gf9160p2011ce

電気起爆ヒューズ作動の機能

種別 gf · トピック 91.60 · バージョン 0100 · 2012-03-29

適用: モデル 204.0 /2 モデル·イヤー 2009 年 / 変更年 2008 年以降 モデル 204.3 モデル 204.9'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 91 シート、簡易ベッド、レストレイント・システム › 91.60 エアバッグ、歩行者保護 — シリーズ 204(モデル 0**, 2**, 3**, 9**)

GF91.60-P-2011CE

電気起爆ヒューズ作動の機能

1.3.12

モデル 204.0 /2 モデル·イヤー 2009 年
/ 変更年 2008 年以降

モデル 204.3

モデル 204.9

機能前提条件の概要

· ターミナル 15R「オン」

ターミナル 15 のターミナル·ステータスは、エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロール·ユニット (N73) によりシャーシ CAN (CAN E) を介してレストレイント·システム·コントロール·ユニット (N2/10) に送信されます。

電気起爆ヒューズ作動の概要

クラッシュ·イベント後、起こりうる火災の危険を防ぐため、スタータ (M1) およびオルタネータ (G2) をバッテリ電圧からすばやくかつ確実に外す必要があります。

電気起爆ヒューズ作動の機能

P91.60-3611-71

電気起爆ヒューズ作動の機能順序

スタータおよびオルタネータ用のメイン·ケーブルは電気起爆ヒューズのハウジング内に、規定破断箇所付きケーブル·レール (3) として取り付けられています。

クラッシュ·イベント後、電気起爆ヒューズ 88 (F32f88) (ECO スタート·ストップ機能 (コード B03) 非装備) または電気起爆ヒューズ (F63) (ECO スタート·ストップ機能 (コード B03) の場合) がセーフティ·レストレイント·システム·コントロール·ユニットによって直接制御されます。

電気起爆ヒューズの作動により、チャンバ (1) 内の圧力が上昇します。 この後ピストン (2) は規定破断箇所があるケーブル·レールに向かって移動し、ケーブル·レールを切断します。

電気起爆ヒューズのステータスは、セーフティ·レストレイント·システム·コントロール·ユニットによってモニタされます。

タイマ:

300 マイクロ秒後にピストン動作がスタートします。

450 マイクロ秒後にケーブル·レールの切断が終了します。

セーフティ·レストレイント·システム (SRS) の電気システムの機能説明図

PE91.60-P-2052-97FAB

セーフティ·レストレイント·システム (SRS) 構成部品の一覧表

GF91.60-P-9998CE

参照文書