Pragniemy ponownie zwrócić uwagę na konieczność poprawnej konserwacji akumulatorów w nieużytkowanych pojazdach.
W celu zapewnienia maksymalnej żywotności akumulatora i uniknięcia szkód pochodnych, konserwację akumulatorów należy prowadzić zgodnie z zaleceniem.
Najpóźniej po czasie oczekiwania wynoszącym 3 tygodnie przy podłączonym akumulatorze, w odniesieniu do ostatniego sprawdzenia lub ostatniego momentu ładowania, konieczne jest sprawdzenie akumulatora (głównego).
Test napięcia akumulatora głównego zgodnie z opisem w AR54.10-D-1129A(Typ 636, 639, 900, 906), AR54.10-D-1129TS (Typ 907, 910)AR54.10-S-1129E(Typ 447, 448) lub AR54.10-S-1129C (Typ 415).
W przypadku napięcia akumulatora poniżej 12,2 V należy naładować akumulatory. Jeśli konieczne jest naładowanie akumulatora głównego, należy również naładować akumulator rozruchowy, podtrzymujący i awaryjny P, jeśli zamontowane.
W przypadku przewidywanego czasu przestoju lub unieruchomienia pojazdu powyżej 3 tygodni, zaleca się odłączania przewodów masowych akumulatorów.
Zapobiegnie to rozładowaniu akumulatorów przez odbiorniki pobierające prąd ciągły.
Akumulatory muszą być ładowane przed uruchomieniem lub najpóźniej po upływie każdorazowo 3 miesięcy, w celu zapobieżenia samorozładowaniu.
Przejęcie nakładów poprzez rozliczenie gwarancyjne jest wykluczone.
Powiązane dokumenty
- ap0020d1100a Przeprowadzanie kontroli wydania / przyjęcia
- ar5410d0006ts
- ar5410d1129a Sprawdzanie stanu akumulatora
- ar5410d1129ts
- ar5410s0006c Przygotowanie akumulatora na czas przerwy w eksploatacji pojazdu
- ar5410s0006e
- ar5410s0006s Przygotowanie akumulatora na czas przerwy w eksploatacji pojazdu
- ar5410s1129c Sprawdzanie stanu akumulatora
- ar5410s1129e