ECO 시동/정지 기능은 엔진과 차량 전원 시스템 영역으로 나뉩니다.
부분 기능 "엔진 매니지먼트 시동/정지 기능"은 엔진 매니지먼트에서 설명합니다.
부분 기능 "에너지 매니지먼트 시동/정지 기능"에 대한 정보는 기능 설명 "에너지 매니지먼트, 기능"에 기술되어 있습니다.
엔진 매니지먼트 시동/정지 기능 조건, 일반
• 엔진 구동 중
• 외부 온도 범위: –10°C > T < 40°C
• 시스템 진단이 종료되고 오류가 없음
• 전진 방향으로 8km/h의 속도를 한 번 초과함
• 기동 절차 후 전진 방향으로 15 km/h의 속도를 한 번 초과함
엔진 매니지먼트 시동/정지 기능, 일반
시동/정지 기능은 차량이 정지하면 엔진을 자동으로 끄고, 운전자가 출발하고자 하면 즉시 다시 시동을 겁니다. 차량이 정지 상태일 때 엔진을 끄면 연비가 줄어들고, 이에 따라 배기가스 배출이 감소합니다.
CDI 컨트롤 유닛(N3/9)은 지속적으로 시스템을 진단하고, ECO 시동/정지 기능에 대한 시스템 상태를 평가합니다.
ECO 시동/정지 기능과 관련된 모든 시스템은 자체의 상태를 지속적으로 점검하고, 이 상태를 섀시 FlexRay(Flex E)를 통해 구동 장치 컨트롤 유닛(N127)으로 전송하고, 구동 CAN(CAN C1)을 통해 CDI 컨트롤 유닛으로도 전송합니다.
기능 조건이 충족되면 운전자는 시동/정지 기능의 작동 대기 상태를 계기반(A1)의 "ECO" 심벌을 통해 확인할 수 있습니다.
엔진 매니지먼트 시동/정지 기능 절차
ECO 시동/정지 기능에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.
• 자동 엔진 정지, 기능 절차
• 자동 엔진 시동, 기능 절차
• 엔진 강제 시동(시스템에 의해 시동), 기능 절차
자동 엔진 정지, 기능 절차
다음과 같은 기능 조건이 모두 충족되면, CDI 컨트롤 유닛은 엔진을 정지시킵니다.
• 차량 속도 = 0km/h
• 외부온도 –30°C < T < –10°C일 때 냉각수 온도 ≥ 70°C
• 외부온도 –9°C < T < 14°C일 때 냉각수 온도 ≥ 60°C
• 외부온도 15°C < T < 60°C일 때 냉각수 온도 ≥ 15°C
• 냉각수 온도 < 110°C
• 엔진 오일 온도가 규정값 범위 내에 있음
• 엔진 속도가 규정값 범위에 있음
• 변속기 오일 온도 10°C < T < 120°C
• 변속단계 "D" 또는 "N"
• 가속페달이 작동되지 않습니다
• 차량이 정지할 때까지 주 브레이크를 작동함
• 대기압 > 725mbar
• 제출력 부스터의 진공압이 충분함(1150mbar - 130mbar)
• 엔진 후드가 닫혀 있음
• 충돌 신호가 없음
• 스티어링 휠 각도 속도가 규정값 범위 내에 있음
• 차량 전원 시스템 상태가 정상임
• 운전석 도어가 닫혀 있음
• 운전석 안전벨트를 착용함
• 실내온도가 조정됨
• 연료 탱크의 주입 레벨 > 2l
• 디젤 필터 시스템이 작동 준비 상태임
• 시동/정지 기능 또는 학습 기능과 관련된 엔진 진단이 활성화되어 있지 않음
• 열 매니지먼트는 팬 애프터런을 필요로 하지 않습니다.
• 연료 온도가 -5°C와 82°C 사이임
• 배기가스 후처리 시스템이 작동 준비 상태임
• 시동/정지 기능과 관련된 오류가 없음
• 급제동을 선행하지 않음
시동/정지 기능을 위해 CDI 컨트롤 유닛은 다음 신호를 판독합니다.
