Huolto-ohje: Akun huolto

 Haluamme vielä kerranhuomauttaa, miten tärkeää akkujen ohjeiden mukainen hoito on autoissa, jotka eivät ole ajossa.

Joitta akkujen pisin mahdollinen käyttöikä voidaan valmistaa ja vältytään seurausvaurioilta, akkuja on hoidettava määräysten mukaan.

Akut (auton sähköjärjestelmä) on tarkastettava viimeistään 3 viikon jälkeen viimeisestä tarkastuksesta tai viimeisestä latausajankohdasta, jos auto on seissyt paikallaan akut liitettyinä.

Sähkölaiteakun akkujännitteen tarkastus dokumenteissa AR54.10-D-1129A (tyyppi 636, 639, 900, 906), AR54.10-D-1129TS (tyyppi 907, 910), AR54.10-S-1129E (tyyppi 447, 448) tai AR54.10-S-1129C (tyyppi 415) selostetulla tavalla.

Jos akkujännite on alle 12,2 V, akut on ladattava. Jos sähkölaiteakku on ladattava, myös varmistusakku, tukiakku ja akun häiriötilanne P-asento, jos olemassa, on ladattava.

Jos ennalta tiedetään, että auto saattaa seistä tai olla pois käytöstä yli 3 viikkoa, suositellaan irrottamaan akkujen maadotusjohdot.

Tämä estää lepovirrankuluttajien aiheuttaman akun purkaantumisen.

Jotta varauksen itsepurkautumista voidaan ehkäistä, ennen auton käyttöönottoa tai viimeistään aina 3 kuukauden kuluttua akut on ladattava.

Kustannusten korvaaminen takuun puitteissa ei ole mahdollista.