På grund af et meget højt antal gentagne reparationer på sæder skal denne serviceinformation bidrage til en effektiv problemløsning og til at gøre kunderne mere tilfredse.
Støjdæmpende foranstaltninger beskrives. For på sigt at kunne undgå gentagne reparationer, kan vi tilbyde hjælp på følgende punkter:
Et sæt forholdsregler, som for en sikkerheds skyld skal gennemføres ved første kundebesøg
Oplysninger om sædestøj
Et sæt forholdsregler, som for en sikkerheds skyld skal gennemføres ved første kundebesøg
Nye og delvist allerede kendte enkelte forholdsregler er blevet samlet til et sæt forholdsregler, som skal gennemføres komplet ved første værkstedsbesøg for at undgå mulige gentagne reparationer. Dette kan også betyde, at der skal udføres arbejde på sæderne, som ikke hænger sammen med den oprindelige reklamation.
Det er bydende nødvendigt, at kun de sæt forholdsregler, som vi har offentliggjort, gennemføres komplet ved første værkstedsbesøg. De definerede sæt forholdsregler kan findes i de offentliggjorte dokumenter i gruppe 91.10.
Oplysninger om sædestøj
Sædestøj afhænger af:
Kundens individuelle sædeposition (ryglæn og sædepude)
Kundens individuelle indstignings- og sædeadfærd
Sædeposition
Ved analysen skal kundens oprindelige sædeposition (sædepudehældning og ryglænsindstilling) bibeholdes. Kun således kan støjkilden identificeres.
Hvis det er muligt, skal sædeindstillingerne gemmes med memory.
Støjanalyse
Støjanalyse skal gennemføres sammen med kunden. Kunden kan høre en anden støj end den pågældende mekaniker.
1. Støj fra sædeunderbygning
Støj opstår ofte, fordi dele sidder i spænd. Før delene (sædepuder, sædeindstiller) bearbejdes, skal man ved hvert arbejde først løsne sædefastgørelserne og indstille sædet en gang over hele indstillingsintervallet, før en ny fastspænding foretages. En frigørelse og fornyet fastgørelse kan afhjælpe det største antal fejl.
Afhjælpende arbejde
Hvis der stadig kan høres støj, når spændinger er afhjulpne, se de offentliggjorte dokumenter i gruppe 91.10.
Der må kun bruges de filtstykker og smøremidler, som er beskrevet i dokumenterne. Vi har godkendt dem, og de udgør en langfristet løsning. Hvis de angivne delnumre ikke benyttes, kan der forekomme ekstra støj f.eks. ved at bruge et andet filtstykke, eller dette slides efter megen brug og medfører senere støj. Hvis der ikke er angivet delnumre, kan midlerne i "Støjkufferten" (delnummer A 000 580 03 50) bruges.
Hvis den konstaterede støj ikke kan afhjælpes, videreledes forespørgslen vha. en TIPS-sag til det pågældende MPC.
Når den berørte komponent er afmonteret, skal alt kendt støjdæmpningsarbejde gennemføres (filt påklæbes, fedt påføres osv.) for at undgå gentagne reparationer og gøre kunderne mere tilfredse.