AR01.40-W-9273A | 실린더 라이너 장착 | 17.7.09 |
엔진 904.904, 모델 670
엔진 904.908 /914 /923 /936, 모델 668, 670
엔진 904.9, 모델 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
엔진 906.9, 모델 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
엔진 906.9, 모델 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958
엔진 906.9, 모델 957 코드(MS8) 천연가스 엔진 제외
W01.40-0035-09
엔진 904.9를 예로 들어 설명함
1 실린더 크랭크 케이스
2 실린더 라이너
3 표시면
A 실린더 크랭크 케이스 높이
B 실린더 크랭크 케이스의 실린더 라이너 보어 직경(Ø)
C 실린더 크랭크 케이스의 실린더 라이너 칼라 보어 직경(Ø)
변경 지침
| 장착 | ||
1.1 | 실린더 라이너(2)에 맞게 실린더 크랭크 케이스(1)에 구멍을 뜷으십시오. | 실린더 라이너(2)를 미장착한 엔진 | |
1.2 | 실린더 라이너(2)를 탈거하십시오. | 실린더 라이너(2)를 장착한 엔진 | |
2 | 실린더 크랭크 케이스(1)에서 보어 직경을 측정하십시오. | 실린더 크랭크 케이스의 실린더 라이너 보어 직경(Ø)(B) | |
실린더 크랭크 케이스의 실린더 라이너 칼라 보어 직경(Ø)(C) | |||
3 | 실린더 크랭크 케이스(1)의 보어에 무산성 그리스를 바르십시오. | ||
4 | 실린더 라이너(2)를 측정하십시오. | 가공된 실린더 크랭크 케이스와 실린더 라이너 사이의 오버랩 | |
실린더 라이너 외부 직경(Ø) | |||
실린더 라이너 칼라 외부 직경(Ø) | |||
5 | 실린더 크랭크 케이스(1)를 서비스 센터 프레스에 위치시키고 정렬하십시오. | ||
6 | 실린더 라이너(2)를 보어에 직각으로 위치시키십시오. | ||
7 | 실린더 라이너(2)를 스탠드 아웃 약 20mm까지 밀어 넣으십시오. | 밀어 넣기 위해 적합한 플레이트를 사용하십시오. 직경이 마모되었는지 점검하고(화살표) 필요시 압축공기로 세척하십시오. | |
8 | 실린더 라이너(2)를 완전히 밀어 넣으십시오. | 약 3t로 스토퍼까지 밀어 넣으십시오. 잠시 후 경감시키고 약 7t로 5초 동안 다시 밀어 넣으십시오. | |
9 | 실린더 크랭크 케이스(1) 분리면을 표면 절삭하십시오. | 실린더 크랭크 케이스 높이, 메인 베어링 쉘 시트부터 실린더 헤드 분리면까지 측정됨(A)의 허용 공차 단계에 유의하십시오. | |
실린더 크랭크 케이스 분리면 표면 조도(Rz) | |||
분리면의 실린더 크랭크 케이스 편평성 | |||
실린더 크랭크 케이스 분리면의 평행성, 메인 베어링 쉘 시트 측으로 측정됨 | |||
10 | 실린더 크랭크 케이스(1)를 보링 머신에 고정하십시오. | ||
11 | 실린더 크랭크 케이스(1)를 보링 머신에 맞춰 정렬하십시오. | 센터링 시스템을 이용해 제1피스톤 링의 반환점 위에서 | |
12 | 보링 툴을 팽팽하게 걸고 여러 작업 절차를 걸쳐 실린더 라이너(2)에 구멍을 뚫으십시오. | 여러 개의 실린더 라이너(2)를 장착할 경우, 너무 높은 열이 가해지지 않도록 작업 순서에 유의하십시오. 엔진 904, 실린더 보어 2-4-1-3 엔진 906, 실린더 보어 1-3-5-2-4-6 | |
정밀 보링 머신의 기계 설정값: 회전수(n): 250/min...280/min 공급(f): 0.04...0.06mm/회전 | |||
실린더 라이너 외부 직경(Ø)을 원하는 최종 치수의 약 0.05 mm까지 다듬으십시오. | |||
13 | 실린더 라이너(2)를 최종 치수로 호닝하십시오. | 실린더 라이너 내부 직경(Ø) | |
실린더 형태의 실린더 벽 편차 | |||
실린더 라이너 표면 조도(Rz) | |||
실린더 라이너 편차, 크랭크 샤프트 축과 메인 베어링 쉘 시트에서 수직으로 측정됨 | |||
호닝 머신의 기계 설정값: 작업 압력(p): 2.5...3.0bar 회전수(n): 60/min...100/min 호닝각(α): 40°...60° 스트로크의 수: 30...40 | |||
14 | 실린더 라이너(2)를 측정하고 필요시 다시 호닝하십시오. | 압착으로 인해 구조가 변할 수 있습니다. 이로 인해 인접한 실린더 라이너(2)의 실린더 벽(실린더 형태) 내부 직경(Ø)이 약간 변합니다. | |
실린더 형태의 실린더 벽 편차 | |||
15 | 실린더 크랭크 케이스(1)를 세척하십시오. | 엔진이 손상되지 않도록 모든 금속 칩을 실린더 크랭크 케이스(1)와 그 내부에서 제거하십시오. | |
16 | 메인 오일 채널을 세척하십시오. | ||
17 | 가공 후 실린더 크랭크 케이스(1) 표시면(3)에 새로 표시하십시오. | ||
실린더 라이너 내부 직경(Ø) | |||
실린더 크랭크 케이스 높이(A) | |||
18 | 부착 장치를 다시 장착하십시오. | ||
19 | 오일 필터 하우징을 장착하십시오. | 모델 668, 670 | |
모델 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |||
