1 | 리타더 |
2 | 실링 링 |
3 | 아일렛 |
4 | 기어 |
W43.30-1697-11
W43.30-1705-09
예: 코드 G4E(트랜스퍼 케이스 VG 3000 - 3W, 1.04 연결 가능) 포함 차량 |
1 | 리타더 | 9 | 냉각수 연결부(리턴) | 13 | 냉각수 파이프(공급) | ||
5 | 배출 나사(솔레노이드가 있음) | 10 | 프로펠러 샤프트(트랜스퍼 케이스 측) | 22 | 클램프 | ||
6 | 배출 나사 | 11 | 변속기 | 23 | 프로펠러 샤프트(차축 부하 보정 장치 장착 차량에만 해당) | ||
7 | 냉각수 파이프(리턴) | 12 | 나사 | A11 | 리타더 제어(RCM) 컨트롤 유닛 | ||
8 | 냉각수 호스(리턴) |
7 | 냉각수 파이프(리턴) |
11 | 변속기 |
12 | 나사 |
13 | 냉각수 파이프(공급) |
14 | 클램프 |
15 | 홀더 |
W43.30-1695-12
W43.30-1696-09
1 | 리타더 | 18 | 냉각수 호스(공급) | |
11 | 변속기 | 19 | 냉각수 연결부(공급) | |
12 | 나사 | 20 | 압축공기 라인 | |
16 | 잠금 압력 라인(리턴) | 21 | 전기 커넥터 | |
17 | 케이블 타이 | A11 | 리타더 제어(RCM) 컨트롤 유닛 |
24 | 홀더 |
W43.30-1706-11
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
위험 | 이식을 받은 작업자 그룹의 경우 리타더 작업으로 인한 생명의 위험 | 인공장기 이식자는 리타더와의 최소 안전거리100cm(리타더와 해당자의 신체 부위 사이)를 유지해야 합니다. | |
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
특수 지침 | 냉각수 지침 | ||
특수 지침 | 리타더가 냉각수 또는 냉각수 침전물에 미치는 영향에 관한 참고사항 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
특수 지침 | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
압축공기 커넥션 시스템 관련 지침 | |||
안전 관련 부품에 대한 참고 사항 | |||
| 탈, 장착 | ||
1 | 우측 다기능 레버(S23)로 리타더 컨트롤을 "0"으로 설정하십시오. | ||
2 | 방음 패널을 탈거하십시오. | ||
3 | 방음 패널의 브래킷(24)을 탈거하십시오. | ||
4 | 배출 나사(5, 6)에서 냉각수를 배출하십시오. | ||
| 리타더의 냉각수 리턴 라인용 커넥션 튜브가 개조됨 | ||
엔진 936.9 | |||
엔진 470.9, 471.9, 473.9 | |||
| |||
5 | 변속기(11)에서 변속기 오일을 일부 배출하십시오. | ||
| 변속기 715.310/352/360/371/381/508/518/523/528/571 | ||
6 | 리타더(1)에 대한 프로펠러 샤프트(10) 플랜지의 위치를 점검하십시오. | 프로펠러 샤프트 플랜지의 납작한 면이 리타더(1)를 향하지 않는 경우 | |
↓ | |||
프로펠러 샤프트(10)를 돌리십시오. | |||
7 | 프로펠러 샤프트(10)를 텐셔닝 스트랩으로 고정하고 변속기(11)의 프로펠러 샤프트 플랜지에서 분리하십시오. | 차축 부하 보정 장치 장착 차량에만 해당 | |
플랜지 커넥션에 프로펠러 샤프트를 연결하는 볼트/너트 | |||
8 | 프로펠러 샤프트(23)를 텐셔닝 스트랩으로 고정하고 두 번째 앞차축의 프로펠러 샤프트 플랜지에서 분리하십시오. | 차축 부하 보정 장치 장착 차량에만 해당 | |
플랜지 커넥션에 프로펠러 샤프트를 연결하는 볼트/너트 | |||
9 | 변속기(11)에서 잠금 압력 라인(16)의 케이블 타이(17)를 분리하십시오. | ||
10 | 잠금 압력 라인(16)을 리타더(1)에서 분리하고 잠금 압력 라인(16)의 급속 잠금 커플링 실링 링이 손상되었는지 점검하십시오. | 흘러나오는 냉각수를 적합한 용기에 받아 모으십시오. | |
