GF91.60-P-2011CE | Auslösen Pyrosicherung Funktion | 1.3.12 |
TYP 204.0 /2 ab Modell-J. 2009
/AEJ 08
TYP 204.3
TYP 204.9
Funktionsvoraussetzung allgemein
Klemme 15R Ein
Den Klemmenstatus Klemme 15 sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) über Fahrwerk-CAN (CAN E) an das Steuergerät Sicherheits-Rückhalte-System (N2/10).
Auslösen Pyrosicherung allgemein
Um nach einem Crashereignis eine mögliche Brandgefahr zu vermeiden, ist es notwendig, den Starter (M1) und den Generator (G2) schnell und zuverlässig vom Bordnetz zu trennen.
P91.60-3611-71
Funktionsablauf Auslösen Pyrosicherung
Die Hauptleitung zum Starter und zum Generator ist innerhalb des Gehäuses der Pyrosicherung als Leitungsschiene mit Sollbruchstelle (3) ausgeführt.
Nach Eintreten eines Crashereignisses wird die Pyrosicherung 88 (F32f88) (ohne Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion) oder die Pyrosicherung (F63) (bei Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion) direkt vom Steuergerät Sicherheits-Rückhalte-System angesteuert.
Durch das Auslösen der Pyrosicherung baut sich in der Kammer (1) ein Druck auf. Der Kolben (2) fährt daraufhin gegen die Leitungsschiene mit Sollbruchstelle und trennt somit die Leitungsschiene.
Der Status der Pyrosicherung wird vom Steuergerät Sicherheits-Rückhalte-System überwacht.
Zeitablauf:
Nach t = 300 μs startet die Kolbenbewegung.
Nach t = 450 μs ist die Trennung der Leitungsschiene beendet.
Referenzierte Dokumente
- gf9160p9998ce Übersicht Systembauteile Sicherheitsrückhaltesystem (SRS)
- pe9160p205297fab Funktionsschema Elektrik Sicherheitsrückhaltesystem (SRS)