Debido a una gran cantidad de reparaciones repetidas en los asientos, esta Información para el Servicio Postventa debe contribuir a solucionar efectivamente el problema y aumentar el grado de satisfacción del cliente.
Se describen medidas para reducción del ruido. Para evitar con éxito que se repitan reparaciones a largo plazo, deseamos asistirle en los siguientes puntos:
Paquetes de medidas que se deben llevar a cabo preventivamente en la primera visita del cliente
indicaciones respecto a ruidos en los asientos
Paquetes de medidas que se deben llevar a cabo preventivamente en la primera visita del cliente
Las nuevas medidas individuales y algunas parcialmente ya conocidas se agruparon en los paquetes de medidas que se deben llevar a cabo en su totalidad durante la primer visita al taller, para evitar posibles reparaciones repetidas. También se podría decir, que se deben llevar a cabo junto con las medidas ejecutadas en los asientos, aunque no estén relacionadas con las irregularidades originales.
Es forzosamente necesario, que sólo se lleven a cabo en su totalidad, en la primer visita al taller, los paquetes de medidas que hemos publicado. Los paquetes de medidas definidos los puede consultar en los documentos publicados, en el grupo 91.10.
indicaciones respecto a ruidos en los asientos
Los ruidos en los asientos dependen de:
la posición individual del asiento (respaldo y cojín) del cliente
el comportamiento individual de entrada y forma de sentarse de cada cliente
Posición de asiento
Mantenga la posición original del asiento durante el análisis (inclinación del cojín y posición del respaldo) del cliente. Solamente así se puede identificar el ruido reclamado.
Siempre y cuando sea posible, se deben memorizar las regulaciones del asiento mediante la función Memory.
Análisis de ruidos
Realizar el análisis de ruidos junto con el cliente. El cliente puede percibir otro ruido al que percibe el mecánico en cada caso.
1. Ruidos de la estructura base del asiento
A menudo los ruidos se producen por deformaciones en la base. Afloje antes de cada trabajo, antes de trabajar sobre alguna pieza (cojín del asiento, regulador del asiento), primero las uniones del asiento y cambie de posición el asiento a lo largo de todo la carrera de ajuste, antes de volver a atornillarlo. Al aflojarlo y volverlo a fijar se solucionan la mayor parte de las reclamaciones.
Remedios
Si después de eliminar las deformaciones de la base todavía hay ruidos, véanse los documentos publicados en el grupo 91.10.
Utilizar sólo los fieltros y lubricantes descritos en los documentos. Estos están autorizados por nosotros y aportan una solución a largo plazo. Si no utiliza los números de piezas especificados, se pueden producir ruidos adicionales, por ej. al utilizar otro fieltro, o al desgastarse el mismo con el kilometraje y más adelante provoca ruidos. Si no se especifican números de piezas, se pueden utilizar los productos contenidos en el "Maletín para eliminar ruidos" (número de pieza A 000 580 03 50).
Si no encuentra ningún remedio para el ruido que ha detectado, transmita la consulta por medio de un caso Tips al Market Performance Center (MPC) respectivo.
Si el componente afectado se encuentra desmontado, se deben ejecutar todas las medidas conocidas para tratar el ruido y el problema (pegar fieltro, engrasar, etc.), para evitar reparaciones repetidas y aumentar el grado de satisfacción del cliente.