機能前提条件の概要
· ターミナル 15R「オン」
ターミナル 15 のターミナル·ステータスは、エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロール·ユニット (N73) によりシャーシ CAN (CAN E) を介してレストレイント·システム·コントロール·ユニット (N2/10) に送信されます。
電気起爆ヒューズ作動の概要
クラッシュ·イベント後、起こりうる火災の危険を防ぐため、スタータ (M1) およびオルタネータ (G2) をバッテリ電圧からすばやくかつ確実に外す必要があります。
P91.60-3611-71
電気起爆ヒューズ作動の機能順序
スタータおよびオルタネータ用のメイン·ケーブルは電気起爆ヒューズのハウジング内に、規定破断箇所付きケーブル·レール (3) として取り付けられています。
クラッシュ·イベント後、電気起爆ヒューズ 88 (F32f88) (ECO スタート·ストップ機能 (コード B03) 非装備) または電気起爆ヒューズ (F63) (ECO スタート·ストップ機能 (コード B03) の場合) がセーフティ·レストレイント·システム·コントロール·ユニットによって直接制御されます。
電気起爆ヒューズの作動により、チャンバ (1) 内の圧力が上昇します。 この後ピストン (2) は規定破断箇所があるケーブル·レールに向かって移動し、ケーブル·レールを切断します。
電気起爆ヒューズのステータスは、セーフティ·レストレイント·システム·コントロール·ユニットによってモニタされます。
タイマ:
300 マイクロ秒後にピストン動作がスタートします。
450 マイクロ秒後にケーブル·レールの切断が終了します。
参照文書
- gf9160p9998ce レストレイント·システム (SRS) 構成部品の一覧表
- pe9160p205297fab セーフティ·レストレイント·システム (SRS) 電気システムの機能説明図