Elektrische Sitzbelüftung Funktion

P91.30-2503-82

M18/9 Sitzbelüftungsmotoren Sitzkissen vorn links

M18/10 Sitzbelüftungsmotoren Sitzlehne vorn links

M18/11 Sitzbelüftungsmotoren Sitzkissen vorn rechts

M18/12 Sitzbelüftungsmotoren Sitzlehne vorn rechts

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

N29/5 Gebläseregler Sitzbelüftung vorn links

N29/6 Gebläseregler Sitzbelüftung vorn rechts

N72/1 Steuergerät Oberes Bedienfeld

N72/1s13 Taste Sitzbelüftung vorn links

N72/1s14 Taste Sitzbelüftung vorn rechts

N73 Steuergerät elektronisches Zündschloss

CAN B Innenraum-CAN

LIN 1 Instrumententafel-LIN

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 15R Ein

 Der Status Klemme 15 wird vom Steuergerät elektronisches Zündschloss über Innenraum-CAN bereitgestellt.

Sitzbelüftung allgemein

Mit der Sitzbelüftung ist ein Belüften der Sitzkissen und der Rückenlehnen der vorderen Sitze in drei Stufen möglich.

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 Beim Komfortöffnen des Fahrzeugs wird die Sitzbelüftung des Fahrersitzes in Stufe 3 eingeschaltet. Wird die Klemme 15R danach nicht eingeschaltet, erfolgt nach t = 5 min die Abschaltung der Sitzbelüftung.

Nähere Informationen siehe in der Funktionsbeschreibung Komfortbetätigung (KFB) Funktion.

Die Funktion elektrische Sitzbelüftung setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf manuelles Ein-/Um- und Abschalten

 Funktionsablauf automatisches Ausschalten

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Funktionsablauf manuelles Ein-/Um- und Abschalten

Über die Taste Sitzbelüftung vorn links und die Taste Sitzbelüftung vorn rechts im Steuergerät Oberes Bedienfeld wird die Sitzbelüftung ein- und ausgeschaltet sowie die Belüftungsleistung reguliert.

Jede Betätigung der jeweiligen Taste Sitzbelüftung wird vom Steuergerät Oberes Bedienfeld über Instrumententafel-LIN an das Steuergerät SAM vorn gesendet. Dieses sendet die Anforderung über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Das Steuergerät SAM Fond steuert daraufhin den Gebläseregler Sitzbelüftung vorn links bzw. den Gebläseregler Sitzbelüftung vorn rechts an.

Vom Gebläseregler Sitzbelüftung vorn links werden folgende Motorengruppen angesteuert:

– Sitzbelüftungsmotoren Sitzkissen vorn links

– Sitzbelüftungsmotoren Sitzlehne vorn links

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Vom Gebläseregler Sitzbelüftung vorn rechts werden folgende Motorengruppen angesteuert:

– Sitzbelüftungsmotoren Sitzkissen vorn rechts

– Sitzbelüftungsmotoren Sitzlehne vorn rechts

Die Sitzbelüftung ist von der gewählten Belüftungsstufe durch die jeweilige Taste Sitzbelüftung abhängig. Die Funktionsanzeige der jeweils aktivierten Belüftungsstufe erfolgt durch drei blaue Leuchtdioden in der jeweiligen Taste Sitzbelüftung.

Einmal betätigen: Stufe 3 der Sitzbelüftung, 3 Leuchtdioden leuchten

Zweimal betätigen: Stufe 2 der Sitzbelüftung, 2 Leuchtdioden leuchten

Dreimal betätigen: Stufe 1 der Sitzbelüftung, 1 Leuchtdiode leuchtet

Viermal betätigen: Sitzbelüftung ist ausgeschaltet, keine Leuchtdiode leuchtet

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Funktionsablauf automatisches Ausschalten

– Abschalten nach Klemme 15R Aus.
Ist Klemme 15C weiterhin Ein, läuft die Zeitsteuerung für t = 5 min weiter. Wird nun Klemme 15R wieder eingeschaltet, so wird auch die Sitzbelüftung wieder in der zuvor aktivierten Belüftungsstufe eingeschaltet.

– Abschalten bei Unter- oder Überspannung.
Schaltet das Steuergerät SAM Fond die Sitzbelüftungsmotoren ab, bleibt die Leuchtdiode der jeweiligen Taste Sitzheizung zunächst an. Erreicht das Bordnetz innerhalb der Folgezeit von t = 3 min seine Normalspannung wieder, startet auch die Funktion Sitzbelüftung wieder automatisch.
Dauert die Abschaltung jedoch länger als t = 3 min, wird auch die Leuchtdiode der jeweiligen Taste Sitzbelüftung abgeschaltet.
Dauert die Abschaltung weiterhin an und wird die Funktion über die jeweilige Taste Sitzbelüftung erneut angefordert, leuchtet die Leuchtdiode für t = 1,5 s auf und erlischt anschließend.

– Abschalten durch das Bordnetzmanagement.
Um in allen Fahrzyklusphasen eine Batterieentladung zu verhindern, wird die Spannungslage kontinuierlich ausgewertet. Je nach Situation wird ggf. auch die Sitzbelüftung deaktiviert.

– Abschalten beim Startvorgang des Motors.
Beim Startvorgang werden nur die Sitzbelüftungsmotoren abgeschaltet. Die Leuchtdioden der Funktionsanzeige leuchten weiterhin. Während des Startvorgangs wird keine Unterspannung erkannt und es werden keine Fehler gespeichert.