장착: 실링 링에 윤활제를 바르십시오. | |||
고무 조립 윤활제, 1l | |||
잠금 압력 라인(16)의 급속 잠금 커플링 안에 있는 실링 링이 손상된 경우 | |||
↓ | |||
잠금 압력 라인(16)을 교체하십시오. | |||
11 | 리타더(1)에서 전기 라인의 케이블 타이를 분리하십시오. | ||
12 | 리타더 제어(RCM) 컨트롤 유닛(A11)의 전기 커넥터(21)를 잠금 해제하여 분리하십시오. | ||
13 | 리타더 제어(RCM) 컨트롤 유닛(A11)에서 압축 공기 라인(20)의 플러그 커넥터를 분리한 후 압축 공기 라인(20)을 한쪽에 두십시오. | ||
압축 공기를 압축 공기 라인(20)의 플러그 커넥터에서 배출하십시오. | |||
장착: 리타더 제어(RCM) 컨트롤 유닛(A11)에는 원칙적으로 압축 공기 커넥션 시스템 VOSS "232"만 사용해야 합니다. | |||
14 | 냉각수 파이프(7, 13)의 클램프(22)를 브래킷에서 분리하십시오. | 브래킷에 리타더 냉각수관 클램프를 연결하는 볼트 | |
15 | 냉각수 파이프(7, 13)의 클램프(14)를 브래킷(15)에서 분리하십시오. | 브래킷에 리타더 냉각수관 클램프를 연결하는 볼트 | |
16 | 브래킷(15)을 변속기(11)에서 분리하십시오. | ||
17 | 리타더(1)를 아래에서 받치고 고정하십시오. | ||
18 | 냉각수 호스(8, 18)를 냉각수 연결부(9, 19)에서 분리하십시오. |
| |
냉각수 호스(8, 18)의 클램프를 접근성에 따라 리타더 또는 라인 쪽에서 분리하십시오. | |||
플라이어 | |||
19 | 리타더(1)에서 볼트(12)를 돌려 빼십시오. | 흘러나오는 냉각수와 변속기 오일을 받아 모아 폐기하십시오. | |
변속기에 리타더를 연결하는 볼트 | |||
20 | 리타더(1)를 변속기(11)에서 분리하여 아래로 들어내십시오. | 장착: 리타더(1)를 장착할 때 필요한 경우 기어 휠(4)을 돌리십시오. | |
21 | 실링 링(2)을 탈거하십시오. | 장착: 새 실링 링(2)에 변속기 오일을 바르고 비틀리지 않게 장착하십시오. | |
22 | 리타더(1)를 교체하십시오. | 새 리타더(1)를 장착할 경우만 해당 | |
| 부식 방지제/부동액(사양 325.5) | ||
장착하기 전에 새 리타더(1)에 냉각수를 약 1 리터 정도 주입하십시오. | |||
23 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. |
470 589 01 37 00
플라이어
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000n500001h 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ah0000z001901a 안전 관련 부품에 대한 참고 사항
- ah0018n000101a 압축공기 커넥션 시스템 관련 지침
- ah2000n208001a 냉각수 지침
- ah4330n000301wr 리타더가 냉각수 또는 냉각수 침전물에 미치는 영향에 관한 참고사항
- ap2600w2601h 수동 변속기 오일 교환
- ar2000w1142h 냉각수 배출, 주입
- ar2000w1142m 냉각수 배출, 주입
- ar2020w747001h
- ar4210w0900h 압축 공기 플러그 커넥터 탈, 장착
- ar4330w0022wr 리타더 교체
- ar4330w0022wr
- ar4330w0062ws 리타더의 잠금 압력 라인(리턴) 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as4330z000201a 이식을 받은 작업자 그룹의 경우 리타더 작업으로 인한 생명의 위험
- bb0040p032505a 부식 방지제/부동액(사양 325.5)
- bb0040p032505a
- bt4330w000901wr