Ventilazione elettrica sedile - funzionamento

P91.30-2503-82

M18/9 Motorini ventilazione sedile, cuscino di seduta, lato anteriore sinistro

M18/10 Motorini di ventilazione sedile schienale, lato anteriore sinistro

M18/11 Motorini di ventilazione sedile cuscino sedile, lato anteriore destro

M18/12 Motorini di ventilazione sedile schienale, lato anteriore destro

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore

N29/5 Regolatore del ventilatore ventilazione sedile, lato anteriore sinistro

N29/6 Regolatore del ventilatore ventilazione sedile, lato anteriore destro

N72/1 Centralina di comando pannello di comando superiore

N72/1s13 Tasto ventilazione sedile, lato anteriore sinistro

N72/1s14 Tasto ventilazione sedile, lato anteriore destro

N73 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

CAN B CAN abitacolo

LIN 1 LIN plancia portastrumenti

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15R ON

 Lo stato del morsetto 15 viene messo a disposizione dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico tramite il CAN dell'abitacolo.

Ventilazione sedile - Informazioni generali

Con la ventilazione sedile è possibile ventilare i cuscini sedile e gli schienali dei sedili anteriori a tre velocità.

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 Con l'apertura comfort del veicolo viene attivata la ventilazione del sedile conducente a velocità 3. Se il morsetto 15R successivamente non viene reinserito, dopo t = 5 min la ventilazione del sedile si disinserisce.

Per ulteriori informazioni, vedere la descrizione del funzionamento azionamento comfort (KFB) - Funzionamento.

La funzione ventilazione elettrica sedile è composta dalle seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione inserimento/commutazione/disinserimento manuale

 Svolgimento della funzione disinserimento automatico

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Svolgimento della funzione inserimento/commutazione/disinserimento manuale

Tramite il tasto ventilazione sedile anteriore sinistro e il tasto ventilazione sedile anteriore destro nella centralina di comando pannello di comando superiore la ventilazione sedile viene inserita e disinserita e viene regolata la potenza di ventilazione.

Ogni azionamento del corrispondente tasto ventilazione del sedile viene letto dalla centralina di comando pannello di comando superiore e inviato tramite LIN della plancia portastrumenti alla centralina di comando SAM lato anteriore. Questa invia la richiesta tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore. La centralina di comando SAM vano posteriore aziona di conseguenza il regolatore del ventilatore ventilazione sedile anteriore sinistro o il regolatore del ventilatore ventilazione sedile anteriore destro.

Il regolatore del ventilatore per la ventilazione del sedile anteriore sinistro attiva i seguenti gruppi di motorini:

- Motorini ventilazione sedile, cuscino di seduta, lato anteriore sinistro

- Motorini di ventilazione sedile schienale, lato anteriore sinistro

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Il regolatore del ventilatore per la ventilazione del sedile anteriore destro attiva i seguenti gruppi di motorini:

- Motorini di ventilazione sedile cuscino sedile, lato anteriore destro

- Motorini di ventilazione sedile schienale, lato anteriore destro

La ventilazione del sedile dipende dalla velocità di ventilazione selezionata tramite il corrispondente tasto ventilazione del sedile. La visualizzazione della rispettiva velocità di ventilazione attivata avviene tramite tre diodi luminosi blu nel tasto ventilazione del sedile corrispondente.

Azionamento singolo: Velocità 3 della ventilazione del sedile, 3 diodi luminosi accesi

Doppio azionamento: Velocità 2 della ventilazione del sedile, 2 diodi luminosi accesi

Triplo azionamento: Velocità 1 della ventilazione del sedile, 1 diodo luminoso acceso

Quadruplo azionamento: La ventilazione del sedile è disinserita, nessun diodo luminoso acceso

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Svolgimento della funzione disinserimento automatico

- Disinserimento con morsetto 15R OFF.
Se il morsetto 15C resta ON, la temporizzazione continua per altri t = 5 min. Se il morsetto 15R viene reinserito, anche la ventilazione del sedile viene ripresa nella velocità di ventilazione precedentemente attivata.

- Disinserimento in caso di sottotensione o sovratensione.
Se la centralina di comando SAM vano posteriore disinserisce i motorini ventilazione sedile, il diodo luminoso del tasto corrispondente rimane in un primo momento acceso. Se la rete di bordo raggiunge nuovamente la sua tensione normale entro t = 3 min, anche la funzione ventilazione sedile si reinserisce in automatico.
Se il disinserimento dura però più di t = 3 min, viene disinserito anche il diodo luminoso nel relativo tasto ventilazione sedile.
Se il disinserimento continua e viene richiesta di nuovo la funzione attraverso il tasto ventilazione sedile, il diodo luminoso si accende per t = 1,5 s e poi si rispegne.

- Disinserimento tramite la gestione della rete di bordo.
Per evitare che la batteria si scarichi in qualunque delle fasi del ciclo di marcia, la tensione viene valutata continuamente. A seconda della situazione si disattiva all'occorrenza anche la ventilazione del sedile.

- Disinserimento nel processo di avviamento del motore.
Durante la procedura di avviamento vengono disinseriti solo i motorini ventilazione sedile. I diodi luminosi della spia di funzionamento rimangono accesi. Durante la procedura di avviamento non viene riconosciuta alcuna sottotensione e non viene memorizzato alcun guasto.