gf0710p1014orb

감속 연료 차단 기능

유형 gf · 주제 07.10 · 버전 0100 · 2014-10-16

적용 대상: 엔진 626 모델 205'

위치

기능 그룹 1 엔진 › 07 혼합물 처리 › 07.10 전자식 엔진 제어 시스템/엔진 제어 장치 — 시리즈 205

엔진/변속기에도 적용: 626 ***

GF07.10-P-1014ORB

감속 연료 차단 기능

12.6.14

엔진

626 모델 205

감속 연료 차단 기능 조건, 일반

• 회로 87(엔진 매니지먼트 ON)

• 엔진 구동 중

• 차량 주행 중

• 가속 페달이 작동되지 않음

• 셀렉터 레버 위치 "D" 또는 "R"

• 차량이 크루즈 컨트롤 모드 또는 Distronic Plus 모드(Distronic Plus)에 있지 않음

감속 연료 차단, 일반

감속 연료 차단 기능은 변속기를 통해 구동 차축에 전달되는 엔진 토크를 감소시킵니다.

CDI 컨트롤 유닛(N3/9)은 다음과 같은 센서와 신호에 따라 감속 연료 차단을 실행합니다.

• 냉각수 온도 센서(B11/4)

• 가속 페달 센서(B37), 가속 페달 위치

• 크랭크 샤프트 홀센서(B70), 엔진 속도

• 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛(Y3/8n4), 변속단계, 구동 CAN(CAN C1)을 거쳐

감속 연료 차단, 기능 절차

가속 페달을 작동하지 않으면(공급량 제로), 오버런 모드가 시작됩니다. CDI 컨트롤 유닛은 오버런 모드에서 냉각수 온도 및 삽입된 기어에 따라, 그리고 엔진 속도가 1,600rpm 이상일 때 연료 인젝터(Y76)를 차단합니다.

CDI 컨트롤 유닛은 또한 용량 조절 밸브(Y94)를 이용해 레일의 연료압을 줄입니다. 가속 페달을 작동하거나 엔진 속도가 1600rpm 이하로 떨어지면 CDI 컨트롤 유닛은 연료 인젝터를 재가동한 후 용량 조절 밸브를 이용해 레일의 연료압을 높입니다.

감속 연료 차단 전기 장치, 기능 패턴

PE07.10-P-2714-97FBF

Common-Rail Diesel Injection(CDI) 시스템 부품 개요

GF07.16-P-9997ORB

참조 문서