CDI 시동 시 분사량 제어 기능

기능조건 일반

• 회로 50 ON

• 엔진 속도가 크랭크 차단 속도 미만임

Common-Rail Diesel Injection(CDI) 시동 시 분사량 제어 일반

시동 시 분사량 제어를 통해 엔진 시동 시 가속 페달 센서(B37)의 위치에 관계없이 해당 시동량이 계산됩니다.

시동량은 대기압에 따라 결정됩니다.

 CDI 컨트롤 유닛(N3/9)에는 내부 대기압 센서가 장착되어 있습니다.

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이를 위해 CDI 컨트롤 유닛은 Control Area Network(데이터 버스/CAN Bus)(CAN)를 통해 다음 정보를 판독합니다.

- EIS 컨트롤 유닛(N73)에서 전달된 메시지 "DAS 3 메시지 MS" 및 메시지 "회로 50 ON"

- DIRECT SELECT 기어 선택 스위치(S16/13)가 전달한 기어 선택 스위치 위치 "P, N 또는 D"

CDI 컨트롤 유닛은 다음 센서를 직접 판독합니다.

- 냉각수 온도 센서(B11/4)

- 크랭크 샤프트 홀센서(B70), 엔진 속도용

- 레일 압력 센서(B4/6)

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기능절차

CDI 컨트롤 유닛은 입력 신호를 통해 각 시동량을 계산해 다음 부품을 직접 구동합니다.

- 압력 조정 밸브(Y74)

- 연료 인젝터(Y76)

- 용량 조정 밸브(Y94)

CDI 컨트롤 유닛이 크랭크 샤프트 홀센서와 메시지 "회로 61 ON"을 통해 엔진 구동을 인식하고 메시지 "회로 50 OFF"를 통해 시동 절차가 종료되었음을 인식하면 운전자는 가속 페달 센서를 통해 분사량과 엔진 속도를 제어할 수 있습니다.