• 엔진 오일 온도 센서(B1)
• 냉각수 온도 센서(B11/4)
• 가속 페달 센서(B37), 가속 페달 작동
• 연료 온도 센서(B50), 연료 온도
• 크랭크 샤프트 홀센서(B70), 엔진 속도
• DPF 차압 센서(B28/8)
• 계기반, 차량 속도, 사용자 인터페이스 CAN(CAN-HMI), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73), 섀시 FlexRay, 구동 장치 컨트롤 유닛 및 구동 CAN 경유
• Supplemental Restraint System(안전 보조 시스템) 컨트롤 유닛(N2/10), 간접 충돌 신호, 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 섀시 FlexRay, 구동 장치 컨트롤 유닛 및 엔진 CAN(CAN C) 경유
• Supplemental Restraint System(안전 보조 시스템) 컨트롤 유닛, 직접 충돌 신호
• 운전석 안전벨트 상태
• 연료 펌프 컨트롤 유닛(N118), 구동 CAN을 통해 전송된 연료압
• 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛(Y3/8n4)(코드 427(7G-TRONIC) 또는 코드 421(9G-TRONIC) 포함), 삽입된 변속 단계, 구동 CAN 경유
• 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/6), 실내공간 CAN(CAN-B), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 섀시 FlexRay, 구동 장치 컨트롤 유닛 및 구동 CAN 경유:
• 엔진 정지 금지
• 엔진 시동 요청
• 온도 조절 컨트롤 유닛(N22/1), 실내공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 섀시 FlexRay, 구동 장치 컨트롤 유닛 및 구동 CAN 경유:
• 에어컨 상태
• 엔진 정지 금지
• 엔진 시동 요청
• 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(N30/4), 섀시 FlexRay, 구동 장치 컨트롤 유닛, 구동 CAN 경유:
• 휠 회전수
• 브레이크 작동
• 엔진 정지 금지
• 엔진 정지 해제
• 엔진 시동 요청
• AIRMATIC 컨트롤 유닛(N51/3):
• 엔진 정지 금지
• 엔진 시동 요청
• 레이더 센서 컨트롤 유닛(N62/1)(코드 P20(주행 Assist 패키지) 포함), 구동 CAN을 통해 구동 장치 컨트롤 유닛으로부터 수신:
• 엔진 토크 증가 요청
• 엔진 토크 감소 요청
• 스티어링 휠 각도 변경 속도
• 좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛(N69/1), 실내공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 섀시 FlexRay, 구동 장치 컨트롤 유닛 및 구동 CAN 경유:
• 엔진 정지 금지
• 운전석 도어가 닫혀 있음
• 스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛(N80), 섀시 FlexRay, 구동 장치 컨트롤 유닛 및 구동 CAN 경유:
• 스티어링 휠 각도
자동 엔진 정지 후 8km/h의 속도를 초과하지 않은 상태에서 세 번까지 자동 엔진 정지가 허용됩니다. 엔진을 다시 정지하려면, 네 번째 엔진 시동 후 8km/h의 속도를 초과해야 합니다.
자동 엔진 정지 상태에서 엔진 후드가 열린 경우에는 ECO 시동/정지 기능을 차단하고 계기반의 모든 심벌을 점등합니다. 엔진에 다시 시동을 걸어야 합니다.
자동 엔진 시동, 기능 절차
브레이크를 풀거나 가속 페달을 밟으면 엔진에 자동으로 시동이 걸립니다.
CDI 컨트롤 유닛은 접지 신호를 이용하여 스타터 회로 50 릴레이(K40/8kH)를 작동합니다. 릴레이의 파워 접지가 닫히고, 스타터의 솔레노이드 스위치(M1)에 "회로 30"의 전압이 "회로 50"을 통해 공급됩니다.
연료 펌프 컨트롤 유닛은 CDI 컨트롤 유닛에서 구동 CAN을 거쳐 CAN 신호 "연료 규정 압력"을 수신하여 펄스폭 변조 신호를 사용하여 연료 펌프(M3)를 적절하게 구동합니다.
엔진 강제 시동(시스템에 의해 시동), 기능 절차
부분 기능 "엔진 강제 시동"은 보호 기능으로 사용됩니다. 다음과 같은 기능 조건 중 하나가 충족되면, CDI 컨트롤 유닛이 엔진을 자동으로(운전자 조작 없이) 강제 시동합니다.
• 차량 전원 시스템 상태가 엔진 구동을 요청함
• 냉각수 온도 > 125°C
• 최대 3분의 엔진 정지 시간을 초과함
• 에어컨이 엔진 구동을 요청함(예: 유리에 김이 서림)
• 브레이크 부스터의 진공압이 규정 범위(1150mbar - 130mbar)를 벗어남
• 운전자 탑승 감지
• 스티어링 휠 각도를 8° 이상 변경함
• 차량 속도 > 2km/h, 전진 주행하는 경우 및 차량이 뒤로 굴러가는 것을 감지하는 즉시
• 다음 시스템 중 하나의 통신 오류 또는 시스템 오류: 운전자 탑승, 스티어링, 차량 전원 시스템, 브레이크 및 매니지먼트 시스템, 가속 페달, 변속기, 스타터, 엔진, 섀시
후진 기어가 삽입된 경우 기동 절차가 감지되고 ECO 시동/정지 기능이 비활성화됩니다. 엔진이 정지 상태에 있는 경우 시스템에 의해 시동이 걸리고, 엔진이 구동 중일 때는 엔진 정지 기능이 억제됩니다. 이어서 전진 기어가 삽입되고 차량 속도가 15km/h를 초과하면 ECO 시동/정지 기능이 다시 활성화됩니다. 운전석 도어를 열거나 운전석 안전벨트 버클이 개방된 경우 또는 ECO 시동/정지 기능이 차단된 경우에도 엔진에 시동이 걸립니다.
참조 문서
- gf0716p9997ogs Common-Rail Diesel Injection(CDI) 시스템 부품 개요