코드 852(도난 경보기(ATA) 센서 장치) 포함 또는 코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

실내 보호는 (다음 잠금 기능을 위해 이전에 선택 해제되지 않은 경우) 중앙 잠금 장치(CL)가 잠기고 마지막 도어와 트렁크 리드 또는 리프트 게이트가 닫힌 후 t = 10 s가 지난 후에야 활성화됩니다. 그 후 t = 10 s가 더 지나야 실내 보호 기능이 알람 준비 상태가 됩니다. 왜냐하면 우선 차량 내부에 맞춰 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 5월 31일까지, 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지)이 규격화되어야 하기 때문입니다.

모델 205.2, 253의 경우에는 추가로 실내 보호를 위해 다음 센서의 신호가 평가됩니다:

• 좌측 후방 유리 파손 센서(B39)

• 우측 후방 유리 파손 센서(B39/1)

• 뒷유리 파손 센서(B39/4)

유리 파손 센서의 상태는 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 5월 31일까지, 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지)이 직접 판독합니다.

고장이 확인되어도 나머지 ATA 기능은 이 고장과 무관하게 작동됩니다. 해당 폴트 코드가 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 5월 31일까지, 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지)의 폴트 메모리에 입력됩니다.

기능 절차, 알람 사이렌 활성화(코드 882(실내 보호 및 견인 방지) 포함)

알람 사이렌은 ATA와 함께 활성화되며 주기적으로 약 t = 600 ms마다 알람 장치 LIN(LIN B14)을 통해 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 6월 1일부터, 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 6월 1일부터, 모델 253.99) 또는 ATA/견인 방지/실내 보호 컨트롤 유닛(모델 205, 2018년 5월 31일까지, 또는 모델 253(모델 253.99 제외), 2019년 5월 31일까지)으로부터 응답 요청을 받습니다.

 ATA 비활성화: 무선 송신기 키로 CL을 열거나, 송신기 키를 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛에 끼우는 경우 또는 KEYLESS-GO 시동/정지 버튼(S2/3) (코드 889(KEYLESS-GO) 또는 코드 893(KEYLESS-GO 시동 기능) 포함)을 누르면, ATA가 완전히 비활성화됩니다. 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 해당 신호를 실내 공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송하며 이에 따라 이 컨트롤 유닛이 ATA를 비활성화합니다.