Informazione per il Servizio Assistenza: manutenzione batteria

 In questa occasione si desidera nuovamenteavvisare della necessità di sottoporre a cura a regola d'arte le batterie dei veicoli non in funzione.

Per garantire il ciclo di vita massimo delle batterie e evitare danni indiretti, le batterie devono essere sottoposte a manutenzione secondo prescrizioni.

Al più tardi dopo un tempo di fermo di 3 settimane con le batterie collegate, calcolato dall'ultimo controllo o dall'ultima carica, è necessario controllare le batterie (rete di bordo).

Controllo della tensione della batteria della rete di bordo come descritto nei documenti di rimando AR54.10-D-1129A (tipo 636, 639, 900, 906), AR54.10-D-1129TS (tipo 907, 910), AR54.10-S-1129E (tipo 447, 448) o AR54.10-S-1129C (tipo 415).

Se la tensione della batteria è inferiore a 12,2 V le batterie devono essere caricate. Se è necessario caricare la batteria della rete di bordo si deve caricare anche la batteria supplementare, la batteria tampone o la batteria P di emergenza se presente.

Se è previsto un tempo di fermo del veicolo superiore a 3 settimane si consiglia di scollegare i cavi di massa delle batterie.

In questo modo si evita lo scarico delle batterie a causa del consumo di corrente a riposo.

Per contrastare l'autoscarica, le batterie devono venire caricate prima della messa in servizio del veicolo o al più tardi dopo ogni 3 mesi.

Le spese non possono essere rimborsate in garanzia.