20 | 오일-물 교환기를 장착하십시오. | 엔진 904.9, 모델 668, 670 | |
엔진 904.9, 모델 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 | |||
엔진 906.9 | |||
21 | 캠 샤프트를 장착하십시오. | ||
22 | 오일 분사 노즐을 장착하십시오. | 엔진 끝번호가 066192까지인 엔진 904.9 엔진 끝번호가 067198까지인 엔진 906.9 | |
엔진 끝번호가 066193부터인 엔진 904.9 엔진 끝번호가 067199부터인 엔진 906.9 | |||
23 | 크랭크 샤프트를 장착하십시오. | ||
24 | 피스톤을 장착하십시오. | 엔진이 손상되지 않도록 피스톤(피스톤 높이)을 실린더 크랭크 케이스 높이(A)에 맞게 장착하십시오. |
실린더 크랭크 케이스 검사값
번호 | 명칭 | 엔진 | ||
BE01.40-N-1001-02B | 실린더 보어 내부 직경(Ø) | 코드 문자 A | mm | 101.985...101.991 |
코드 문자 B | mm | 101.992...102.008 | ||
코드 문자 C | mm | 102.009...102.015 | ||
BE01.40-N-1002-02B | 실린더 형태의 실린더 보어 편차 | mm | 0.012 | |
BE01.40-N-1004-02B | 실린더 벽 표면 조도(R3z) | µm | 2.0...4.5 | |
BE01.40-N-1005-02B | 실린더 벽 편차, 크랭크 샤프트 축과 메인 베어링 쉘 시트에서 수직으로 측정됨 | mm | ≤0.050 | |
BE01.40-N-1007-02B | 실린더 크랭크 케이스의 실린더 라이너 보어 직경(Ø)(B) | mm | 106.000...106.035 | |
BE01.40-N-1008-02B | 실린더 크랭크 케이스의 실린더 라이너 칼라 보어 직경(Ø)(C) | mm | 109.572...109.626 | |
BE01.40-N-1011-02B | 실린더 크랭크 케이스 분리면 표면 조도(Rz) | µm | 4...16 | |
BE01.40-N-1013-02B | 분리면의 실린더 크랭크 케이스 편평성 | 전체 길이 이상 | mm | 0.030 |
세로 방향 또는 가로 방향으로 150mm 길이 이상 | mm | 0.015 | ||
BE01.40-N-1016-02B | 실린더 크랭크 케이스 분리면의 평행성, 메인 베어링 쉘 시트 측으로 측정됨 | mm | 0.05 | |
BE01.40-N-1017-02B | 가공된 실린더 크랭크 케이스와 실린더 라이너 사이의 오버랩 | mm | ≤0.040 | |
BE01.40-N-1021-02B | 실린더 크랭크 케이스 높이(A), 메인 베어링 쉘 시트부터 실린더 헤드 분리면 및 실린더 보어 내부 직경(Ø)까지 측정됨 | 높이 표준 0 | mm | 298.33...298.40 |
실린더 보어 내부 직경(Ø) 코드 문자 A |
|
| ||
코드 문자 B | mm | 101.992...102.008 | ||
코드 문자 C | mm | 102.009...102.015 | ||
높이 허용 공차 –0.3 | mm | 298.03...298.10 | ||
실린더 보어 내부 직경(Ø) |
|
| ||
코드 문자 B | mm | 102.292...102.308 | ||
코드 문자 C | mm | 102.309...102.315 | ||
높이 허용 공차 –0.6 | mm | 297.73...297.80 | ||
실린더 보어 내부 직경(Ø) |
|
| ||
코드 문자 B | mm | 102.592...102.608 | ||
코드 문자 C | mm | 102.609...102.615 | ||
높이 허용 공차 –0.9 | mm | 297.43...297.50 | ||
실린더 보어 내부 직경(Ø) 코드 문자 A |
|
| ||
코드 문자 B | mm | 102.892...102.908 | ||
코드 문자 C | mm | 102.909...102.915 | ||
실린더 라이너 검사값
번호 | 명칭 | 엔진 엔진 | |
BE01.40-N-1001-03B | 실린더 라이너 외부 직경(Ø) | mm | 106.075...106.095 |
BE01.40-N-1002-03B | 실린더 라이너 칼라 외부 직경(Ø) | mm | 109.374...109.428 |
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1014-06A | ATE 그리스 | – |
참조 문서
- ar0140w8501a 메인 오일라인 세척
- ar0140w9271a 크랭크 케이스에서 실린더 보어 뚫기
- ar0140w9272a 실린더 라이너 탈착
- ar0140w927301a 가공 후 실린더 크랭크 케이스 표시
- ar0310w7021a 피스톤 탈, 장착
- ar0320w4351a 크랭크 샤프트 탈, 장착
- ar0520w6292a 캠샤프트의 탈, 장착
- ar1800w4000a 오일분사노즐 (피스톤)의 탈, 장착
- ar1800w4000c 오일 분사노즐(피스톤) 탈, 장착
- ar1820d3471d
- ar1820w3471a 오일필터 하우징 탈, 장착
- ar1830d6840d
- ar1830w6840a
- ar1830w6840d 오일 냉각기의 탈, 장착