In considerazione del numero ingente di riparazioni ripetute effettuate sui sedili, la presente Informazione per il Servizio Assistenza vuole contribuire ad una soluzione efficace dei problemi contestati e ad accrescere in questo modo il grado di soddisfazione della clientela.
Vengono descritte le misure di insonorizzazione da effettuare. Onde evitare con successo e a lungo termine il verificarsi di riparazioni ripetute, desideriamo offrirvi il nostro supporto per quanto concerne i seguenti punti:
Pacchetti di misure da attuare in via preventiva alla prima sosta in officina
Avvertenze in merito a rumori dei sedili
Pacchetti di misure da attuare in via preventiva alla prima sosta in officina
Misure singole, in parte nuove, in parte già note, sono state raggruppate in pacchetti di misure da effettuare integralmente alla prima sosta in officina, al fine di evitare, nel limite del possibile, il verificarsi di riparazioni ripetute. Ciò può anche significare che sui sedili vengano effettuate delle misure che non sono correlate in alcun modo alla contestazione originaria.
È tassativo effettuare integralmente durante la prima sosta in officina solo i pacchetti di misure pubblicati da noi. I pacchetti di misure definiti sono descritti nei documenti pubblicati nel gruppo 91.10.
Avvertenze in merito a rumori dei sedili
Il verificarsi di rumori dei sedili viene influenzato dai seguenti fattori:
posizione individuale del sedile (schienale e cuscino) regolata dal cliente
comportamento di salita a bordo e di seduta del cliente
posizione sedile
Durante l'analisi, mantenere la posizione originaria del sedile (inclinazione del cuscino e regolazione dello schienale) regolata dal cliente. Solo in questo modo è infatti possibile identificare il rumore contestato.
Se possibile, memorizzare le impostazioni del sedile tramite memory.
Analisi dei rumori
Effettuare l'analisi dei rumori insieme al cliente. Il cliente può percepire il rumore in maniera differente rispetto al meccanico incaricato del caso.
1. Rumori provenienti dalla base del sedile
Spesso eventuali rumori sono causati dalla presenza di tensioni meccaniche di base. Ad ogni intervento, prima di procedere alla lavorazione meccanica dei singoli componenti (cuscino del sedile, regolatore del sedile), allentare tutti i collegamenti meccanici del sedile e spostare il sedile una volta lungo l'intera corsa di regolazione prima di riavvitare i fissaggi. Tramite l'allentamento e il serraggio ex novo è possibile eliminare gran parte delle contestazioni.
Rimedi
Se i rumori persistono anche dopo aver eliminato le tensioni meccaniche di base, procedere come indicato nei documenti pubblicati nel gruppo 91.10.
Utilizzare solo i feltri e il lubrificante indicati nei documenti. in quanto essi sono approvati da noi e permettono di realizzare una soluzione efficace a lungo termine. Non utilizzando i prodotti con i numeri categorici indicati, l'uso ad es. di un tipo diverso di feltro può addirittura causare rumori aggiuntivi oppure il feltro può usurarsi precocemente provocando rumori in un momento successivo. Se non vengono indicati dei numeri categorici specifici, si possono utilizzare i mezzi disponibili nella "valigetta di insonorizzazione" (numero categorico A 000 580 03 50).
Qualora non fosse possibile rimediare al rumore riscontrato, inoltrare una relativa richiesta all'MLC competente sotto forma di caso TIPS.
Se il componente interessato è stato smontato, effettuare tutte le misure note per risolvere il problema e realizzare un'insonorizzazione efficace (incollare feltro, ingrassare, ecc.), onde evitare riparazioni ripetute ed accrescere in questo modo la soddisfazione della clientela.