전방 보충용 탱크 장착 차량 |
1 | 캡 |
W20.00-1134-11
후방 보충용 탱크 장착 차량 |
1 | 캡 |
W20.30-1023-11
2 | 엔진 라디에이터 |
3 | 배출 나사 |
W20.20-1080-11
4 | 단열판 |
5 | 잠금 플러그 |
W20.00-1135-11
코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량에만 해당 |
6 | 배출 나사(솔레노이드 장착) |
7 | 리타더 |
8 | 배출 나사 |
W20.00-1098-11
위험 | 이식을 받은 작업자 그룹의 경우 리타더 작업으로 인한 생명의 위험 | 인공장기 이식자는 리타더와의 최소 안전거리100cm(리타더와 해당자의 신체 부위 사이)를 유지해야 합니다. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
경고 | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
주의 | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 엔진 냉각 작업에 관한 지침 및 정보 | ||
배출 | |||
1 | 정비 플랩을 여십시오. | ||
2 | 캡(1)을 풀어 빼십시오. | ||
3 | 히터를 최대 출력으로 설정하고 점화 장치를 켜십시오. | ||
4 | 보조 히터를 끄십시오. | 코드 D6M(온수 보조 히터, 캡) 또는 코드 D6N(온수 보조 히터, 캡 및 엔진) 포함 차량에만 해당 | |
5 | 주입기를 준비하십시오. | ||
| 000 588 02 82 00 주입기 | ||
냉각수는 주입기로만 받아 모으십시오. | |||
엔진 라디에이터에서의 배출 | |||
6 | 배출 나사(3)를 열어 엔진 라디에이터(2)에서 냉각수를 배출하십시오. | ||
7 | 배출 나사(3)를 엔진 라디에이터(2)에 조이십시오. | 엔진 라디에이터의 배출 나사 | |
엔진에서의 배출 | |||
8 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
9 | 배터리의 접지 라인을 분리하십시오. | ||
10 | 우측 펜더 라이너를 분리하십시오. | ||
11 | 배기가스 터보차저의 단열판(4)을 분리하십시오. | ||
12 | 잠금 플러그(5) 중 하나를 풀어 빼고 엔진에서 냉각수를 배출하십시오. | 접근하기 쉬운 잠금 플러그(5)를 선택하십시오. | |
13 | 잠금 플러그(5)를 엔진에 단단히 조이십시오. | 실링 링을 교체하십시오. | |
크랭크 케이스의 나사 플러그 | |||
14 | 단열판(4)을 배기가스 터보차저에 장착하십시오. | 엔진 브레이크 플랩 커넥션 및 배기가스 터보차저에 단열판을 연결하는 볼트 | |
15 | 우측 펜더 라이너를 장착하십시오. | ||
16 | 배터리의 접지 라인을 연결하십시오. | ||
리타더에서의 배출 | |||
17 | 배출 나사(6, 8)를 풀어 빼고 리타더(7)에서 냉각수를 배출하십시오. | 코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량에만 해당 | |
18 | 배출 나사(6, 8)를 리타더(7)에 조이십시오. | 코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량에만 해당 | |
| |||
실링 링을 교체하십시오. | |||
리타더 하우징의 배출 플러그 | |||
리타더 냉각수 연결부의 배출 플러그 | |||
| 테스트 | ||
19 | 배출된 냉각수의 오염 여부를 점검하십시오. | 오염이 심한 경우 일반적으로 냉각수를 교환해야 합니다. | |
냉각수 | |||
냉각수가 심하게 오염된 경우 | |||
↓ | |||
엔진 냉각 시스템의 오일을 제거하십시오. | |||
20 | 부동액 테스터로 냉각수를 점검하십시오. | 냉각수 | |
부동액이 너무 적은 경우 | |||
↓ | |||
부동액 함량을 조절하거나 냉각수를 교환하십시오. | |||
주입 | |||
21 | 주입기를 사용하여 주입구의 하단 가장자리까지 냉각수를 주입하십시오. | ||
22 | 점화 장치를 켜고 리타더(7)의 제동 단계 4 를 선택하십시오. | 코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량에만 해당 | |
| |||
제동 단계 4 를 실행하면 리타더(7)가 물로 채워집니다. | |||
23 | 리타더(7)를 끄십시오. | 코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량에만 해당 | |
24 | 엔진에 시동을 걸어 엔진 냉각 시스템을 배기하십시오. | 엔진을 약 5 분 동안 속도를 변경하면서 구동시키십시오. | |
25 | 캡(1)을 단단히 조이십시오. | ||
26 | 엔진을 정지하십시오. | ||
| 테스트 | ||
27 | 엔진 냉각 시스템의 기밀성을 점검하십시오. | 육안으로 점검하십시오. | |
28 | 캡을 원위치로 틸팅하십시오. | ||
29 | 정비 플랩을 닫으십시오. |
참조 문서
- ah2000n000101b 엔진 냉각 작업에 관한 지침 및 정보
- ar2000w1250h 냉각 시스템 및 난방 시스템 오일 제거
- ar5410w0003h 배터리 접지 케이블 차단, 연결
- ar8810w130001o 내측 펜더 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as4330z000201a 이식을 받은 작업자 그룹의 경우 리타더 작업으로 인한 생명의 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험
- ws2000n3010b